ربات TBM برای حفاری تونل متروی ایستگاه Nhon-Hanoi آغاز به کار کرده است.

صبح روز 30 جولای، در ایستگاه متروی S9-Kim Mã، ربات غول‌پیکر 850 تنی TBM حفاری اولین مترهای تونل برای پروژه متروی ایستگاه Nhổn- Hanoi را آغاز کرد.

به گفته آقای نگوین با سون، معاون رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB)، راه اندازی ربات TBM در طبقه پایین ایستگاه S9-کیم ما، نقطه عطفی مهم برای بخش زیرزمینی پروژه است و نشان دهنده عزم و تلاش همه طرف های درگیر در ایجاد یک سیستم حمل و نقل عمومی برای پایتخت است. عکس های زیر توسط خبرنگاران در ایستگاه متروی S9-کیم ما گرفته شده است:

هیئت مدیره MRB هانوی به همراه نمایندگانی از حامیان مالی، مشاوران و پیمانکاران، در مراسم کلنگ زنی پروژه ایستگاه متروی S9 شرکت کردند.

آقای نگوین با سون اطلاع داد که دستگاه حفاری شماره ۱ با نام «Rapid» از ایستگاه S9-Kim Ma به طول حدود ۲۰۰ متر حفاری خواهد کرد، در حالی که دستگاه حفاری شماره ۲ با نام «Bold» به حفاری تونل ادامه خواهد داد.

نمایندگان دکمه را فشار دادند تا ربات حفر تونل شروع به کار کند.

نمای نزدیک از سپر حفاری دستگاه TBM 1.

ماشین‌های حفر تونل تقریباً روزانه 10 متر حفاری خواهند کرد.

کل زمان از شروع حفاری با اولین TBM تا اتمام TBM دوم ۱۶ ماه بود.

پس از اتمام حفاری، دستگاه‌های TBM در ایستگاه S12 برچیده خواهند شد.

آقای نگوین کوک بائو، معاون مدیر کل شرکت سهامی FECON، اظهار داشت که فناوری TBM در خط 3 متروی هانوی، یک فناوری پیشرفته و پیشرو در جهان است که برای زمین‌شناسی خاک مختلط در هانوی مناسب است.

روند حفر تونل تحت نظارت دقیق کارشناسان بین‌المللی بود.

همزمان با پیشرفت حفاری، پنل‌های پوشش تونل بلافاصله توسط دستگاه TBM مونتاژ می‌شوند.

پیش‌بینی می‌شود بخش زیرزمینی این خط در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

گزارش خبری/TN

منبع: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm