طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساختوساز استان دونگ نای ، بخش ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به طول ۱۶ کیلومتر، ۸ پیمانکار دارد که ۳ پیمانکار از برنامه جلوتر و بقیه عقبتر هستند. هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساختوساز استان دونگ نای چندین بار (۲ تا ۳ بار) اخطاریههایی مبنی بر نقض برنامه قرارداد به ۳ پیمانکار صادر کرده است: شرکت سهامی های دانگ، شرکت ساختمانی ترونگ سون و شرکت سهامی ۴۷۹ هوآ بین.
برای شرکت سهامی های دانگ، پیشرفت ساخت و ساز تاکنون تنها به حدود ۱۶٪ از کل حجم رسیده است. شرکت ساختمانی ترونگ سون هنوز باید خاکریز جاده را با تقریباً ۳۰۰۰۰۰ متر مکعب خاک پر کند؛ بخش بهسازی خاک سست هنوز تکمیل نشده است (فقط ۸۵٪ تکمیل شده است). شرکت سهامی هوآ بین ۴۷۹ بخش های ساختمانی زیادی دارد که از برنامه عقب هستند.
در طول دوره گذشته، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساختوساز استان دونگ نای اسناد متعددی را منتشر کرده و پیشرفت سه پیمانکار فوقالذکر را مورد بررسی و تأکید قرار داده است. با این حال، ساختوساز در محل پیشرفت قابل توجهی نداشته است. با پیشرفت فعلی، بسیار محتمل است که پیمانکاران نتوانند اساساً پروژه را قبل از 19 دسامبر 2025 تکمیل کنند. بنابراین، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساختوساز استان دونگ نای، پیمانکاران فرعی را اضافه کرده و کار را به پیمانکاران درون کنسرسیوم منتقل کرده است تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق دستور نخست وزیر برای تردد آزاد است.
بخش سوم پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، به طول بیش از ۱۱ کیلومتر، شامل شش پیمانکار است. تنها یک پیمانکار از برنامه جلوتر است، در حالی که پنج پیمانکار دیگر از برنامه عقب هستند. هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز استانی دونگ نای، یادآوریها و اخطارهایی مبنی بر نقض پیشرفت قرارداد به شرکت ساختمانی Thanh Phat، شرکت سهامی ساختمانی Tan Nam و شرکت سهامی سرمایهگذاری و بازرگانی Hoang Thanh صادر کرده است. به ویژه، شرکت سهامی سرمایهگذاری و تجارت Hoang Thanh به هدف پیشرفت ساخت و ساز نرسیده و تنها تقریباً ۱۷٪ از کار را تکمیل کرده است. برای اطمینان از اینکه پروژه قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۱۵ برای ترافیک فنی باز است، هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز استانی دونگ نای به واحدهای مربوطه دستور داده است تا با هم همکاری کنند و حجم کار را بین پیمانکاران مجدداً تخصیص دهند.
طبق اعلام هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز استان دونگ نای، تأخیر در ساخت پروژه جزء ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و پروژه جزء ۳ جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین به دلایل عینی، یعنی بارندگی شدید، بوده است. آمار واحدهای نظارت و ساختوساز نشان میدهد که از ابتدای آگوست تا ۲۱ اکتبر ۲۰۲۵، ۵۸ روز بارانی در محل ساخت پروژه جزء ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و ۴۰ روز بارانی در پروژه جزء ۳ جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین وجود داشته است. دلایل ذهنی شامل عملکرد ضعیف پیمانکاران و عدم همکاری آنها است. به برخی از پیمانکاران بارها هشدار داده شد، اما پیشرفت ساختوساز آنها بهبود قابل توجهی نیافت و مقامات را مجبور به انتقال کار به پیمانکاران دیگر کرد.
برای تسریع پیشرفت پروژه بخش ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و پروژه بخش ۳ جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، کمیته مردمی استان دونگ نای اخیراً سندی صادر کرده و از واحدهای مربوطه درخواست کرده است که راهحلهای جامعی را اجرا کرده و با پیمانکاران کمکار برخورد جدی داشته باشند. این استان از سازمانهای مربوطه میخواهد که در صورت ادامه تأخیر پیمانکاران، قراردادها را مطابق با مقررات فسخ کنند؛ و فهرست پیمانکارانی را که از پیشرفت و قراردادها تخلف میکنند، به طور عمومی در سیستم شبکه ملی مناقصه منتشر کنند تا مبنایی برای سازمانهای مربوطه باشد تا مشارکت خود را در سایر بستههای مناقصه بررسی و محدود کنند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm
نظر (0)