فرصت‌های جذاب بسیاری از «فرودگاه بزرگ» لانگ تان.

ساختمان ترمینال مسافربری، با نماد گل نیلوفر آبیِ طرح‌دار، شکل گرفته و آماده‌ی استقبال از اولین پرواز است - عکس: A Loc

علاوه بر بهبود ارتباطات حمل و نقل، این «فرودگاه بزرگ» فرصت‌های تجاری جذاب و چشم‌اندازهای شغلی را هم برای ساکنان و هم برای مشاغل ارائه خواهد داد.

دونگ نای چه تدارکاتی دیده و در حال انجام است؟ آقای نگوین کیم لانگ، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان دونگ نای، در مصاحبه‌ای با روزنامه توئی تره، تأیید کرد: «پروژه فرودگاه لانگ تان یک پروژه ملی کلیدی است که در بین ۱۶ پروژه برتر فرودگاهی مورد انتظار در جهان قرار دارد. این نه تنها یک فرودگاه مدرن است، بلکه یک اهرم استراتژیک، یک منبع دستیابی به موفقیت و نمادی از ادغام بین‌المللی دونگ نای در این مرحله جدید توسعه است...»

چندین راهکار برای جذب سرمایه گذاری در منطقه فرودگاهی لانگ تان.

به گفته آقای کیم لانگ، دونگ نای در حال توسعه راهکارهای مختلفی برای ایجاد یک استراتژی منسجم است: نه تنها جذب کسب و کارها، بلکه ایجاد پایه و اساسی برای رشد و شکوفایی کسب و کارها در استان.

بر این اساس، این استان همزمان سه وظیفه کلیدی را اجرا می‌کند: توسعه شهرهای اقماری؛ تشکیل مراکز خدماتی و لجستیکی در مقیاس بزرگ؛ و ایجاد یک اکوسیستم سرمایه‌گذاری جذاب و بسیار رقابتی که باید مقصدی جذاب برای سرمایه‌گذاران داخلی و بین‌المللی باشد.

علاوه بر این، این منطقه همچنین به سرعت در حال اجرای پروژه‌های بنیادی برای اکوسیستم لجستیک هوانوردی طبق طرح توسعه سیستم‌های شهری اقماری در اطراف فرودگاه لانگ تان، مانند شهر فرودگاهی، منطقه صنعتی هوانوردی، منطقه آزاد تجاری و مرکز عملیات هواپیمایی است.

آقای لانگ گفت: «به طور خاص، دونگ نای در حال مطالعه تشکیل یک منطقه آزاد تجاری مرتبط با فرودگاه لانگ تان است که مساحتی بالغ بر ۸۵۰۰ هکتار را پوشش می‌دهد و چهار حوزه عملکردی را در بر می‌گیرد: تولید، لجستیک، امور مالی - تجارت - خدمات، و تحقیقات، نوآوری - اقتصاد دیجیتال. کل سرمایه‌گذاری حداقل حدود ۱۶ میلیارد دلار آمریکا تخمین زده می‌شود.»

در مورد منطقه آزاد تجاری، معمار نگو ویتنام سون اظهار داشت که دونگ نای از یک نقطه قوت خاص برخوردار است: بزرگترین فرودگاه کشور و یکی از بزرگترین فرودگاه‌ها در منطقه آسیا. خود منطقه آزاد تجاری به طور خاص به فرودگاه و بندر فوک آن متصل خواهد شد و همچنین می‌تواند از همکاری با شهر هوشی مین برای اتصال به خوشه بندر تی وای - کای مپ - کان جیو برای توسعه لجستیک استفاده کند...

آقای سون همچنین معتقد است که توسعه منطقه آزاد تجاری به بهبود سیستم زیرساخت‌های چندوجهی از جمله جاده‌ها، بزرگراه‌ها، آبراه‌ها، حمل و نقل هوایی و خطوط مترو کمک خواهد کرد. این منطقه آزاد تجاری فراتر از تجارت و تبادل کالا، توسعه شهری و گردشگری را در کل منطقه نیز ارتقا خواهد داد. آقای سون گفت: «من فکر می‌کنم موفقیت قطعی است.»

کارگران ساختمانی در داخل ایستگاه قطار (عکس گرفته شده در ۱۳ دسامبر) - عکس: ون ترونگ

آماده‌سازی منابع انسانی باکیفیت.

برای آماده‌سازی نیروی کار باکیفیت برای بهره‌برداری از فرودگاه، کمیته مردمی استان دونگ نای اخیراً طرحی با عنوان «آموزش و توسعه منابع انسانی محلی برای خدمت به فرودگاه لانگ تان در دوره 2024 تا 2026، با چشم‌اندازی تا سال 2030 در این استان» منتشر کرده است.

طبق اعلام وزارت آموزش و پرورش استان دونگ نای، هفت شرکت هواپیمایی اخیراً به دنبال استخدام ۴۰۰۰ پرسنل برای موقعیت‌های شغلی خالی در فرودگاه لانگ تان بوده‌اند. وزارت آموزش و پرورش با همکاری شرکت فرودگاه‌های ویتنام، یک طرح استخدامی ترتیب داد که بیش از ۹۴۷۸ متقاضی را جذب کرد که استان دونگ نای تقریباً ۶۳٪ از متقاضیان و بقیه از استان‌ها و شهرهای مجاور بودند.

طبق اعلام اداره آموزش و پرورش استان، خطوط هوایی در حال حاضر درخواست‌ها را می‌پذیرند، استخدام می‌کنند و آموزش و توسعه مهارت را برای موقعیت‌های شغلی خاص (آموزش برای گواهینامه‌های مهارت طبق مقررات سازمان هواپیمایی کشوری) ارائه می‌دهند.

«در حال حاضر، این اداره در حال ارتباط دادن مؤسسات آموزشی و شرکت‌های هوانوردی برای امضای توافق‌نامه‌ها و همکاری در سفارش آموزش منابع انسانی باکیفیت برای فرودگاه لانگ تان است. این آموزش‌ها با نیازهای واقعی کسب‌وکارها و جهت‌گیری توسعه منطقه اقتصادی فرودگاه مرتبط است.»

آقای دو دانگ بائو لین، معاون مدیر اداره آموزش و پرورش استان، گفت: «به طور خاص، ما همکاری‌های بین‌المللی را گسترش خواهیم داد و مجتمع‌های آموزشی و پرورشی مرتبط با پارک‌های صنعتی، مناطق آزاد تجاری، فرودگاه‌ها و غیره ایجاد خواهیم کرد.»

آقای نگوین نگوک توان، نایب رئیس انجمن واردات و صادرات استان دونگ نای (مدیر شرکت نای هاوس)، با پیش‌بینی اینکه بهره‌برداری از فرودگاه لانگ تان تغییرات مثبت زیادی در فعالیت‌های تجاری و حمل و نقل ایجاد خواهد کرد، تحلیل کرد که جاده‌های کمربندی و بزرگراه‌های برنامه‌ریزی شده همگی به فرودگاه لانگ تان منتهی می‌شوند، بنابراین مطمئناً هزینه‌های حمل و نقل بار در آینده نزدیک به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

به گفته وی، اگر مشاغل در مناطق صنعتی در حال حاضر مجبورند مسافت‌های طولانی را طی کنند و هنگام حمل کالا به و از شهر هوشی مین و انجام مراحل گمرکی با ازدحام ترافیک دست و پنجه نرم کنند، داشتن فرودگاه، انبار و بندر در مناطق لانگ تان و نون تراچ به طور قابل توجهی هزینه‌های مشاغل را کاهش داده و روند جابجایی کالا را تسریع می‌کند.

آقای توآن گفت: «با توجه به اینکه شهر هوشی مین و استان دونگ نای اخیراً ساخت پل‌های کات لای، دونگ نای ۲ و فو مای ۲ را تسریع کرده‌اند، کسب‌وکارها در این دو منطقه حمل و نقل کالا را بسیار راحت‌تر خواهند یافت. همزمان، فعالیت‌های تجاری و خدماتی در منطقه فرودگاهی لانگ تان نیروی کار زیادی را جذب خواهد کرد.»

مقدمات راه‌اندازی سه پارک صنعتی با مساحتی بالغ بر ۲۲۰۰ هکتار در حال انجام است.

کمیته مردمی استان دونگ نای اعلام کرد که برای بهره‌گیری از فرودگاه لانگ تان و بنادر منطقه، این استان در حال آماده‌سازی برای راه‌اندازی سه پارک صنعتی با مساحت بیش از ۲۲۰۰ هکتار و سرمایه‌گذاری کل بیش از ۲۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

این موارد شامل پارک صنعتی Bau Can - Tan Hiep (فاز 1) با مقیاس 1000 هکتار، پارک صنعتی Long Duc 3 با مقیاس 244.5 هکتار و پارک صنعتی Xuan Que - Song Nhan (فاز 1) با مقیاس 1000 هکتار است. این سه پارک صنعتی برای جذب سرمایه‌گذاران بزرگ و با بهره‌گیری از ارتباطات حمل و نقل به فرودگاه Long Thanh و بندر Phuoc An، بندر Cai Mep Ha (شهر هوشی مین) تأسیس شده‌اند.

در این منطقه، استان دونگ نای خوشه‌های لجستیک و خدمات استراتژیک مانند مرکز لجستیک فرودگاه جنوبی لانگ تان واقع در پارک صنعتی بائو کان - تان هیپ؛ مرکز لجستیک فرودگاه شمال شرقی لانگ تان واقع در پارک صنعتی شوان کو - سونگ نهان؛ مرکز لجستیک فوک آن و غیره را توسعه خواهد داد.

* آقای نگوین کیم لانگ (نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان دونگ نای):

انتظارات برای رونق قوی در صنعت و لجستیک.

فرصت‌های فراوان از فرودگاه لانگ تان - عکس ۳.

آقای نگوین کیم لانگ (نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان دونگ نای)

استان دونگ نای با ۸۱ پارک صنعتی و ۱ پارک فناوری پیشرفته با مساحتی بیش از ۳۹۰۰۰ هکتار و ۶۳ خوشه صنعتی با مساحتی بیش از ۳۷۰۰ هکتار، همچنان نقش خود را به عنوان استان صنعتی پیشرو در کشور حفظ کرده است.

انتظار می‌رود توسعه صنعتی و لجستیکی قوی‌ترین رشد را تجربه کند، که ناشی از مزیت ذخایر وسیع زمین‌های صنعتی و پارک‌های صنعتی متعدد موجود برای اجاره با قیمت‌های رقابتی در شمال است؛ در حالی که جنوب با محدودیت‌های زمین برای پارک‌های صنعتی و پیشرفت کند در ایجاد پارک‌های صنعتی جدید مواجه است.

علاوه بر این، دونگ نای دارای یک سیستم زیرساخت حمل و نقل جامع با هر پنج حالت حمل و نقل (جاده، هوایی، ریلی، دریایی و آبراه داخلی) است.

قابل توجه است که فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و ۱۰ بزرگراه به طول تقریباً ۴۰۰ کیلومتر به کاهش هزینه‌های لجستیک و افزایش رقابت‌پذیری کسب‌وکارها کمک خواهند کرد. پروژه‌های زیرساختی جدید مانند پل ما دا که دونگ نای و بین فوک (که قبلاً پل بود) را به هم متصل می‌کند، سفر و تجارت بین مناطق را تسهیل خواهد کرد.

Tuoitre.vn

منبع: https://tuoitre.vn/nhieu-co-hoi-hap-dan-tu-sieu-san-bay-long-thanh-20251214230359249.htm