این هواپیماها پس از نقض حریم هوایی ویتنام رهگیری شدند.

کینتدوتی - دولت فرمان شماره 139/2024/ND-CP مورخ 24 اکتبر 2024 را صادر کرد که رویه‌هایی را برای رهگیری، همراهی و مجبور کردن هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند به فرود در فرودگاه‌ها تعیین می‌کند.

یک هواپیمای نیروی هوایی ویتنام در حال برخاستن از زمین است.

هواپیماهای متخلف رهگیری و اسکورت شدند.

این فرمان به وضوح بیان می‌کند که هواپیماها هنگام نقض حریم هوایی ویتنام رهگیری می‌شوند.

هواپیماها در صورت نقض مجوز پرواز، اسکورت می‌شوند.

فرمانی که تصریح می‌کند هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند یا به آن نزدیک می‌شوند، به روش زیر اجرا خواهند شد:

هواپیمای رهگیر یا همراه باید مطابق با شرایط مانور و رصد، از سمت چپ یا راست عقب به هواپیمای متخلف نزدیک شود؛ سپس سرعت و فاصله مناسب را برای تأمین ایمنی برقرار کند، علائم، نشانه‌ها و اقدامات لازم را صادر کند؛ و همزمان اطمینان حاصل کند که خلبان (خدمه پرواز) هواپیمای متخلف می‌تواند علائم، نشانه‌ها و اقدامات لازم را از هواپیمای رهگیر یا همراه دریافت کند.

پس از اینکه هواپیمای متخلف اطلاعات لازم را دریافت کرد و تخلف خود را متوقف کرد، هواپیمای رهگیر یا اسکورت کننده منطقه را ترک خواهد کرد.

موارد فرود اجباری هواپیما

در عین حال، این فرمان همچنین توضیح می‌دهد که اگر هواپیما در یکی از دو حالت زیر قرار گیرد، مجبور به فرود در فرودگاه می‌شود:

۱. هواپیمایی که در حریم هوایی ویتنام پرواز می‌کند، مورد مداخله غیرقانونی قرار گرفته است.

۲. هواپیمایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کند، رهگیری و اسکورت می‌شود، اما از اقدامات هواپیمای ارتش خلق ویتنام که رهگیری و اسکورت را انجام می‌دهد، پیروی نمی‌کند.

فرمانی که تصریح می‌کند هواپیماهایی که برای نزدیک شدن قهری به هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، پرواز می‌کنند، طبق روش زیر اجرا می‌شوند:

هواپیما باید مطابق با شرایط مانور و رصد، از سمت چپ یا راست عقب به هواپیمای متخلف نزدیک شود؛ سپس سرعت و فاصله مناسب را برای تضمین ایمنی برقرار کند، علائم، سیگنال‌ها و اقدامات لازم را صادر کند؛ و همزمان اطمینان حاصل کند که خلبان (خدمه) هواپیمای متخلف می‌تواند علائم، سیگنال‌ها و اقدامات درخواست فرود در فرودگاه یا میدان هوایی تعیین‌شده را دریافت کند.

پس از اینکه هواپیمای متخلف فرود ایمن در فرودگاه تعیین شده را انجام داد، هواپیما طبق دستور فرمانده پرواز نظامی، پرواز خروج اجباری از منطقه را انجام داده یا فرود خواهد آمد.

نیروها با نقض مقررات فرودگاهی، اقدام به رهگیری، اسکورت و فرود اجباری هواپیما می‌کنند.

این فرمان تصریح می‌کند که نیروهایی که عملیات رهگیری، اسکورت و فرود اجباری هواپیما در فرودگاه‌ها را انجام می‌دهند عبارتند از: هواپیما، نیروهای وظیفه رزمی واحدهای تحت نظر وزارت دفاع ملی و نیروهای هماهنگ‌کننده مدیریت عملیات پرواز هواپیمایی کشوری.

بر اساس شرایط خاص هر نوع هواپیمای متخلف و منطقه تخلف، مرجع ذیصلاح تصمیم می‌گیرد که از نیروهای رزمی در منطقه مناسب برای رهگیری، اسکورت یا مجبور کردن هواپیمای متخلف به فرود استفاده کند.

شرایط فرودگاه‌های تعیین‌شده

این فرمان همچنین شرایط فرودگاه‌ها و فرودگاه‌های تعیین‌شده را مشخص می‌کند. بر این اساس، فرودگاه‌ها و فرودگاه‌ها باید شرایط فنی لازم برای فرود هواپیماهای متخلف را داشته باشند؛ زمین منطقه فرودگاه برای گردش و نزدیک شدن به منطقه فرودگاه برای فرود مناسب باشد؛ و هواپیمای متخلف سوخت کافی برای رسیدن به فرودگاه تعیین‌شده برای فرود داشته باشد. اولویت با فرود در فرودگاه‌هایی است که فعالیت‌های هوانوردی غیرنظامی در آنها انجام می‌شود.

این فرمان همچنین به وضوح بیان می‌کند که وقتی یک هواپیما از دستور یک هواپیمای رهگیر، همراه یا مجبور به فرود در یک فرودگاه یا میدان هوایی تعیین‌شده تخطی کند و باعث ایجاد خطر ناامنی برای یک هدف مهم یا تأثیرگذاری بر دفاع و امنیت ملی شود، برخورد با آن باید مطابق با مقررات مربوط به رسیدگی به موقعیت‌های رزمی پدافند هوایی وزارت دفاع ملی انجام شود.

این مصوبه از تاریخ ۹ دسامبر ۲۰۲۴ لازم‌الاجرا است.

منبع: https://kinhtedothi.vn/tau-bay-bi-bay-chan-khi-co-hanh-dong-vi-pham-vung-troi-viet-nam.html