راه‌اندازی ربات TBM برای حفاری تونل متروی نهون-هانوی

صبح روز 30 جولای، در ایستگاه متروی S9-Kim Ma، ربات غول‌پیکر 850 تنی TBM حفاری اولین مترهای پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نون- هانوی را آغاز کرد.

به گفته آقای نگوین با سون، معاون رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB)، راه اندازی ربات TBM در طبقه پایین ایستگاه S9-کیم ما، نقطه عطفی مهم برای بخش زیرزمینی این پروژه است که نشان دهنده عزم و تلاش طرف های درگیر در ایجاد سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت است. مجموعه عکس های ثبت شده توسط خبرنگاران در ایستگاه متروی S9-کیم ما:

هیئت مدیره MRB هانوی و نمایندگان حامیان مالی، مشاوران و پیمانکاران در مراسم کلنگ زنی پروژه ایستگاه متروی S9 شرکت کردند.

آقای نگوین با سون اطلاع داد: دستگاه حفاری شماره ۱ با نام "تان توک" از ایستگاه S9-کیم ما حدود ۲۰۰ متر حفاری خواهد کرد، دستگاه حفاری شماره ۲ با نام "تائو بولد" به حفاری تونل ادامه خواهد داد.

نمایندگان دکمه را فشار می‌دهند تا ربات حفر تونل شروع به کار کند.

نمای نزدیک از سپر معدنکاری TBM 1.

ماشین‌های حفر تونل حدود ۱۰ متر در روز حفاری خواهند کرد.

کل زمان از شروع حفاری اولین TBM تا اتمام TBM شماره ۲، ۱۶ ماه بود.

پس از اتمام حفاری، دستگاه‌های TBM در ایستگاه S12 برچیده خواهند شد.

آقای نگوین کوک بائو، معاون مدیر کل شرکت سهامی FECON، اظهار داشت که فناوری TBM در خط ۳ مترو هانوی، فناوری پیشرفته و پیشرو در جهان است که برای زمین‌شناسی خاک مختلط در هانوی مناسب است.

روند حفاری تونل توسط کارشناسان بین‌المللی از نزدیک نظارت می‌شود.

همزمان با حفاری پنل‌های پوشش تونل، دستگاه TBM بلافاصله آنها را مونتاژ می‌کند.

پیش‌بینی می‌شود بخش زیرزمینی در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

روزنامه تنسی

منبع: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm