مجموعه‌ای از پروژه‌های ترافیکی تریلیون دلاری در بسیاری از استان‌ها و شهرها در شرف اجرا هستند.

هانوی در شرف گسترش محور لانگ تانگ غربی است، نین بین نزدیک به ۳۰۰۰ میلیارد دلار برای ساخت جاده‌ها هزینه می‌کند، دونگ نای در حال تحقیق بر روی ۲ پل به ارزش بیش از ۱ میلیارد دلار است که شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند.

بسیاری از پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل در مقیاس بزرگ با سرمایه‌گذاری کلی ده‌ها هزار میلیارد دونگ ویتنام توسط مناطق محلی در حال اجرا هستند. پروژه‌های قابل توجه شامل مسیری تقریباً ۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی در نین بین، دو پل به ارزش بیش از ۱ میلیارد دلار که دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل می‌کند و طرحی برای گسترش بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین است.

نین بین نزدیک به 3000 میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت جاده‌ای که ین را به تان لیم متصل می‌کند، سرمایه‌گذاری کرد.

هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری، توسعه شهری و صندوق زمین منطقه دو، گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی (EIA) پروژه ساخت جاده تان لیم - کائو بو (محور T4) را اعلام کرد. این جاده به طول کلی حدود ۱۶ کیلومتر، از بخش های تان لیم، تان مین، فونگ دوآن و وای ین عبور می‌کند.

نقشه مسیر پروژه. (عکس از سند ارزیابی اثرات زیست‌محیطی گرفته شده است.)

کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای کل مسیر ۲۸۸۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه قرار است از سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ تا سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۸ اجرا شود و نوید بهبود قابل توجه ترافیک در منطقه را می‌دهد.

دونگ نای در حال مطالعه دو پل به ارزش بیش از 1 میلیارد دلار است که شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند.

کمیته مردمی استان دونگ نای، واگذاری شرکت ساختمانی شماره ۱ - JSC (CC1) را به عنوان سرمایه‌گذار برای پیشنهاد پروژه پل کات لای و جاده دسترسی تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تصویب کرده است. در عین حال، این استان همچنین از CC1 برای مطالعه و اجرای پروژه پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲) و جاده دسترسی حمایت می‌کند.

منطقه‌ای که قرار است پل کت لای در آن ساخته شود. (عکس: نیروی دریایی).

کل سرمایه‌گذاری برای این دو پل بیش از ۲۹۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده شده است. CC1 با ادارات و شعب برای مطالعه مسیر، به‌روزرسانی برنامه‌ریزی و تعیین هزینه‌های جبران خسارت و اسکان مجدد هماهنگی خواهد کرد.

شهر هوشی مین طرح راه آهنی را پیشنهاد می‌دهد که فرودگاه تان سون نهات را به لانگ تان متصل می‌کند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین سندی را در مورد طرح اتصال راه آهن بین فرودگاه‌های تان سون نهات و لانگ تان به دولت ارسال کرده است. طبق این پیشنهاد، مسافران از فرودگاه تان سون نهات به ایستگاه با کوئئو خط ۲ مترو (تام لونگ - بن تان - تو تیم) سفر خواهند کرد.

در ایستگاه باکوئو، مسافران به خط راه‌آهن تو تیم - لانگ تان منتقل می‌شوند تا به فرودگاه لانگ تان بروند. رهبران شهر گفتند که این طرح مزیت اتصال به منطقه مرکزی از طریق ایستگاه بن تان، یک قطب مهم ترافیکی که خطوط مترو ۱، ۲، ۳ و ۴ را به هم متصل می‌کند، را دارد.

بیش از ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای گسترش بزرگراه ملی ۱ از طریق هاتین اختصاص داده شده است

وزارت راه و شهرسازی در مورد پروژه سرمایه‌گذاری برای ارتقا و گسترش برخی از بخش‌های بزرگراه ملی ۱ در این استان، گزارشی به کمیته مردمی استان ها تین و اداره راه ویتنام ارسال کرده است. طبق گزارش وزارت راه، این پروژه شامل ارتقا و گسترش سه بخش به طول کلی حدود ۷۰ کیلومتر خواهد بود.

بزرگراه ملی ۱ از میان ها تین. (عکس: کمیته مردمی استان ها تین).

بخش‌هایی از جاده برای مطابقت با استانداردهای جاده‌ای درجه سه، با مقیاس ۴ خط و عرض سطح جاده ۲۰.۵ تا ۳۰ متر، ارتقا خواهند یافت. کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای این پروژه بیش از ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

بیش از ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت جاده‌ای که ۳ استان کوهستانی را با بزرگراه نوی بای - لائو کای متصل می‌کند، اختصاص داده شده است.

هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی شماره ۱، گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی پروژه جاده‌ای که سه استان سون لا، لای چائو و لائو کای را با بزرگراه نوی بای - لائو کای به هم متصل می‌کند را اعلام کرد. این پروژه به طول کلی ۶۹ کیلومتر، از مو کانگ چای، نام کو و فونگ دو تونگ عبور می‌کند.

مسیر پروژه. (عکس از سند ارزیابی اثرات زیست‌محیطی گرفته شده است.)

کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه 2030 میلیارد دانگ ویتنام است. مدت زمان اجرای مورد انتظار 6 سال از تاریخ تخصیص سرمایه است.

هانوی بیش از ۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای گسترش محور لانگ تانگ غربی هزینه می‌کند

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های کمون دن فونگ، گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی پروژه ساخت جاده تای تانگ لانگ، بخشی که از منطقه قدیمی دن فونگ عبور می‌کند، را اعلام کرد. به طور خاص، این بخش از کانال دن هوای تا جاده استانی ۴۱۷ است.

بخشی از خیابان تای تانگ لانگ از طریق دن فونگ در حال بازگشایی است. (عکس: ها وو)

انتظار می‌رود این مسیر حدود ۳.۱۵ کیلومتر طول داشته باشد و از بخش‌های دن فونگ و لین مین عبور کند. کل سرمایه‌گذاری این پروژه بیش از ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است و دوره اجرای آن از ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ پیش‌بینی شده است.

فو کوک در شرف ساخت یک خط مترو به ارزش تقریبی ۹۰۰۰ میلیارد دونگ است.

پروژه مترو در فو کوک برای سرمایه‌گذاری تحت قرارداد BOT (ساخت، بهره‌برداری، انتقال) تأیید شده است. این پروژه توسط شرکت فو کوک سان لیمیتد به عنوان سرمایه‌گذار پیشنهاد شده است.

کل سرمایه‌گذاری این پروژه نزدیک به ۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده شده است. در فاز ۱، خط مترو ۱۸ کیلومتر طول دارد و فرودگاه بین‌المللی فو کوک را به مرکز کنفرانس APEC متصل می‌کند. ساختار این خط شامل ۱.۳ کیلومتر مسیر هوایی، ۱۴.۳ کیلومتر مسیر زمینی و ۲ کیلومتر مسیر زیرزمینی از طریق منطقه مرکزی است.

منبع: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html