پیشنهاد گسترش سه مین زمینی برای ساخت بزرگراه بین هوا

دونگ نای پیشنهاد داده است که دوره بهره‌برداری از سه معدن با ذخایر ۶۰۰۰۰۰ متر مکعب برای خدمت‌رسانی به بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و پروژه‌های کلیدی تمدید شود.

این پیشنهاد توسط کمیته مردمی استان دونگ نای در یک نامه رسمی که در ۱۳ اکتبر به نخست وزیر ارسال شد، برای حل مشکلات و مسائل مربوط به بهره‌برداری از مواد دفن زباله برای پروژه‌های ترافیکی در منطقه، مطرح شد.

پیش از این، در سال ۲۰۲۰، کمیته مردمی استان، مجوز چهار پروژه احیای زمین‌های کشاورزی را برای ساخت پروژه بزرگراه فان تیت - دائو گیای صادر کرده بود. از این تعداد، پروژه در منطقه شوان لوک اساساً تکمیل شده است، و معدن باقیمانده در منطقه کام می هنوز به طور کامل از ذخایر مجاز ۶۰۰۰۰۰ متر مکعبی خود بهره‌برداری نکرده است.

این بار پیشنهاد شد که یک مین زمینی در امتداد آن گسترش یابد. عکس: تای ها — این بار پیشنهاد شد که یک مین زمینی در امتداد آن گسترش یابد. عکس: *تای ها*

طبق اعلام کمیته مردمی استان دونگ نای، برای اجرای پروژه‌های کلیدی در این منطقه، حدود ۲۱.۵ میلیون متر مکعب زمین برای تسطیح مورد نیاز است. این منطقه حدود ۱۰۷ مکان با مساحت کل ۱۰۰۰ هکتار را برای پیمانکاران ساختمانی در نظر گرفته است تا آنها بتوانند مدارک لازم برای بهره‌برداری از مصالح تسطیح را انتخاب و آماده کنند.

با این حال، تاکنون رویه‌های قانونی مربوط به مواد معدنی، سرمایه‌گذاری و زمین هنوز متوقف شده است، بنابراین تنها دو سرمایه‌گذار با مجموع ذخیره کمتر از یک میلیون متر مکعب زمین در این پروژه مشارکت کرده‌اند. این دو معدن به دلیل تکمیل نشدن رویه‌های لازم برای امضای قراردادهای اجاره زمین، موقتاً به حالت تعلیق درآمده‌اند.

بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (فاز ۱) ۵۳.۷ کیلومتر طول دارد، دارای ۴ تا ۶ خط است و سرمایه‌گذاری کلی آن بیش از ۱۷۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. از این مقدار، بخش عبوری از دونگ نای بیش از ۳۴ کیلومتر طول دارد و هزینه کل آن بیش از ۱۲۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این بخش از بزرگراه به ۵.۳ میلیون متر مکعب زمین برای تسطیح نیاز دارد. سرمایه‌گذار پیش از این پیشنهاد داده بود که زمینی از فرودگاه لانگ تان برای ساخت و ساز در نظر گرفته شود، اما مقامات هنوز تصمیمی نگرفته‌اند.

پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو در ۱۸ آگوست آغاز شد. ۷۷.۶ درصد از زمین‌های بخشی که از وونگ تاو می‌گذرد، پاکسازی شده است، در حالی که نرخ واگذاری زمین در سمت دونگ نای کمتر از ۶ درصد است که این امر خطر تأثیرگذاری بر پیشرفت کلی پروژه را به همراه دارد.

فوک توان

لینک منبع