اولین هواپیمای نیمه‌ساخته در وین فوک، هر بار ۱۲۰۰ کیلومتر پرواز می‌کند

نمایشگاه بین‌المللی دفاعی ویتنام ۲۰۲۴ با محصولات جدید بسیاری در زمینه فناوری و تجهیزات نظامی ، توجه عموم را به خود جلب کرده است. نکته قابل توجه این است که در این رویداد، غرفه‌ای برای نمایش اولین هواپیمای تولید شده در کشورمان توسط یک شرکت ویتنامی وجود دارد.

طبق تحقیقات خبرنگار، این یک مدل هواپیمای Flying Legend TP-150 است که در حال گذراندن آموزش‌های نظامی پایه و گشت‌زنی است و با الگوبرداری از هواپیمای آموزشی Tucano 312 برزیلی - یک هواپیمای جنگنده سبک - ساخته شده است.

در واقع، مدل هواپیمای TP-150 توسط شرکت Flying Legend ایتالیا طراحی شده بود، سپس فناوری آن به شرکت سهامی Flying Legend ویتنام برای تولید در کارخانه‌ای در استان Vinh Phuc منتقل شد.

موتورها، ملخ‌ها و قطعات الکترونیکی از کشورهای غربی تهیه می‌شوند و بقیه قطعات شامل سازه‌های بدنه، بال‌ها، ارابه فرود و لوازم جانبی به طور کامل در کارخانه Flying Legend ویتنام در استان وین فوک تولید و مونتاژ می‌شوند.

این هواپیماها عمدتاً به بازارهای آمریکای جنوبی، شمال آفریقا و منطقه آسیا و اقیانوسیه صادر می‌شوند و بیشتر در نیروهای هوایی این کشورها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

TP-150 مخفف Trainer & Patrol است. این بالگرد در دو نسخه FG و RG و در دو نوع با ارابه فرود ثابت یا جمع‌شونده عرضه می‌شود. هر دو از موتورهای Rotax نیرو می‌گیرند و بسته به نوع، بین ۱۱۴ تا ۱۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند.

برد پرواز اولین هواپیمای «ساخت ویتنام» از ۱۱۳۰ تا ۱۲۰۰ کیلومتر، حداکثر ارتفاع پرواز حدود ۷۰۰۰ متر و حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت اعلام شده توسط سازنده بسته به نسخه، از ۲۴.۵ تا ۲۸.۳ لیتر در ساعت است.

نسخه RG برای عملیات آموزشی سطح بالا در نظر گرفته شده است و مجهز به ارابه فرود جمع‌شونده، زاویه حمله قابل تنظیم پروانه، سیستم اویونیک Dynon با نمایشگر در کابین خلبان جلو و عقب، ساعت مکانیکی، رادیو، ترانسپوندر و چراغ موقعیت‌یاب اضطراری (ELT) است.

نسخه TP-150 FG برای آموزش اولیه دانشجویان خلبانی استفاده می‌شود که مجهز به پروانه‌هایی با یا بدون زاویه حمله متغیر است. از دیگر تجهیزات این نسخه می‌توان به سیستم اویونیک Dynon با صفحات نمایش در کابین خلبان جلو و عقب، سیستم ساعت مکانیکی، رادیو، ترانسپوندر، سیستم موقعیت‌یاب اضطراری (ELT)، سیستم خلبان خودکار و آپشن‌های اضافی طبق نیاز مشتری اشاره کرد.

از نظر وزن و میزان بار مفید، Flying Legend TP-150 حداکثر وزن برخاست ۷۵۰ کیلوگرم، وزن خشک ۴۳۰ کیلوگرم و ظرفیت بار حدود ۳۴ کیلوگرم دارد که بین دو خلبان تقسیم می‌شود. کابین خلبان جلو از یک صفحه نمایش ۱۱ اینچی برای نمایش پارامترهای پرواز استفاده می‌کند، کابین خلبان عقب به یک صفحه نمایش کوچکتر با اندازه ۸ اینچ مجهز شده است.

علاوه بر نسخه به نمایش گذاشته شده که آزمایش شده و استانداردهای هوانوردی بسیاری از کشورها را برآورده می‌کند، هنوز مجوز فعالیت در ویتنام را ندارد. انتظار می‌رود مدل Flying Legend TP-150 به برخی از کشورهای آمریکای جنوبی، شمال آفریقا یا آسیا صادر شود.

نسخه توربین گازی در حال توسعه است و انتظار می‌رود به زودی در بازار داخلی آزمایش شود. طبق گفته Flying Legend Vietnam، TP-150 برای کشورهایی طراحی شده است که نیاز به بهینه‌سازی هزینه‌های دفاعی دارند و در عین حال فعالیت‌های آموزشی نظامی را نیز تضمین می‌کنند.

سل (طبق گزارش ویتنام نت)

منبع: https://baohaiduong.vn/may-bay-dau-tien-san-xuat-mot-phan-tai-vinh-phuc-bay-1-200-km-moi-lan-401203.html