هشداری از "کارت زرد" کمیسیون اروپا.

BTO - اگر ویتنام به ماهیگیری غیرقانونی، به ویژه توسط کشتی‌های ماهیگیری که آب‌های خارجی را نقض می‌کنند، ادامه دهد، "کارت زرد" IUU لغو نخواهد شد. این یک بیانیه قاطع از سوی کمیسیون اروپا است. بنابراین، قبل از پنجمین بازرسی هیئت کمیسیون اروپا در ماه اکتبر، بین توآن و 27 استان و شهر ساحلی دیگر با جدیت اقدامات مختلفی را برای تفهیم این موضوع به ماهیگیران انجام داده‌اند که "دزدیدن ماهی به معنای از دست دادن همه چیز است".

تیم‌های واکنش سریع تشکیل شدند.

شهر لا گی، به عنوان یکی از مناطقی که تعداد زیادی کشتی ماهیگیری فراساحلی در استان دارد، با ۶۷۸ از ۱۹۵۴ قایق ماهیگیری، و همچنین به عنوان "نقطه داغ" حوادث متعدد قایق‌های ماهیگیری و ماهیگیرانی که به آب‌های خارجی تجاوز می‌کنند، اقدامات سختگیرانه‌ای را برای مهار این وضعیت اجرا کرده است. در اوج خود در سال ۲۰۲۲، این شهر شاهد ۳ حادثه شامل ۴ قایق ماهیگیری و ۲۴ کارگر بود که توسط نیروهای مالزی بازداشت شدند. در پاسخ به این وضعیت، ایستگاه مرزبانی فوک لوک وارد، ابتکار "نزدیک بودن به مردم، حضور در محل" را برای نظارت بر وضعیت ارائه داد. ایستگاه مرزبانی فوک لوک وارد با استفاده از فهرستی از ۴۷ کشتی که در معرض خطر نقض آب‌های خارجی بودند، یک تیم واکنش سریع تشکیل داد و کنترل و مدیریت این قایق‌های ماهیگیری را از ساحل تا دریا به طور قاطع تشدید کرد.

ایست بازرسی گارد مرزی لا گی در حال انجام مراحل خروج ماهیگیران است.

پیش از این، ایستگاه گارد مرزی فوک لوک به هر افسر و سرباز وظایفی محول کرده بود تا تعداد گشت‌ها را افزایش داده و بندر را به شدت کنترل کنند، به سرعت اطلاعات کاملی در مورد کشتی‌های ماهیگیری جمع‌آوری کنند تا تخلفات را از همان ابتدا شناسایی، پیشگیری و رسیدگی کنند و اطمینان حاصل کنند که کشتی‌های ماهیگیران محلی به آب‌های خارجی تجاوز نمی‌کنند. علاوه بر این، آنها به طور فعال با مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه هماهنگی کردند تا فهرستی از کشتی‌ها و ماهیگیرانی که مرتباً در خارج از استان لنگر می‌اندازند و فعالیت می‌کنند و خطر بالایی دارند را بررسی و تهیه کنند تا آنها را تحت مدیریت و نظارت ویژه قرار دهند.

مقامات به طور منظم گشت‌ها و بازرسی‌ها را در دریا هماهنگ می‌کنند.

سرهنگ دوم هو آنه توآن، فرمانده ایستگاه مرزبانی فوک لوک، گفت: «پس از حوادث متعدد تجاوز کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیران به آب‌های خارجی در منطقه، در پایان سال ۲۰۲۲، این واحد هر افسر و سرباز را مسئول ۲ تا ۳ کشتی ماهیگیری کرد و به طور فعال تبلیغات، مدیریت و نظارت را برنامه‌ریزی کرد و همچنین در صورت نقض مقررات توسط این کشتی‌ها، مستقیماً در برابر فرمانده واحد مسئول بود. به لطف نظارت دقیق و جمع‌آوری اطلاعات از مردم عادی، این تیم واکنش سریع به سرعت موارد مشکوک را شناسایی کرد تا به طور فعال از آنها جلوگیری کند. علاوه بر این، از طریق سیستم ردیابی کشتی ماهیگیری، هر عضو حزب و سرباز نیز به سرعت با مقامات محلی و مقامات روستا/محله هماهنگ شدند تا در صورت قطع ارتباط یک کشتی ماهیگیری بیش از ۶ ساعت یا عبور از مرز دریایی، اطلاعات را جمع‌آوری کنند و با خانواده تماس بگیرند تا از هر فردی که علائم نقض مقررات را از مراحل اولیه و از راه دور نشان می‌دهد، به سرعت جلوگیری شود.»

مقامات با خانواده هر ماهیگیر ملاقات کردند تا آنها را تشویق کنند که تعهدی مبنی بر عدم تجاوز به آب‌های خارجی امضا کنند (عکس آرشیوی).

غلبه بر وسوسه: آسان یا دشوار؟

واضح است که بیشتر حوادث ماهیگیری غیرقانونی ناشی از این باور است که آب‌های کشورهای همسایه ماهی بیشتری نسبت به آب‌های خودشان دارد و یک عملیات موفق سود زیادی به همراه خواهد داشت. این وسوسه باعث شده است که بسیاری از ماهیگیران بارها و بارها از مرز عبور کنند تا "ماهی بدزدند". با شروع فصل ماهیگیری در جنوب، اکثر قایق‌های این استان برای ماهیگیری به دریا می‌روند. سرباز فام هو هائو از پست گارد مرزی فوک لوک، پس از اطلاع از اینکه ماهیگیر تران ون تی. تازه از ماهیگیری برگشته است، ما را به خانه آقای تی. (بخش ۸ – بخش فوک هوی – شهر لا گی) برد – یکی از سه صاحب قایقی که توسط نیروهای مالزی به دلیل ماهیگیری غیرقانونی در کشورشان در سال ۲۰۲۲ دستگیر شده بود.

کشتی‌های ماهیگیری که به طور غیرقانونی از منابع آب‌های خارجی بهره‌برداری می‌کنند، توسط مقامات کشور خارجی سوزانده یا غرق خواهند شد (عکس: N. Lân).

در طول مکالمه‌مان، آقای ت. صادقانه تعریف کرد: «در سال ۲۰۲۲، چهارمین باری بود که توسط مقامات خارجی به جرم «دزدی ماهی» دستگیر شدم. دفعات قبل در سال‌های ۲۰۰۷، ۲۰۱۷ و ۲۰۱۹ بود. هر بار که دستگیر می‌شدم، اموالم را مصادره می‌کردند، قایقم را تخریب می‌کردند و کاپیتان و خدمه را به مدت ۳ تا ۵ ماه زندانی می‌کردند. بعد از هر آزادی، همه چیزم را از دست می‌دادم و میلیاردها دونگ ضرر متحمل می‌شدم، فقط به خاطر آن لحظاتی که نمی‌توانستم در برابر وسوسه ماهیگیری در آب‌های آن طرف مقاومت کنم... تمام پس‌انداز سفرهای ماهیگیری قبلی مانند کف روی امواج ناپدید شد، بنابراین وقتی برگشتم، نمی‌دانستم چه کار کنم. پس از بیش از ۴۰ سال کار در صنعت ماهیگیری، تا حدودی به دلیل بار خانواده، در اوایل سال ۲۰۲۳ از بانک و هر جای دیگری وام گرفتم تا یک قایق ۱۶ متری جدید بخرم و به ماهیگیری در آب‌های جزایر ترونگ سا (اسپراتلی) ادامه دادم.»

آقای ت. پس از چهار سفر ماهیگیری غیرقانونی در آب‌های خارجی، همه چیز خود را از دست داد، میلیاردها دونگ ضرر کرد و همچنین به زندان افتاد.

آقای ت. در حال حاضر در فهرست ویژه نظارت مقامات محلی قرار دارد و مرتباً توسط مرزبانان برای تبلیغات و ترغیب ملاقات می‌شود. در طول مکالماتمان، شنیدم که سربازان با محبت او را "پدر ت." صدا می‌زدند و پس از چندین بازدید از خانه‌اش، با او مانند خانواده‌اش رفتار می‌کردند. آقای ت. که مرتباً در جلسات آموزشی و مقررات مربوط به بهره‌برداری از شیلات شرکت می‌کند، می‌داند که نقض مقررات ماهیگیری در آب‌های خارجی نه تنها به خودش آسیب می‌رساند، بلکه به اعتبار محصولات دریایی ویتنام و وجهه ملی نیز آسیب می‌رساند. آقای ت. گفت: "از تجربه تلخ خودم، در طول جلسات قهوه و چای عصرانه با دیگر ماهیگیرانم، همیشه به همه توصیه می‌کنم که گمراه نشوند، برای سودهای کوتاه‌مدت که اعتبار آنها را برای همیشه لکه‌دار می‌کند، حریص نباشند. اکنون، طبق مقررات جدید، نقض آب‌های خارجی نه تنها منجر به مصادره اموال و جریمه‌های میلیاردها دونگ، بلکه مجازات زندان تا 3 سال نیز می‌شود...". آقای ت. با تسلط کامل بر مقررات و همچنین تحمل ماه‌ها تنهایی در سرزمینی بیگانه، درس خود را آموخته و دیگر جرات عبور از مرز را ندارد، هرچند پنج سفر ماهیگیری او از ابتدای سال همگی بی‌فایده بوده‌اند. با تجربه‌ای که دارد، امیدواریم ماهیگیر ت. مدافع مؤثری باشد و سایر صاحبان قایق و ناخداهایی را که به «دزدیدن ماهی» فکر می‌کنند، به تردید بیندازد.

مرزبانان به طور منظم با ماهیگیران ملاقات می‌کنند تا اطلاعات را منتشر کنند، اطلاعات جمع‌آوری کنند و موارد مشکوک را به سرعت شناسایی کنند تا بتوانند به طور پیشگیرانه از آنها جلوگیری کنند.

از لا گی، سایر مناطق مانند ولسوالی‌های فو کوی و توی فونگ نیز اقدامات قاطعی را انجام دادند و تیم‌های واکنش سریعی را تشکیل دادند که تبلیغات، بسیج و امضای تعهد را با هم ترکیب می‌کردند؛ ضمن اینکه کل سیستم سیاسی را نیز بسیج کردند تا مقامات، سربازان و اعضای حزب در منطقه را برای نظارت و سرپرستی منصوب کنند و به سرعت از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری جلوگیری کنند. در نتیجه، به غیر از حادثه مربوط به یک کشتی ماهیگیری (از ولسوالی هام تان) که در اوایل سال 2023 توسط مالزی توقیف شد (استان جریمه اداری 900 میلیون دونگ ویتنامی را برای مالک کشتی وضع کرد)، تا به امروز هیچ تخلف دیگری از آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری رخ نداده است.

از نیروی مرزبانی در منطقه ساحلی درخواست می‌شود تا با هماهنگی نیروهای مربوطه، از هم‌اکنون تا 30 سپتامبر 2024، یک کمپین با شدت بالا برای کنترل 100 درصد کشتی‌های ماهیگیری که وارد و خارج از بنادر و اسکله‌های موقت می‌شوند، سازماندهی کنند. قاطعانه از خروج کشتی‌های ماهیگیری که شرایط ماهیگیری را ندارند از بنادر برای انجام فعالیت‌های ماهیگیری در دریا، بدون اغماض، بدون مناطق ممنوعه و بدون استثنا، جلوگیری شود. در صورت مشاهده هرگونه فعالیت غیرقانونی کشتی ماهیگیری در آب‌های خارجی، رئیس سازمان، واحد و منطقه مربوطه در برابر کمیته مردمی استان مسئول شناخته خواهد شد.

نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین هونگ های، در جلسات کمیته راهبری دانشگاه بین‌المللی متحد (IUU) بر این نکته تأکید کرد.

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html