این پرواز نقطه عطفی در تلاش چند دههای چین برای ورود به عرصه هوانوردی است. این دومین هواپیمای تجاری ساخت چین است که پس از هواپیمای ARJ21 با ۹۰ صندلی و برای مسافتهای کوتاه، که توسط خطوط هوایی چین و شرکت هواپیمایی TransNusa اندونزی استفاده میشود، به آسمان میرود.
اولین هواپیمای C919 چین به پرواز درآمد. عکس: AFP
هواپیمای C919 ساعت 10:32 صبح به وقت محلی از فرودگاه هونگچیائو شانگهای به مقصد فرودگاه پکن پرواز کرد. شبکه تلویزیونی دولتی CCTV اعلام کرد که این هواپیما 130 مسافر داشته و پرواز پس از ساعت 12:30 ظهر، حدود 40 دقیقه زودتر از برنامه، "به راحتی به پکن رسید".
یکی از حدود ۱۳۰ مسافر هنگام پیاده شدن به دوربین مداربسته گفت: «من به هواپیما اطمینان دارم. پرواز از آنچه انتظار داشتم روانتر بود.» مسافران برای جشن گرفتن پرواز، کارتهای قرمز پرواز و یک «وعده غذایی با تم خاص» دریافت کردند.
همچنین طبق گزارش CCTV، از روز دوشنبه، C919 در مسیر آشنای China Eastern بین شانگهای و چنگدو فعالیت خواهد کرد.
هواپیمای C919 توسط شرکت دولتی هواپیماهای تجاری چین (COMAC) ساخته شده است. COMAC توسعه C919 را 15 سال پیش برای رقابت با جتهای تجاری تک راهرویی ایرباس A320neo و بوئینگ 737 MAX آغاز کرد.
اگرچه این جت در چین مونتاژ میشود، اما به شدت به قطعات غربی، از جمله موتورها و سیستمهای الکترونیکی هواپیما، متکی است.
هواپیمای C919 اولین پرواز خود را در سال ۲۰۱۷ پس از سالها تأخیر انجام داد و پیش از اولین پرواز تجاری خود در یکشنبه گذشته، پروازهای آزمایشی متعددی را انجام داده است.
به گفته رسانههای محلی، شرکت COMAC حدود ۱۲۰۰ سفارش برای C919 دریافت کرده است که عمدتاً از خطوط هوایی داخلی هستند. این هواپیما هنوز توسط نهادهای نظارتی هوانوردی ایالات متحده یا اروپا تأیید نشده است.
شرکت COMAC امیدوار است ظرف پنج سال، سالانه ۱۵۰ فروند C919 تولید کند. COMAC همچنین در حال توسعه جت پهنپیکر CR929 با دو راهروی مسافری است.
بوی هوی (طبق گزارشهای CCTV، AFP، DW)
منبع






نظر (0)