
بر این اساس، واحد ساختمانی اقدامات فنی لازم را برای کوبیدن دهها شمع فولادی لارسن در امتداد شیب منفی با وجود رانش زمین و فضاهای باز که بستر جاده میموسا پس را تهدید میکنند، انجام داده است. تا ظهر ۱۹ نوامبر، دهها شمع فولادی ۶ متر زیر سطح زمین کوبیده شده بودند تا خطر رانش زمین محدود شود. انتظار میرود تا پایان ۱۹ نوامبر، کوبیدن شمع در شیب منفی بخش فروریخته و مستعد رانش زمین جاده تکمیل شود. پس از آن، واحد ساختمانی به ریختن لایههای سنگ و بتن برای تقویت فونداسیون و کنار جاده ادامه خواهد داد تا خطر رانش زمین را محدود کرده و یک طرح درمانی بلندمدت را محاسبه کند.
در کنار کارهای تعمیراتی، هیئت نگهداری جادههای استان لام دونگ و واحد ساخت و ساز، جریان ترافیک را نیز سازماندهی کرده و وسایل نقلیه را به نوبت برای عبور از بخش جاده که در حال فرونشست و ریزش بود، هدایت کردند. ظهر همان روز، گردنه میموسا در هر دو جهت کاملاً روان بود و هیچ ترافیک محلی وجود نداشت.

همانطور که توسط VNA گزارش شده است، بعد از ظهر 18 نوامبر، اداره راه و شهرسازی استان لام دونگ از تغییر مسیر و ساماندهی ترافیک در گردنه میموسا به دلیل رانش زمین و نشست جاده خبر داد. به طور خاص، به دلیل بارندگی شدید و طولانی مدت، گردنه میموسا (موازی با گردنه پرن) منتهی به دا لات در کیلومترهای 226+500 تا 226+800 دچار رانش زمین و آسیب به بستر و سازههای سطح جاده شد. بخش جادهای که دچار نشست و رانش زمین شده است، حدود 20 متر طول دارد و حدود 1 کیلومتر از پای گردنه میموسا فاصله دارد.

به گفته مقامات، خطر رانش زمین بیشتر در این مکان وجود دارد، بنابراین تردد وسایل نقلیه سنگین ایمن نیست. بنابراین، مقامات انحراف ترافیک را سازماندهی کردهاند و کامیونهایی با وزن کلی ۱۵ تن یا بیشتر (وزن خودرو و بار) را از تردد در گردنه میموسا منع کردهاند. سایر وسایل نقلیه طبق طرح فعلی ساماندهی ترافیک، مجاز به تردد در دو جهت هستند.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm






نظر (0)