لجستیک سبز - مسیری جدید برای توسعه پایدار و بهبود رقابت‌پذیری

لجستیک سبز یک روند اجتناب‌ناپذیر است

در شرایطی که جهان با چالش‌های زیست‌محیطی بسیاری روبرو است، لجستیک سبز به عنوان یک راه‌حل مؤثر برای کمک به کسب‌وکارها در جهت برآورده کردن معیارهای حفاظت از محیط زیست و در عین حال بهبود رقابت‌پذیری و رشد پایدار، در حال ظهور است.

بسیاری از کارشناسان اقتصادی و محققان حوزه لجستیک معتقدند که در شرایط ادغام اقتصادی بین‌المللی که امروزه به طور فزاینده‌ای عمیق می‌شود، اگر کسب‌وکارها به سرعت و بلافاصله معیارهای سبز کردن صنعت خدمات لجستیک را اجرا نکنند، در آینده با مشکلات زیادی روبرو خواهند شد و به تدریج از فعالیت‌های تجاری، بازرگانی و واردات-صادرات در داخل و خارج از کشور "حذف" می‌شوند.

آقای نگو خاک لی، معاون دبیرکل انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام، در مورد این روند گفت که لجستیک سبز هنوز یک مفهوم نسبتاً جدید است که به طور کامل و دقیق درک نشده است. بنابراین، برای ترویج لجستیک سبز برای رشد جامع و پایدار در ویتنام، درک ماهیت و نقش لجستیک سبز مهم است.

آقای نگو خاک لی - معاون دبیرکل انجمن کسب و کارهای لجستیک ویتنام.

بر این اساس، در سال‌های اخیر، تغییرات اقلیمی و مسائل زیست‌محیطی به طور فزاینده‌ای جدی شده‌اند، لجستیک سبز در حال تبدیل شدن به یک روند اجتناب‌ناپذیر در زنجیره تأمین جهانی است. در ویتنام، اگرچه صنعت لجستیک به شدت در حال رشد است، اما کاربرد لجستیک سبز هنوز محدود است. دلیل اصلی آن عدم آگاهی کامل از اهمیت لجستیک سبز، همراه با کمبود زیرساخت‌ها و فناوری پیشرفته است. شرکت‌ها همچنین با هزینه‌های بالای سرمایه‌گذاری اولیه و خطرات مربوط به تغییرات در رویه‌های عملیاتی مواجه هستند.

آقای لی تان ها، معاون مدیر شرکت سهامی حمل و نقل وانگ، گفت که اگر کسب و کارها به سرعت معیارهای زیست محیطی و لجستیک سبز را اجرا نکنند، در آینده به تدریج از فعالیت های تجاری و بازرگانی "حذف" خواهند شد.

آقای ها گفت: «این یک الزام جهانی برای یک روند مشترک است. به طور خاص، شرکت‌های ویتنامی با رقابت شدیدی از سوی تعدادی از بازارهای نوظهور روبرو هستند؛ شرکت‌های نساجی و کفش بسیاری از سفارشات را از دست می‌دهند زیرا شرکت‌های بنگلادش و کشورهای اروپایی از فناوری‌های تولید سبز استفاده می‌کنند، به کاهش ضایعات و کیفیت بالاتر محیط زیست نیاز دارند. بنابراین، شرکت‌های صادراتی داخلی باید به این موضوع توجه کنند.»

آقای نگو خاک لی، معاون دبیرکل انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام، افزود که در حال حاضر، آگاهی از لجستیک سبز هنوز محدود است، به خصوص در میان شرکت‌های کوچک و متوسط. بسیاری از کسب و کارها این مفهوم را اشتباه درک می‌کنند و فکر می‌کنند که صرفاً کاشت درخت در کسب و کار کافی است. در واقع، لجستیک سبز نیازمند تغییرات گسترده‌ای در کل زنجیره تأمین، از حمل و نقل، مدیریت انبار گرفته تا بسته‌بندی و چیدمان است.

اتخاذ لجستیک سبز مزایای اقتصادی و زیست‌محیطی زیادی را به همراه دارد. اول، به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، صرفه‌جویی در انرژی و منابع، حفاظت از تنوع زیستی و اکوسیستم‌ها کمک می‌کند. دوم، هزینه‌های عملیاتی را کاهش داده و کارایی زنجیره تأمین را بهبود می‌بخشد، در حالی که به مشوق‌های دولتی مانند مشوق‌های مالیاتی، اعتبارات یا حمایت‌های مالی پاسخ می‌دهد. علاوه بر این، شرکت‌هایی که لجستیک سبز را اتخاذ می‌کنند اغلب به دلیل مسئولیت اجتماعی خود، بهبود روابط اجتماعی و جذب مشتریان آگاه به محیط زیست، بسیار مورد توجه قرار می‌گیرند.

برای ترویج لجستیک سبز چه باید کرد ؟

بر این اساس، برای توسعه این روند، نیاز به سیاست‌هایی برای تشویق کسب‌وکارها به سرمایه‌گذاری در لجستیک سبز، کاهش مالیات، ارائه حمایت مالی و تسهیل تحقیق و توسعه فناوری سبز وجود دارد. علاوه بر این، سازماندهی برنامه‌های آموزشی، سمینارها و کمپین‌های ارتباطی برای افزایش آگاهی در بین کسب‌وکارها و جامعه در مورد اهمیت لجستیک سبز ضروری است.

در کنار آن، لازم است ساخت زیرساخت‌های مدرن مانند بنادر سبز، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند و انبارهای سازگار با محیط زیست ترویج شود. همکاری با سازمان‌های بین‌المللی تقویت شود، از تجربیات درس گرفته شود و مدل‌های پیشرفته لجستیک سبز از کشورهای توسعه‌یافته به کار گرفته شود.

شرکت‌های داخلی باید نوآوری، خلاقیت و تحول دیجیتال را ترویج دهند؛ لجستیک سبز، لجستیک هوشمند و لجستیک را به طور جدی به کار گیرند تا به طور مؤثر به واردات و صادرات کالاها خدمات ارائه دهند.

لجستیک سبز یک روند اجتناب‌ناپذیر برای کسب‌وکارها است.

به گفته دکتر نگوین تین مین، متخصص تحقیقات لجستیک، توسعه لجستیک سبز شامل فعالیت‌های زیادی می‌شود، مانند بهبود وسایل حمل و نقلی که سوخت زیادی مصرف می‌کنند و گازهای سمی را به محیط زیست منتشر می‌کنند، ارتقاء کیفیت سیستم زیرساخت حمل و نقل، تبدیل از حمل و نقل جاده‌ای به آبراه‌ها و راه‌آهن؛ استفاده از وسایل حمل و نقل سازگار با محیط زیست یا انتشار کم کربن و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل به شیوه‌ای بهینه، از جمله راه‌حل‌های مهم برای سبز کردن فعالیت‌های حمل و نقل هستند.

برای توسعه خدمات لجستیکی سبز و پایدار، کسب‌وکارها باید از قراردادهای تجارت آزاد نسل جدید برای گسترش بازار خدمات لجستیکی بین‌المللی بهره ببرند و علاوه بر بازارهای سنتی، بر بازارهای آسه‌آن، خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین نیز تمرکز کنند.

دکتر نگوین تین مین گفت: «علاوه بر این، لازم است نوآوری، خلاقیت و تحول دیجیتال ارتقا یابد؛ لجستیک سبز، لجستیک هوشمند و فعالیت‌های لجستیکی به طور جدی به کار گرفته شوند تا به طور مؤثر به واردات و صادرات کالاهایی مانند محصولات کشاورزی ویتنام خدمات ارائه دهند. به طور خاص، شرکت‌های لجستیکی باید به تلاش خود برای دستیابی به اهداف تعیین شده توسط نخست وزیر در تصمیم شماره ۲۲۱/۲۰۲۱ در مورد برنامه عملیاتی برای بهبود رقابت‌پذیری و توسعه خدمات لجستیکی ویتنام تا سال ۲۰۲۵ ادامه دهند.»

منبع: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html