معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین از شرکت سهامی تولید و تجارت وین فست های فونگ بازدید و با آنها همکاری میکند - عکس: VGP/نگوین هوآنگ
این هیئت به سرپرستی معاون نخست وزیر نگوین هوا بین شامل رهبرانی از وزارتخانههای دفاع ملی؛ دارایی؛ کشور؛ فرهنگ، ورزش و گردشگری؛ ...
نماینده شهر های فونگ ، دبیر حزب، له تین چائو؛ رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، له نگوک چائو، به همراه دیگر رهبران شهر و روسای ادارات و سازمانهای مختلف شهر های فونگ بودند.
معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین از کارخانه و خطوط تولید این شرکت بازدید میکند - عکس: VGP/Nguyen Hoang
در شرکت سهامی خاص تولیدی و تجاری وینفست های فونگ، معاون نخست وزیر، نگوین هوآ بین، به ارائهای در مورد وضعیت سرمایهگذاری و فعالیتهای تولیدی و تجاری گوش داد؛ و از کارخانهها و خطوط تولید این شرکت بازدید و بررسی کرد.
پروژه تولیدی و تجاری VinFast Hai Phong مجموعهای متشکل از کارخانههای تولید خودرو (بنزینی و برقی)، موتورسیکلتهای برقی، دوچرخههای برقی، وسایل نقلیه هوشمند، وسایل نقلیه خودران، انرژی پاک، تجارت کارخانهای و فعالیتهای پشتیبانی برای تولید خودرو و موتورسیکلت است.
معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین از کارخانه و خطوط تولید این شرکت بازدید میکند - عکس: VGP/Nguyen Hoang
از نظر مقیاس، این پروژه ظرفیت تولید کل ۵۰۰۰۰۰ خودرو در سال را دارد و هدف آن تولید ۱،۰۰۰،۰۰۰ خودرو در سال است. ظرفیت تولید موتورسیکلت و دوچرخه برقی ۱،۰۰۰،۰۰۰ دستگاه در سال است.
مساحت زمین برای ساخت تأسیسات منحصراً برای پروژه مجتمع تولیدی VinFast، ۳۱۰ هکتار است. مساحت زمین برای استفاده عمومی ۳۸ هکتار است. کل سرمایه گذاری برای این پروژه ۱۷۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.
ساخت این پروژه در سپتامبر ۲۰۱۷ آغاز شد. مجتمع تولید اسکوتر برقی در سپتامبر ۲۰۱۸ شروع به کار کرد. مجتمع تولید خودروهای بنزینی در ژوئیه ۲۰۱۹ شروع به کار کرد. مجتمع تولید خودروهای سواری برقی (با ۱۰ صندلی یا بیشتر، شامل راننده) در ۱۵ ژانویه ۲۰۲۱ شروع به کار کرد؛ مجتمع تولید خودروهای سواری برقی (با حداکثر ۹ صندلی، شامل راننده) در ۱۸ اکتبر ۲۰۲۱ شروع به کار کرد.
معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین و کارشناسان VinFast - عکس: VGP/Nguyen Hoang
تا پایان سهماهه سوم/2025، وینفست 110362 خودروی برقی در سطح جهان تحویل داده بود. در نه ماه اول سال 2025، 234536 موتورسیکلت برقی تحویل داده است. وینفست در حال حاضر از نظر سهم بازار خودرو در ویتنام (تقریباً 20٪) رتبه اول را دارد.
در مورد نرخ بومیسازی، در حال حاضر تقریباً ۶۰٪ است و تسلط بر فناوریهای اصلی مانند بدنه، موتورها و سیستمهای باتری وجود دارد. هدف این است که تا سال ۲۰۲۶ نرخ بومیسازی را به ۸۴٪ افزایش دهیم.
در سال ۲۰۲۴، شرکت سهامی تولیدی و بازرگانی وینفست های فونگ نزدیک به ۱۹۲۰ میلیارد دانگ دانگ به بودجه دولت کمک کرد؛ رقم پیشبینیشده برای سال ۲۰۲۵ بیش از ۲۲۳۰ میلیارد دانگ دانگ است که برای ۱۱۵۰۰ نفر با درآمد متوسط ۱۵ میلیون دانگ دانگ در ماه شغل ایجاد میکند.
معاون نخست وزیر، نگوین هوآ بین، با ابراز خرسندی از توسعه قوی شرکت وین گروپ به طور کلی و به ویژه وین فست، اظهار داشت که سیاست حزب و دولت ایجاد شرایط مساعد برای توسعه بخش اقتصاد خصوصی است و کمیته مرکزی قطعنامهای در مورد توسعه اقتصاد خصوصی با راهحلهای نوآورانه و برجسته صادر کرده است. در آینده، بسیاری از بخشهای کلیدی استراتژیک ملی به شرکتهای خصوصی واگذار خواهند شد و شرکت وین گروپ یکی از گزینهها است.
معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین معتقد است که وین گروپ به طور کلی و وین فست به طور خاص به پیشرفتهای جدید و دستیابی به موفقیتهای حتی بزرگتر ادامه خواهند داد - عکس: VGP/نگوین هوانگ
در سالهای اخیر، وینگروپ یکی از شرکتهای خصوصی پیشرو در بهکارگیری فناوری پیشرفته بوده است و توسعه خودروهای برقی گامی صحیح و مطابق با روندهای زمانه و زمینه تعهد ویتنام به تولید خالص صفر است.
در توسعه صنعت خودرو، نرخ بومیسازی محصولات وینگروپ به سرعت افزایش یافته است؛ شهرت و برند خودروهای وینفست در بسیاری از کشورهای جهان شناخته شده است و این امر اعتبار و برند کالاهای ویتنامی را تأیید میکند که به نفع گروه و همچنین به نفع کشور است.
معاون نخست وزیر، نگوین هوآ بین، گفت: «با ورود کشور به دوران جدید، دوران پیشرفت ملی، کسب و کارها ابتدا باید برای پیشرفت تلاش کنند و کاربرد و توسعه فناوری را ارتقا دهند. با یک چشمانداز استراتژیک و گامهای برنامهریزیشده و مطمئن، من معتقدم که Vingroup به طور کلی و VinFast به طور خاص به موفقیتهای جدید و حتی بزرگتری دست خواهند یافت.»
معاون نخست وزیر، نگوین هوآ بین، پس از بازدید و همکاری با شرکت سهامی تولیدی و تجاری وینفست، از وضعیت تولید و تجارت بندر بینالمللی کانتینری هاتکو های فونگ بازدید کرد.
معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، از وضعیت تولید و تجارت بندر بین المللی کانتینری هاتکو های فونگ بازدید کرد.
شرکت سهامی بندر کانتینری بینالمللی Hateco Hai Phong در 16 فوریه 2022 با سرمایهگذاری کل 450 میلیون دلار آمریکا تأسیس شد. فعالیتهای تجاری آن شامل اداره بنادر دریایی در منطقه بندر لاخ هوین، منطقه ویژه اقتصادی کات های، های فونگ است.
بندر کانتینری بینالمللی Hateco Hai Phong (HHIT) اولین "بندر سبز - بندر هوشمند" در ویتنام است که دارای دروازههای ورود و خروج خودکار، اسکلههای نیمه خودکار و ظرفیت پذیرش بزرگترین کشتیهای جهان، از جمله کشتیهایی که مستقیماً از سواحل غربی و شرقی ایالات متحده و همچنین اروپا و هند سفر میکنند، میباشد. بندر کانتینری بینالمللی Hateco Hai Phong که به فناوریهای مدرن مانند NAVIS N4، IFS، TAS، OCR، RFID، 5G و ماشینآلات و تجهیزات پیشرفته مانند STS و eRTG مجهز است، عملیات و مدیریت بندر را بهینه میکند، بهرهوری را افزایش میدهد، زمان انتظار کشتی را کاهش میدهد، زمان گردش وسایل نقلیه در بندر را به حداقل میرساند و انتشار CO2 را کاهش میدهد.
معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، از وضعیت تولید و تجارت بندر بین المللی کانتینری هاتکو های فونگ بازدید کرد.
با مساحت کل بندر ۷۳ هکتار، اسکلهای به طول ۹۰۰ متر و عمقی از ۱۶.۸ تا ۱۸.۴ متر، HHIT قادر است همزمان دو کشتی کانتینری بزرگ تا ظرفیت ۲۰۰۰۰۰ DWT (≥ ۱۸۰۰۰ TEU) با حداکثر طول کشتی ۴۰۰ متر را پذیرش کند.
با اتصال جهانی و تعهد به توسعه پایدار، HHIT خود را به عنوان یکی از مهمترین قطبهای حمل و نقل بار در ویتنام و آسیای جنوب شرقی تثبیت میکند.
معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، از وضعیت تولید و تجارت بندر بین المللی کانتینری هاتکو های فونگ بازدید کرد.
شرکت Hateco Hai Phong با مدل توسعه بندر سبز و هوشمند خود، در بهکارگیری فناوریهای پیشرو در جهان برای مدیریت و بهرهبرداری از بندر، استفاده از منابع انرژی پاک و تجهیزات برقی بندر برای به حداقل رساندن انتشار CO2، نظارت و کنترل منظم سر و صدا، گرد و غبار، کیفیت هوا و آب و استفاده از انرژی خورشیدی در ساختمانهای خود، پیشگام است.
در حال حاضر، این بندر در هفته ۵ تا ۶ بار به کشتیها پهلو میگیرد و در برخی ماهها، ظرفیت بارگیری از ظرفیت طراحی فاز ۱ فراتر میرود. بندر Hateco اولین بندر دریایی است که OCR را با جرثقیلهای STS پیادهسازی کرده است، یک سیستم خودکار برای ثبت وضعیت و تعداد کانتینرها در حین بارگیری و تخلیه کشتی، که ایمنی و دادههای دقیق را تضمین میکند.
در نتیجه، بهرهوری بارگیری و تخلیه که در ابتدا ۱۸ کانتینر در ساعت/جرثقیل بود، اکنون به طور متوسط به ۳۰ کانتینر در ساعت/جرثقیل و گاهی حتی به ۴۲ کانتینر در ساعت رسیده است که به تخلیه سریع کشتیها و بهبود بهرهوری عملیاتی بندر کمک میکند.
معاون نخست وزیر نگوین هوآ بین از تلاشهای Hateco در ترویج کاربرد فناوری در عملیات بندری بسیار قدردانی کرد - عکس: VGP/Nguyen Hoang
بندر Hateco اولین بندر در ویتنام است که یک سیستم دروازه کاملاً خودکار با سیستم دروازه OCR و نرمافزار برنامهریزی وسایل نقلیه TAS را پیادهسازی کرده است. معرفی فناوری مدرن خودکار در عملیات دروازه به تضمین ایمنی دروازه، بهبود بهرهوری عملیاتی، جلوگیری از ازدحام ترافیک در دروازه، کاهش زمان حرکت کامیونها در بندر و کاهش قابل توجه انتشار گازهای گلخانهای در محیط زیست کمک کرده است.
پس از ۴ ماه عملیات آزمایشی، بندر HHIT رسماً دروازههای کاملاً خودکار خود را در ۱۶ ژوئن ۲۰۲۵ راهاندازی کرد و زمان ورود و خروج کامیونها را به کمتر از ۱۸ دقیقه کاهش داد که تنها ۵۰٪ زمان در مقایسه با سایر بنادر است و در نتیجه ظرفیت جابجایی بار و استفاده از محوطه بندر را بهبود میبخشد.
از ژوئن ۲۰۲۵، کل محوطه انبارهای A، B و C (۵۲.۹ هکتار) برای افزایش ظرفیت ذخیرهسازی کانتینر به بهرهبرداری رسیده است. تمام ماشینآلات و تجهیزات موجود در انبار، سازگار با محیط زیست و بسیار کارآمد هستند و به تسریع روند بارگیری کشتیها و کاهش زمان رسیدن وسایل نقلیه برای بارگیری و تخلیه کمک میکنند.
پیشبینی میشود که توان عملیاتی این بندر از فوریه ۲۰۲۵ تا نوامبر ۲۰۲۵، ۴۹۸۰۰۰ کانتینر، معادل ۸۰۰۰۰۰ TEU باشد که تقریباً ۴۰٪ از توان عملیاتی کانتینر در بنادر منطقه لاچ هوین، شهر های فونگ را تشکیل میدهد. این بندر در حال حاضر به تقریباً ۱۰ خط از ۱۰ خط کشتیرانی برتر جهان خدمات ارائه میدهد و کشتیها و کانتینرها به صورت هفتگی به آن وارد میشوند. این رقم برای بندری که تنها ۱۰ ماه از فعالیت آن میگذرد، چشمگیر است.
معاون نخست وزیر نگوین هوا بین از شهر های فونگ درخواست کرد که همیشه به شرکت هاتکو در فرآیند سرمایه گذاری در این منطقه توجه، حمایت و همراهی کند - عکس: VGP/نگوین هوانگ
معاون نخست وزیر، نگوین هوآ بین، از تلاشهای هاتکو در ترویج کاربرد فناوری در عملیات بندری بسیار قدردانی کرد و بدین ترتیب بر قابلیتهای آن تأکید نمود. بندر کانتینری بینالمللی هاتکو های فونگ تنها در مدت کوتاهی از تأسیس و بهرهبرداری خود، پذیرای تعداد زیادی کشتی از شرکتهای بزرگ کشتیرانی در سراسر جهان بوده است.
معاون نخست وزیر با استقبال از مدل توسعه بنادر سبز و هوشمند Hateco، آن را مسیری بسیار صحیح و تضمین کننده توسعه پایدار دانست و تأکید کرد که در شرایط و زمینه جدید، سرعت توسعه ملی رو به افزایش است و منجر به تقاضای روزافزون برای واردات، صادرات و حمل و نقل بار میشود. بنابراین، Hateco با تجربه و به ویژه تسلط بر علم و فناوری مدرن، باید به سرمایهگذاری و گسترش بندر بینالمللی کانتینری Hateco Hai Phong برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای حمل و نقل بار ادامه دهد. در کنار آن، لازم است بر اساس کاربرد قوی علم و تسلط بر علم و فناوری پیشرفته و مدرن، بر تحقیق و سرمایهگذاری در بنادر آبهای عمیق در سایر مناطق ساحلی کشور تمرکز شود.
معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، درخواست کرد که شهر های فونگ همیشه به هاتکو در فرآیند سرمایهگذاریاش در این منطقه توجه، حمایت و همراهی کند و پیشنهادات هاتکو، به ویژه پیشنهاد گسترش سرمایهگذاری و مقیاس بندر بینالمللی کانتینری هاتکو های فونگ را به طور مناسب بررسی کند.
طبق برنامه، صبح فردا (۱۵ دسامبر)، نگوین هوا بین، معاون نخست وزیر و هیئت دولت، جلسه کاری با شهر های فونگ خواهند داشت تا در مورد وضعیت تولید و تجارت، سرمایهگذاری عمومی، واردات و صادرات، ساخت زیرساختها، مسکن اجتماعی، برنامههای هدف ملی و سازماندهی و اجرای سیستم دو لایه دولت محلی بحث و گفتگو کنند.
نگوین هوانگ
منبع: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
نظر (0)