ساعت ۳ بامداد، زمانی که فضای وسیع فرودگاه کپ هنوز در تاریکی فرو رفته بود، فضایی که برای خدمه پرواز آموزشی جهت تشکیل آرایش‌هایی از هواپیماهای SU-30MK2، L-39NG و Yak-130 آماده می‌شد، بسیار هیجان‌انگیز بود.

در سه پارکینگ جت، چراغ‌ها روشن بودند. صدها افسر و کادر فنی-لجستیکی هنگ‌ها، به همراه تعداد زیادی از وسایل نقلیه و ماشین‌آلات ویژه، برای آماده‌سازی در منطقه میدانی حضور داشتند. صدای موتورهای برقی، گازی و بنزینی به سرعت به گوش می‌رسید. تیم‌های تکنسین با دقت تمام پارامترهای هواپیما را در تمام زمینه‌های مهندسی هوانوردی بررسی می‌کردند تا اطمینان حاصل شود که پرواز طبق برنامه، به طور مؤثر و کاملاً ایمن انجام می‌شود.

خلبانان جوان هنگ ۹۱۰ (دانشکده افسری نیروی هوایی) پس از آموزش آرایش پرواز در هوا.

پس از پرواز شناسایی هواشناسی به خلبانی سرهنگ نگوین کوانگ های، فرمانده هنگ ۹۲۷ (لشکر ۳۷۱) و سرهنگ دوم وو نگوین هونگ کونگ، فرمانده اسکادران ۲، که برخاست و بازگشت تا شرایط جوی مساعد را برای استقرار تیم پرواز گزارش دهد، کنفرانس تعیین تکلیف پرواز به سرعت برگزار شد. بلافاصله پس از آن، خلبانان لباس‌های ضد فشار خود را به طور مرتب پوشیدند و به سرعت جت‌های جنگنده را از نیروی فنی تحویل گرفتند...

گرما لحظه به لحظه بیشتر می‌شد، چرا که ده‌ها موتور جت غرش‌کنان روی باند فرودگاه، آماده‌ی پرواز بودند. اولین مورد، دسته‌ای متشکل از ۵ فروند «شاه کبرا»ی SU-30MK2 بود که در یک دسته‌ی ۲ تایی از زمین بلند شدند و شجاعانه با آسمان سپیده‌دم ترکیب شدند. بلافاصله پس از آن، دسته‌ای متشکل از ۴ فروند هواپیمای L-39NG به همراه ۶ فروند هواپیمای Yak-130، یکی پس از دیگری تحت فرماندهی فرمانده پرواز، از زمین برخاستند.

پس از مانور، افزایش ارتفاع و تثبیت مسیر پرواز، هواپیماها به دسته پروازی پیوستند، فرود آمدند و برای پرواز بر فراز منطقه (فرضی) جایگاه تماشاگران، یک آرایش پروازی تشکیل دادند. 5 هواپیمای SU-30MK2 به شکل یک پیکان قدرتمند بر فراز جایگاه تماشاگران پرواز می‌کردند و صدای افزایش قدرت موتورها گویی فضا را می‌شکافت. 4 هواپیمای L-39NG به شکل یک نردبان، به آرامی در زیر نور خورشید صبحگاهی پرواز می‌کردند. خیلی زود پس از آن، دسته‌ای از 6 هواپیمای آموزشی جنگنده یاک-130 یک مثلث متساوی‌الساقین تشکیل دادند و شجاعانه وارد شدند... همه اینها یک نمایش چشمگیر ایجاد کرد که قدرت تجهیزات تا سطح تکنیک‌های خلبانی و هماهنگی کامل نیروی هوایی جت قدرتمند را نشان می‌داد.

یک اسکادران متشکل از دو فروند هواپیمای SU-30MK2 برای انجام این ماموریت به پرواز درآمدند.

کاپیتان فان هیو توآن، فرمانده اسکادران، اسکادران ۲، هنگ ۹۱۰ (دانشکده افسری نیروی هوایی)، پس از اتمام پروازهای آموزشی، در فرودگاه به اشتراک گذاشت: «این اولین باری است که من در یک پرواز جشن در یک رویداد مهم کشور با یک هواپیمای جدید و مدرن L-39NG که به تازگی تجهیز شده است، شرکت می‌کنم. من و خلبانان این واحد از افتخار و مسئولیت خود بسیار آگاه هستیم و دائماً به طور فعال در حال آموزش، بهبود صلاحیت‌ها، تکنیک‌های پرواز و تجربه خود در پرواز با هواپیماهای بزرگ هستیم.»

هنگام انجام وظایف در منطقه فرودگاه کپ، اگرچه با مشکلاتی مانند شرایط آب و هوایی ابری در اوایل صبح که بر فاصله رصد تأثیر می‌گذاشت، مواجه شدیم، اما فرودگاه کپ مکانی است که فعالیت‌های آموزشی ترکیبی انواع مختلف تجهیزات جت در آن متمرکز است...؛ اما با عزم و اراده و حس یادگیری مداوم، بین اعداد در آرایش پروازی، بین موقعیت‌های کابین جلو و عقب، هماهنگی نزدیکی برقرار کردیم، پروازها در آرایش نردبانی به طور فزاینده‌ای کامل‌تر شدند و ظاهری چشمگیرتر داشتند.

۶ هواپیمای یاک-۱۳۰ که به صورت مثلث متساوی‌الساقین چیده شده‌اند.

در گفتگو با سرهنگ نگوین وان تین، فرمانده لشکر ۳۷۱، متوجه شدیم که: بلافاصله پس از دریافت دستورالعمل از مافوق، لشکر فوراً طرحی را تدوین و آموزش را برای اجزای خود، به ویژه نیروی خلبان، سازماندهی کرد؛ همزمان، با واحدهای خودی برای هماهنگی در آموزش در فرودگاه کپ هماهنگ شد؛ کار لجستیکی-فنی خوب، اطلاعات رادار و روشنایی را برای مأموریت‌های پروازی واحدها تضمین کرد؛ سخنرانی‌ها و تبادل تجربیات را ترتیب داد و به سرعت محتوا را مطابق نیاز مافوق تکمیل کرد.

تاکنون، محتوا، برنامه‌ها، آموزش پرواز و طرح‌های آموزشی مشترک، همگی به طور دقیق و علمی اجرا شده‌اند. ۱۰۰٪ افسران و سربازان، به ویژه خلبانان و کسانی که مستقیماً در انجام وظایف دخیل هستند، درک کاملی از وظایف دارند؛ از طرز فکر خوبی برخوردارند، نظم و انضباط را به شدت رعایت می‌کنند و در انجام وظایف از عزم بالایی برخوردارند.

۱۰۰٪ خلبانان شرکت‌کننده در این مأموریت، آموزش دیده، آموزش دیده و در سطح خوبی آزمایش شده‌اند. نیروی هوایی برای بررسی اولیه، تمرین عمومی و پرواز جشن در هشتادمین سالگرد انقلاب اوت و روز ملی جمهوری سوسیالیستی ویتنام آماده است و مصمم است رژه هوایی باشکوهی را برای مردم و دوستان بین‌المللی خود به ارمغان بیاورد و بخشی از قدرت ارتش ما را نشان دهد.

مقاله و عکس: BICH PHUONG - PHAN HAO

    منبع: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958