هشدار از سوی "کارت زرد" اتحادیه اروپا

BTO- اگر ویتنام به ماهیگیری غیرقانونی، به ویژه کشتی‌های ماهیگیری که آب‌های خارجی را نقض می‌کنند، ادامه دهد، «کارت زرد» IUU لغو نخواهد شد. این یک بیانیه قطعی از سوی کمیسیون اروپا است، بنابراین قبل از اینکه هیئت کمیسیون اروپا برای پنجمین بار در ماه اکتبر برای بازرسی بیاید، بین توآن و 27 استان و شهر ساحلی باقی مانده، اقدامات بسیاری را به طور کامل اجرا کرده‌اند تا ماهیگیران به روشنی درک کنند: «سرقت ماهی به معنای از دست دادن همه چیز است».

تیم واکنش سریع متولد شد

شهر لا گی، به عنوان یکی از مناطقی که بیشترین تعداد کشتی‌های ماهیگیری فراساحلی را در استان با ۶۷۸/۱۹۵۴ کشتی ماهیگیری دارد، و همچنین به عنوان "نقطه بحرانی" که در آن موارد زیادی از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیران به طور مداوم رخ داده است، اقدامات جدی بسیاری را برای محدود کردن این وضعیت انجام داده است. در اوج این موارد در سال ۲۰۲۲، ۳ مورد/۴ کشتی ماهیگیری/۲۴ کارگر توسط نیروهای مالزی در این شهر دستگیر شدند. در مواجهه با این وضعیت، ایستگاه مرزبانی فوک لوک ورد با ابتکار "باید نزدیک مردم، نزدیک به محوطه" برای درک وضعیت اقدام کرد. از فهرست گروه‌های کشتی‌هایی که در معرض خطر نقض آب‌های خارجی شهر بودند (۴۷ کشتی)، ایستگاه مرزبانی فوک لوک ورد یک تیم واکنش سریع تشکیل داد و قاطعانه کار کنترل و مدیریت دقیق این کشتی‌های ماهیگیری را از ساحل تا دریا تشدید کرد.

ایستگاه کنترل مرزی لا گی در حال انجام مراحل خروج ماهیگیران است.

پیش از این، ایستگاه گارد مرزی فوک لوک به هر افسر و سرباز وظایفی محول کرده بود تا تعداد گشت‌ها را افزایش داده و کنترل دقیقی در بندر داشته باشند، اطلاعات کامل در مورد کشتی‌های ماهیگیری را به سرعت جمع‌آوری کنند تا از همان ابتدا آنها را شناسایی، جلوگیری و با آنها برخورد کنند و اجازه ندهند کشتی‌های ماهیگیری محلی به آب‌های خارجی تجاوز کنند. علاوه بر این، به طور فعال با مناطق و سازمان‌های ذیصلاح هماهنگی لازم را برای بررسی و شمارش کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیرانی که مرتباً در خارج از استان لنگر می‌اندازند و در معرض خطر بالا فعالیت می‌کنند، انجام داده و آنها را تحت مدیریت و نظارت ویژه قرار دهند.

بخش‌های عملیاتی به طور منظم گشت‌ها و کنترل‌ها را در دریا هماهنگ می‌کنند.

سرهنگ دوم هو آنه توآن - رئیس ایستگاه مرزبانی فوک لوک گفت: «پس از وقوع حوادث متعدد قایق‌های ماهیگیری و ماهیگیران که آب‌های خارجی را در منطقه نقض می‌کردند، در پایان سال ۲۰۲۲، این واحد وظایفی را به هر افسر و سرباز محول کرد تا مسئول ۲-۳ کشتی ماهیگیری باشند و به طور فعال تبلیغات، مدیریت، نظارت و همچنین مسئولیت مستقیم در قبال فرمانده واحد را در صورت تخلف این کشتی‌ها برنامه‌ریزی کنند. به لطف نظارت دقیق و جمع‌آوری اطلاعات از پایگاه، این تیم واکنش سریع به سرعت موارد مشکوک را شناسایی کرد تا به طور فعال از آنها جلوگیری کند. علاوه بر این، از طریق سیستم نظارت بر سفر کشتی‌های ماهیگیری، هر عضو گروه و سرباز نیز به سرعت با کادرهای محلی، روستا و محله هماهنگ شدند تا هنگام شناسایی قایق‌های ماهیگیری که بیش از ۶ ساعت ارتباط خود را از دست می‌دادند یا از مرز دریایی عبور می‌کردند، اطلاعات را جمع‌آوری کنند، با خانواده‌ها تماس بگیرند و به سرعت از افراد مشکوک که علائم تخلف را نشان می‌دادند، جلوگیری کنند.»

مقامات به دیدار خانواده هر ماهیگیر رفتند تا آنها را متقاعد کنند که تعهدی مبنی بر عدم تجاوز به آب‌های خارجی امضا کنند (عکس مستند).

غلبه بر وسوسه، آسان یا دشوار؟

می‌توان دید که بیشتر موارد ماهیگیری غیرقانونی از این ایده ناشی می‌شود که در آب‌های کشورهای دیگر ماهی بیشتری نسبت به آب‌های خودمان وجود دارد و اگر بتوانیم یک مورد موفق داشته باشیم، سود زیادی خواهیم برد. همین وسوسه است که باعث شده بسیاری از ماهیگیران بارها و بارها از مرز «دزدی ماهی» عبور کنند. این فصل اصلی ماهیگیری است، بنابراین بیشتر قایق‌های این استان برای بهره‌برداری از غذاهای دریایی به دریا می‌روند. سرباز فام هو هائو از ایستگاه مرزبانی فوک لوک با دانستن اینکه ماهیگیر تران ون تی. تازه از ماهیگیری برگشته است، ما را به خانه آقای تی. (بخش ۸ - بخش فوک هوی - شهر لا گی) برد - یکی از سه صاحب قایقی که توسط نیروهای مالزی هنگام تلاش برای ماهیگیری غیرقانونی در کشور دیگری در سال ۲۰۲۲ دستگیر شدند.

کشتی‌هایی که به طور غیرقانونی از آب‌های خارجی بهره‌برداری می‌کنند، توسط مقامات خارجی سوزانده یا غرق خواهند شد (عکس: N. Lan)

آقای ت. هنگام صحبت با ما، بدون هیچ تردیدی گفت: «سال ۲۰۲۲ چهارمین باری است که توسط مقامات خارجی به جرم «دزدی ماهی» دستگیر شده‌ام، دفعات قبلی در سال‌های ۲۰۰۷، ۲۰۱۷ و ۲۰۱۹ بود. هر بار که دستگیر می‌شدم، اموالم را مصادره می‌کردند، کشتی را تخریب می‌کردند و کاپیتان و خدمه را به مدت ۳ تا ۵ ماه زندانی می‌کردند. بعد از هر بار آزادی، همه چیزم را از دست می‌دادم، میلیاردها دونگ، فقط به خاطر لحظاتی که نمی‌توانستم در مقابل دریای آن طرف که ماهی‌های زیادی در آن بود مقاومت کنم... پس‌انداز سفرهای دریایی قبلی با امواج ناپدید شد، بنابراین وقتی برگشتم، نمی‌دانستم چه کار کنم. من بیش از ۴۰ سال است که به دریا وابسته‌ام، تا حدودی به دلیل بار خانواده، در اوایل سال ۲۰۲۳ از بانک وام گرفتم، از همه جا قرض گرفتم تا یک قایق ۱۶ متری جدید بخرم و به ماهیگیری در منطقه دریایی ترونگ سا ادامه دادم.»

آقای ت. پس از ۴ بار ماهیگیری غیرقانونی در آب‌های خارجی، همه چیز خود را از دست داد، میلیاردها دونگ خسارت متحمل شد و همچنین زندانی شد.

در حال حاضر، آقای ت. هنوز در فهرست ویژه نظارت محلی قرار دارد و مرتباً توسط مرزبانان و سربازان برای تبلیغ و بسیج ملاقات می‌شود. در طول مکالمه، شنیدم که سربازان او را «پدر ت.» صدا می‌زدند و پس از بازدیدهای فراوان از خانه‌اش، او را از نزدیک یکی از بستگان خود می‌دانستند. آقای ت. با شرکت منظم در جلسات آموزشی و انتشار مقررات مربوط به بهره‌برداری از شیلات، به وضوح درک می‌کند که ماهیگیری غیرقانونی در آب‌های خارجی نه تنها به خودش آسیب می‌رساند، بلکه بر اعتبار محصولات دریایی ویتنامی و وجهه ملی نیز تأثیر می‌گذارد. آقای ت. گفت: «از تجربه تلخ خودم، در جلسات قهوه و چای عصرانه با «مؤمنان»، همیشه به همه توصیه می‌کنم که گمراه نشوند، برای سود فوری حریص نباشند و تا آخر عمر بدنام نشوند. اکنون، طبق مقررات جدید، نقض آب‌های خارجی نه تنها منجر به مصادره اموال، جریمه‌های میلیاردها دونگ، بلکه مجازات زندان تا 3 سال می‌شود...». تسلط کامل بر مقررات و همچنین تجربه ماه‌های تنهایی فراوان در سرزمینی بیگانه، برای آقای ت. کافی است تا بفهمد و دیگر جرات عبور از مرز را نداشته باشد، هرچند از ابتدای سال، 5 سفر دریایی او سودآور نبوده است. با آنچه او تجربه کرده است، امید است که ماهیگیر ت. مبلغ مؤثری باشد تا سایر مالکان و کاپیتان‌های کشتی که قصد «دزدیدن ماهی» دارند نیز ترسو شوند.

مرزبانان به طور منظم با ماهیگیران ملاقات می‌کنند تا اطلاعات را منتشر کنند، وضعیت را درک کنند و موارد مشکوک را به سرعت تشخیص دهند تا به طور پیشگیرانه از آنها جلوگیری شود.

از لا گی، مناطق دیگری مانند فو کوی و توی فونگ نیز قاطعانه مستقر شده‌اند، تیم‌های واکنش سریع ایجاد کرده‌اند که تبلیغات، بسیج و درخواست امضای تعهد را با هم ترکیب می‌کنند؛ و مشارکت کل سیستم سیاسی را برای اعزام کادرها، سربازان و اعضای حزب در منطقه بسیج کرده‌اند تا مسئولیت نظارت، مراقبت و جلوگیری سریع از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری را بر عهده بگیرند. به لطف این، به غیر از مورد نقض حریم آب‌های خارجی توسط یک کشتی ماهیگیری (منطقه هام تان) و دستگیری آن توسط مالزی در اوایل سال 2023 (استان مالک کشتی را به صورت اداری 900 میلیون دونگ جریمه کرده است)، تاکنون، هیچ کشتی ماهیگیری دیگری آب‌های خارجی را نقض نکرده است.

از نیروی گارد ساحلی درخواست می‌شود با هماهنگی نیروهای مربوطه، از هم‌اکنون تا 30 سپتامبر 2024، یک دوره اوج صید را سازماندهی کنند و 100 درصد کشتی‌های ماهیگیری که وارد و خارج از بنادر ماهیگیری و بنادر موقت می‌شوند را کنترل کنند؛ قاطعانه به کشتی‌های ماهیگیری که شرایط ماهیگیری را ندارند، اجازه خروج از بنادر و فعالیت در دریا را بدون هیچ گونه مدارا، بدون هیچ منطقه ممنوعه و بدون استثنا ندهند. در صورت تخلف غیرقانونی هر کشتی ماهیگیری در آب‌های خارجی، روسای سازمان‌ها، واحدها و مناطق مربوطه در برابر کمیته مردمی استان مسئول خواهند بود.

نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین هونگ های، در جلسات کمیته راهبری دانشگاه بین‌المللی چنای تأکید کرد

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html