شرکت هواپیماهای تجاری چین (کوماک) اعلام کرد که 1061 سفارش برای هواپیمای C919 دریافت کرده و دو فروند از آنها را تحویل داده است.
این اطلاعات توسط رئیس کوماک، هه دانگفنگ، در انجمن نوآوری پوجیانگ در شانگهای در 10 سپتامبر بیان شد. این هواپیمایی است که توسط خود چین تولید شده است.
پس از ۱۴ سال توسعه، هواپیمای کوماک سی۹۱۹ در پایان سپتامبر ۲۰۲۲ توسط چین تأیید شد. این یک مدل هواپیمای باریکپیکر با ظرفیت ۱۵۸ تا ۱۶۹ مسافر و برد بیش از ۵۵۰۰ کیلومتر است. سی۹۱۹ با بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس ۳۲۰ رقابت خواهد کرد.
در دسامبر ۲۰۲۲، شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن ایرلاینز اولین مشتری دریافت کننده هواپیمای C919 شد. این هواپیما در اواخر ماه مه ۲۰۲۳ توسط این شرکت هواپیمایی به بهرهبرداری رسید. در حال حاضر دو فروند C919 در مسیر شانگهای-چنگدو پرواز میکنند.
شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن ایرلاینز، مدل C919. عکس: سرویس خبری چین
پکن امیدوار است که C919 به کاهش وابستگی چین به فناوری خارجی کمک کند، و دولت قصد دارد تا سال 2025، 10 درصد از سهم بازار داخلی را به خود اختصاص دهد.
این هواپیما توسط شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، در گزارش سال ۲۰۱۷ خود ذکر شد. او آن را نیروی محرکه "مدل توسعه جدید" چین در کنار سایر دستاوردهای علمی و فناوری نامید. سی۹۱۹ همچنین به چین کمک میکند تا به فهرست معدود کشورهایی که میتوانند خودشان هواپیما طراحی و تولید کنند، از جمله ایالات متحده، روسیه، برزیل، کانادا، انگلستان، فرانسه و آلمان، بپیوندد.
شرکت کوماک همچنین ARJ21 - اولین هواپیمای جت مسافربری این کشور - را تولید میکند. در حال حاضر 112 فروند ARJ21 در حال خدمت هستند. کوماک در مجموع 775 سفارش برای این هواپیما دریافت کرده است.
اندونزی اولین مشتری بینالمللی ARJ21 است. او گفت که این هواپیما نه تنها در داخل اندونزی، بلکه در سطح بینالمللی، به مالزی و سنگاپور نیز پرواز میکند. تا به امروز، ARJ21 8.6 میلیون مسافر را جابجا کرده است.
شرکت کوماک فاش کرد که در حال حاضر طیف گستردهای از هواپیماها را در اختیار دارد، از هواپیماهای کوچک و باریکپیکر برای پروازهای کوتاه و میانبرد گرفته تا هواپیماهای پهنپیکر برای پروازهای طولانی. این شرکت در حال طراحی هواپیمای C929 برای پروازهای بین قارهای است که ۲۵۰ تا ۳۵۰ صندلی دارد و برد آن ۱۲۰۰۰ کیلومتر است.
ها پنجشنبه (طبق CGTN، SCMP)
لینک منبع
نظر (0)