اقتصاد ویتنام مرکزی - شناسایی چشم‌اندازی جدید در فضایی جدید برای توسعه

ادغام مرزهای اداری، فضای توسعه جدیدی را برای منطقه مرکزی می‌گشاید، پتانسیل بخش‌های اقتصادی در فضای وسیع‌تر به وضوح مشخص می‌شود. این امر مستلزم جهت‌دهی، مدیریت و توسعه اجتماعی-اقتصادی رهبران محلی با دیدگاهی جدید است.

با فضایی وسیع و پتانسیل‌های فراوان، دانانگ در امتداد بزرگراهی به سمت دریا گسترش یافته است. عکس : ها مین

چشم‌انداز جدید از کسب و کار

پس از شکل‌گیری فضای جدید، جهش‌های چشمگیری در جذب سرمایه در مناطق مرکزی وجود دارد. به طور خاص، نقطه عطف برجسته در دوره زمانی 30 آوریل 2025 تا 19 آگوست 2025 است.

پیش از این، در این حوزه، فقط پروژه‌هایی به ارزش صدها میلیارد یا هزاران میلیارد دانگ دانگ وجود داشت، اما در حال حاضر، سرمایه گذاری برای پروژه‌ای در زمینه‌های زیرساخت‌های حمل و نقل، املاک و مستغلات شهری، لجستیک، صنعت متالورژی، مهندسی مکانیک، انرژی‌های تجدیدپذیر (انرژی بادی، انرژی خورشیدی)، گردشگری و کشاورزی پیشرفته به ده‌ها هزار میلیارد یا صدها هزار میلیارد دانگ دانگ "افزایش" یافته است.

محل‌هایی که این پروژه‌ها در آنها ثبت شده‌اند عبارتند از کوانگ تری، داک لاک، خان هوا، لام دونگ و دا نانگ. از این میان، کوانگ تری با فرودگاه ۵۸۰۰ میلیارد دانگ گروه T&T؛ پروژه بندر مای توی با نزدیک به ۵۰۰۰ میلیارد دانگ فاز اول شرکت سهامی بندر مای توی؛ ۳ پروژه بزرگ شهری با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۳۸۰۰۰ میلیارد دانگ گروه سان .

در دانانگ، گروه سان به طور مداوم پروژه‌های بزرگی مانند مرکز شهر دانانگ به ارزش ۸۰۰۰۰ میلیارد دونگ، مجتمع گردشگری و شهری با نا-سوئی مو به ارزش ۵۱۹۵۰ میلیارد دونگ؛ توسعه پارک صنعتی مکانیکی خودرو چو لای ترونگ های به ارزش ۱۴۳۳ میلیارد دونگ توسط تاکو را "راه اندازی" کرد. گروه صنایع لاستیک ویتنام نیز با پیشنهاد مجموعه‌ای از پروژه‌های انرژی تجدیدپذیر، پارک‌های صنعتی و کشاورزی پیشرفته، با سرمایه تخمینی کل حدود ۳۱۷۲۱ میلیارد دونگ، شروع به اجرای طرح سرمایه‌گذاری خود در دانانگ کرد.

دانانگ پتانسیل خود را برای یک اکوسیستم زیرساختی در مقیاس بزرگ آشکار کرده است و با مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی کلیدی، اهرم توسعه را ایجاد کرده است: منطقه آزاد تجاری (FTZ) به مساحت ۱۸۸۱ هکتار؛ بندر لیِن چیئو و سیستم حمل و نقل بین منطقه‌ای؛ مرکز مالی بین‌المللی (IFC)؛ پارک فناوری پیشرفته دانانگ به مساحت ۳۶۵۶ هکتار.

در خان هوا، گروه سان با منطقه شهری مختلط شهر نها ترانگ به مساحت بیش از ۲۲۶ هکتار، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام و مجموعه‌ای از پروژه‌های شهری جدید در حال ظهور مانند دام مون (۲۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام)، منطقه شهری جدید تو بونگ (بیش از ۴۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام)، منطقه شهری جدید و لوکس کو ما (بیش از ۵۹۷۰ میلیارد دانگ ویتنام) به نقش رهبری خود در این منطقه ادامه می‌دهد.

با افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری، داک لاک شاید اولین محلی باشد که با پروژه عظیم گروه هوآ فات، پذیرای جریان‌های بزرگ سرمایه بوده است. آقای تران دین لانگ، رئیس گروه، گفت که هوآ فات تصمیم گرفته است از سال 2025 تا 2030، 120،000 میلیارد دانگ ویتنامی در داک لاک در زمینه‌های زیرساخت‌های شهرک صنعتی، بنادر دریایی و کشاورزی پیشرفته، با تمرکز بر شهرک صنعتی هوآ تام، بندر بای گوک... سرمایه‌گذاری کند.

تران دو لیچ، کارشناس اقتصادی، اقدامات قوی سرمایه‌گذاران را مبتنی بر ابزارهای قانونی مانند برنامه‌ریزی چشم‌انداز ملی مصوب، برنامه‌ریزی منطقه‌ای و برنامه‌ریزی محلی با چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰ دانست. به‌ویژه روحیه عزم، نوآوری، جسارت در تفکر، جسارت در انجام کار، جسارت در ایجاد پیشرفت در حوزه‌های کلیدی، همانطور که توسط دولت مرکزی هنگام تصویب، اعلام و شروع به کار پروژه ادغام پیشنهاد شده بود.

دکتر تران دین تین، کارشناس اقتصادی، گفت: «فضای توزیع بالقوه در مناطق مختلف همیشه وجود داشته و هنوز منتظر بیدار شدن سرمایه‌های سرمایه‌گذاری است، اما ممکن است شرایط هنوز آماده نباشد، بنابراین سرمایه‌گذاران هنوز «دکمه را فشار نداده‌اند». وقتی شرایط لازم و کافی همگرا شوند، وقتی برنامه‌ریزی، چشم‌انداز را جهت‌دهی کند، فرصت از راه می‌رسد و آنها از فرصت استفاده می‌کنند.»

به گفته آقای تین، این فرصت به آرامی توسط کسب‌وکارها از طریق تحقیقات سرمایه‌گذاری، ارزش پس از سرمایه‌گذاری... از پتانسیلی که این منطقه دارد، با تفکر جدید، استراتژی‌های جدید، چشم‌اندازهای جدید در مقیاس، ارزش سرمایه‌گذاری، ارزش پایدار برای رقابت با برندهای جهانی موجود در ویتنام، در منطقه و در سطح بین‌المللی و به ویژه در مقیاسی که شایسته یک فضای توسعه جدید است، پرورش یافته است.

شواهد نظرات کارشناسان اقتصادی، سهام آقای دو کوانگ هین، رئیس T&T؛ آقای دانگ مین ترونگ، رئیس Sun Group؛ آقای تران دین لانگ، رئیس Hoa Phat یا آقای تران با دونگ، رئیس Thaco است. در مراسم راه‌اندازی و شروع پروژه‌های سرمایه‌گذاری، همه آنها متعهد به پروژه‌های سرمایه‌گذاری شایسته منطقه و کشور با چشم‌انداز بلندمدت برای آینده بودند.

چشم‌انداز جدید از سوی مردم محلی

پس از پیشرفت‌های چشمگیر در توسعه کشور، طرز فکر و دیدگاه جدیدی از جانب بخش تجاری در حال شکل‌گیری است که مستلزم آن است که مقامات محلی نیز تفکر، مدیریت و کاربردی مشابه و حتی برتر داشته باشند تا جذابیت برای سرمایه‌گذاران محلی ایجاد کنند، از منابع سرمایه‌گذاری بهره ببرند، سرمایه‌گذاران را حفظ کنند، منطقه را مطابق با جهت‌گیری مرکزی توسعه دهند و نقش رهبری منطقه را مطابق با نقاط قوت در زمینه‌های اقتصادی ارتقا دهند.

دولت مرکزی پیش از ادغام واحدهای اداری برای گشودن فضای توسعه جدید و ساده‌سازی دستگاه رهبری مناطق جدید در جهت نخبگان، که قادر به انجام وظایف فوری و بلندمدت باشند، از طریق جلسات کاری توجه ویژه‌ای مبذول داشت و پرسنل رهبری محلی ثابتی را در جهت استراتژی‌های توسعه بلندمدت منصوب کرد.

دبیرکل، تو لام، در پایان مارس 2025، مستقیماً با رهبران دانانگ و کوانگ نام (قدیمی) همکاری کرد و اظهار داشت که ساخت دانانگ جدید باید به قطب رشد ویتنام با رقابت‌پذیری بالا در منطقه آسیا و اقیانوسیه تبدیل شود. یک دانانگ جدید، یک فضای توسعه جدید، باید نقش و مزایای استراتژیک خود را به روشنی تعریف کند - مانند یک قطب توسعه صنعتی و لجستیکی (چو لای)، یک مرکز گردشگری فرهنگی - زیست‌محیطی (هوی آن - مای سان)، یک منطقه کشاورزی با فناوری پیشرفته؛ یک مرکز ملی نوآوری، فناوری پیشرفته و استارتاپ‌ها...

بعداً، در جلسه کاری با رهبران کوانگ نگای و کون توم (قدیمی)، دبیرکل تو لام پیشنهاد داد که پس از ادغام، کوانگ نگای باید نوآوری را با زمینه‌های خاصی مانند کشاورزی، صنعت، شهرهای هوشمند، گردشگری و خدمات مرتبط کند. توسعه کشاورزی ارگانیک، اقتصاد جنگلداری، اقتصاد دارویی، با تمرکز بر جینسینگ نگوک لین و گونه‌های دارویی گرانبهای بومی، درختان میوه، سبزیجات و گل‌های مناطق سردسیر و محصولات صنعتی را در اولویت قرار دهد. از مناطق متمرکز مواد اولیه مرتبط با فرآوری عمیق، کالاهایی با ارزش افزوده بالا برای صادرات ایجاد کند.

دبیرکل تو لام در مورد گیا لای گفت که گیا لای با موقعیت جغرافیایی مطلوب خود، ارتباطات منطقه‌ای مناسبی دارد و ارتفاعات و ساحل را از طریق بزرگراه ملی ۱۹ و بزرگراه کوی نون-پلیکو به هم متصل می‌کند که یک کریدور اقتصادی شرق-غرب را تشکیل می‌دهد که قادر به ایجاد پیشرفت‌هایی در لجستیک، حمل و نقل و تجارت است.

دبیرکل در کوانگ تری خاطرنشان کرد که استان جدید دارای یک شبکه زیرساختی در مقیاس بزرگ از جمله بزرگراه شمال-جنوب، راه‌آهن پرسرعت، فرودگاه دونگ هوی و فرودگاه کوانگ تری (در دست ساخت)، بنادر هون لا و می توی است. این شرایط ایده‌آلی برای توسعه مراکز لجستیکی، صنایع پشتیبانی، ترانزیت بار و انرژی‌های تجدیدپذیر در کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب است.

این دستورالعمل‌ها و پیشنهادات، با توجه به دستورالعمل‌ها و جهت‌گیری‌های دبیرکل تو لام و کمیته‌های مرکزی، وزارتخانه‌ها و شعب، در کنگره کمیته‌های حزبی استان‌ها و شهرهای منطقه مرکزی، به عنوان اصول راهنمای برنامه عمل کمیته حزبی و دولت محلی برای دوره 2025-2030 با هدف رشد GRDP بیش از 10 درصد در سال تعیین شدند.

منبع: https://baodautu.vn/kinh-te-mien-trung---nhan-dien-tam-nhin-moi-trong-khong-giant-phat-trien-moi-d415563.html