حذف خودروهای آلاینده: مشخص نیست کدام وزارتخانه مسئول است.

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین ون سین، گفت که این نقشه راه توسط وزارت کشاورزی و محیط زیست برای انتشار به دولت ارائه نشده است، بنابراین، وزارت ساخت و ساز نتوانسته است برنامه اجرایی را صادر کند.

نایب رئیس مجلس ملی، له مین هوآن، ریاست این جلسه را بر عهده داشت.

در ۲۱ ژوئیه، در مجلس ملی، هیئت نظارت موضوعی "اجرای سیاست‌ها و قوانین حفاظت از محیط زیست از زمان لازم‌الاجرا شدن قانون حفاظت از محیط زیست ۲۰۲۰" با وزارت ساخت و ساز و وزارت صنعت و تجارت همکاری کرد. نایب رئیس مجلس ملی، لی مین هوان، رئیس هیئت نظارت مجلس ملی، ریاست این جلسه را بر عهده داشت.

در این جلسه، تا دین تی، نایب رئیس کمیته علوم ، فناوری و محیط زیست و رئیس کارگروه هیئت نظارت، از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا بسیاری از مطالب را روشن کند.

آقای تا دین تی اشاره کرد: «مقدار کل خاکستر و سرباره از نیروگاه‌های حرارتی حدود ۴۷.۲ میلیون تن است؛ مقدار گچ PG تولید شده از کارخانه‌های کود و مواد شیمیایی تا ۱۶.۳۷ میلیون تن است. با این حال، طبق گفته‌های مشاغل، هنوز استانداردها، مقررات و راهنمایی‌های فنی در زمینه تصفیه و استفاده از این نوع زباله‌ها وجود ندارد.»

نایب رئیس کمیته علوم، فناوری و محیط زیست، تا دین تی، رئیس کارگروه هیئت نظارت

تیم نظارتی همچنین از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا نتایج آزمایش‌های آلایندگی خودروها و موتورسیکلت‌های تخصصی در سال‌های 2023-2024 را تکمیل و به طور خاص ارزیابی کند، مشکلات اجرای نقشه راه آزمایش اجباری را روشن کند؛ گزارش‌های داده‌ای تکمیلی و تحلیل‌های خاص در مورد مدیریت پسماند و مواد لایروبی شده در بخش حمل و نقل را درخواست کند.

آقای تا دین تی همچنین تأکید کرد که تاکنون وزارت ساخت و ساز طرحی برای اجرای نقشه راه حذف خودروهایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند، طبق قانون حفاظت از محیط زیست، ارائه نکرده است؛ او از وزارتخانه خواست تا فوراً علت را روشن کرده و طرح مشخصی را برای ارائه به مراجع ذیصلاح ارائه دهد.

در پاسخ به نظرات فوق، معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین ون سین، تأیید کرد که وزارت ساخت و ساز اساساً استانداردها، مقررات و دستورالعمل‌های کاملی در رابطه با تصفیه و استفاده از خاکستر، سرباره و گچ به عنوان مصالح ساختمانی و مواد دفن زباله صادر کرده است. کل مقدار خاکستر و سرباره مصرف شده توسط نیروگاه‌های حرارتی در طول سال‌ها در سراسر کشور حدود بیش از ۱۰۰ میلیون تن است که حدود ۶۹.۲٪ از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای تاکنون را تشکیل می‌دهد.

صحنه جلسه کاری

نماینده وزارت کشاورزی و محیط زیست در خصوص نقشه راه تبدیل و حذف خودروهایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند و خودروهایی که محیط زیست را آلوده می‌کنند، گفت که طبق مصوبه 08/2022/ND-CP، مسئولیت انتشار نقشه راه و طرح اجرایی بر عهده وزارت راه و شهرسازی است.

با این حال، به گفته معاون وزیر، نگوین ون سین، در فرمان 08/2022/ND-CP، دولت وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (که قبلاً با نام وزارت کشاورزی و محیط زیست شناخته می‌شد) را موظف کرد تا بر توسعه نظارت داشته باشد و نقشه راه را برای تصویب به نخست وزیر ارائه دهد. تاکنون، این نقشه راه برای انتشار به دولت ارائه نشده است، بنابراین وزارت ساخت و ساز هنوز برنامه اجرایی را منتشر نکرده است. معاون وزیر تأیید کرد: "این یک وظیفه مشترک است، ما به زودی با وزارت کشاورزی و محیط زیست برای اجرای آن هماهنگی خواهیم کرد و سعی خواهیم کرد آن را قبل از گزارش هیئت نظارت به مجلس ملی در مورد این موضوع نظارتی تکمیل کنیم."

نایب رئیس مجلس ملی، له مین هوآن، در سخنرانی خود در این جلسه اظهار داشت که وزارت ساخت و ساز باید از نقش خود آگاه‌تر باشد و مسئولیت کامل حفاظت از محیط زیست در بخش‌های ساخت و ساز و حمل و نقل را بر عهده بگیرد. نایب رئیس مجلس ملی همچنین از این وزارتخانه درخواست کرد که راه‌حل‌های مؤثری برای ایجاد تغییرات مثبت در تصفیه خاکستر، سرباره و گچ حاصل از نیروگاه‌های حرارتی داشته باشد، زیرا این یک چالش زیست‌محیطی برای کشور است.

آقای فونگ

منبع: https://www.sggp.org.vn/loai-bo-phuong-tien-giao-thong-gay-o-nhiem-moi-truong-chua-ro-trach-nhiem-bo-nao-post804729.html