مزدا MX-5 Spirit Racing Roadster 12R: ۱۹۷ اسب بخار، ۲۰۰ خودرو

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R تنها ۲۰۰ دستگاه در ژاپن فروخت، که به لطف بهبود سیستم ورودی/خروجی و میل بادامک، قدرت آن به ۱۹۷ اسب بخار افزایش یافته بود؛ گیربکس ۶ سرعته دستی، دیفرانسیل عقب، کمک فنرهای Bilstein.

طبق گزارش Carscoops، مزدا تنها ۲۰۰ دستگاه MX-5 Spirit Racing Roadster 12R برای بازار ژاپن تولید کرد، در حالی که تعداد ثبت نام‌ها از ۹۵۰۰ دستگاه فراتر رفت. تفاوت در عرضه و تقاضا، جذابیت اولین مدل Mazda Spirit Racing - بخش جدید خودروهای با عملکرد بالا که جایگزین MazdaSpeed ​​شد - را نشان می‌دهد.

قدرت جدید برای MX-5: ۱۹۷ اسب بخار از یک موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی

بزرگترین تفاوت بین مدل ۱۲R و مدل استاندارد، قدرت آن است. با استفاده از همان موتور چهار سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی مدل استاندارد، مدل ۱۲R به جای ۱۸۱ اسب بخار، ۱۹۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این افزایش قدرت ناشی از مجموعه‌ای از اصلاحات متمرکز بر تنفس موتور است: دریچه‌های ورودی جدید، اگزوز اصلاح‌شده و میل‌سوپاپ‌های ارتقا یافته.

این تغییرات، 12R را به یکی از قدرتمندترین میاتاهای تاریخ تبدیل می‌کند. با پیکربندی دیفرانسیل عقب و گیربکس 6 سرعته دستی انحصاری، بسته ارتقایی مزدا اسپیریت ریسینگ با هدف ارائه یک تجربه رانندگی ناب طراحی شده است و به جای تکیه بر توربوشارژ، بازخورد مکانیکی را بهینه می‌کند.

شاسی و کمک‌فنرها: تنظیم هدفمند

مزدا، مدل اسپریت ریسینگ رودستر را به کمک‌فنرهای بیلشتاین مجهز کرده و برای بهبود هندلینگ، اصلاحات خاصی روی آن انجام داده است. بیلشتاین به لطف کنترل دقیق بدنه و بازگشت پایدار، انتخابی آشنا در پیکربندی‌های عملکردمحور است. در مدل 12R، هدف حفظ چابکی ذاتی MX-5 و در عین حال افزایش آستانه کنترل در پیچ‌ها و انتقال بار بود.

ترکیب موتور تنفس طبیعی - گیربکس ۶ سرعته دستی - دیفرانسیل عقب، تعامل مستقیم راننده با خودرو را فراهم می‌کند. در جاده‌هایی که نیاز به تعویض دنده دقیق است، مدل ۱۲R قول می‌دهد از محدوده وسیع دور موتور و خطی بودن آن برای حفظ سرعت ثابت استفاده کند.

ظاهر منحصر به فرد 12R: تأکید بر عملکرد

مدل 12R با رنگ خاکستری Aero عرضه می‌شود و تزئینات خاکستری تیره‌تر روی اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی و بال عقب دارد. این طرح رنگی به جای صرفاً تزئینات، بر آیرودینامیک و عملکرد خودرو تأکید دارد.

در داخل، رودستر 12R دارای صندلی‌های اسپرت پوشیده از آلکانترا با کمربندهای چهار نقطه‌ای است. این صندلی‌ها در هنگام پیچیدن با سرعت بالا، پشتیبانی بهتری ارائه می‌دهند، در حالی که کمربندهای چهار نقطه‌ای، پایداری تنه را افزایش می‌دهند - جزئیاتی که با روحیه متمرکز بر پیست پکیج 12R مطابقت دارد.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R برادر 1

دو پیکربندی، دو سطح قدرت

مزدا دو نسخه از این خودرو را معرفی کرد: مدل استاندارد Spirit Racing Roadster و مدل 12R. با همان پلتفرم موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی، مدل استاندارد 181 اسب بخار قدرت دارد، در حالی که مدل 12R به لطف ارتقاءهای فوق، 197 اسب بخار قدرت دارد. هر دو از گیربکس 6 سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب استفاده می‌کنند و برای گروهی از رانندگان که تعامل مکانیکی و حس رانندگی خالص را در اولویت قرار می‌دهند، طراحی شده‌اند.

افزایش واضح قدرت از ۱۸۱ اسب بخار به ۱۹۷ اسب بخار، به مزدا اسپیریت ریسینگ کمک می‌کند تا مدل ۱۲R را به عنوان گزینه‌ای برای کاربرانی که به دنبال عملکرد بیشتر هستند و در عین حال شعار «هرچه کمتر، بهتر» یک رودستر سبک وزن را حفظ می‌کنند، معرفی کند.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R برادر 2

قیمت فروش، مقدار و بازار

قیمت مدل استاندارد Spirit Racing Roadster از ۵.۲۶۵ میلیون ین (حدود ۳۴۴۰۰ دلار) شروع می‌شود و به ۲۲۰۰ دستگاه محدود است. مدل ۱۲R مخصوص ژاپن تنها به ۲۰۰ دستگاه محدود خواهد شد و قیمت آن از ۷.۶۱۲ میلیون ین (حدود ۴۹۷۰۰ دلار) شروع می‌شود. با بیش از ۹۵۰۰ ثبت نام، بعید است که مدل ۱۲R در دسترس باشد. کسانی که هنوز جایی برای خود پیدا نکرده‌اند، احتمالاً مدل استاندارد را انتخاب می‌کنند یا در صورت موجود شدن، منتظر مدل‌های بعدی خواهند ماند.

به عنوان اولین محصول Mazda Spirit Racing، استراتژی تولید محدود نشان می‌دهد که چگونه مزدا قبل از گسترش سبد محصولات با عملکرد بالا، تجربه و بازخورد بازار را کنترل می‌کند.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R برادر 3

جدول مشخصات اصلی (به صورت منتشر شده)

دسته بندی	اسب سواری مسابقه ای روح	اسب مسابقه‌ای اسپریت 12R
موتور	موتور I4 2.0 لیتری تنفس طبیعی	موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی I4 (سیستم ورودی/خروجی/میل بادامک ارتقا یافته)
ظرفیت	۱۸۱ اسب بخار	۱۹۷ اسب بخار
چرخ دنده	گیربکس ۶ سرعته دستی	گیربکس ۶ سرعته دستی
رانندگی	محور عقب	محور عقب
کمک فنرها	بیلشتاین (تنظیم عملیاتی)	بیلشتاین (تنظیم عملیاتی)
نمای بیرونی	—	خاکستری آئرو، تزئینات خاکستری تیره (اسپلیتر جلو/ رکاب‌های کناری/ اسپویلر عقب)
داخلی	—	صندلی‌های اسپرت آلکانترا، کمربند ایمنی ۴ نقطه‌ای
مقدار	۲۲۰۰ وسیله نقلیه	۲۰۰ خودرو (ژاپن)
قیمت پایه	۵,۲۶۵ میلیون ین (حدود ۳۴۴۰۰ دلار آمریکا)	۷,۶۱۲ میلیون ین (حدود ۴۹۷۰۰ دلار آمریکا)

نتیجه‌گیری: بسته‌ی تیونینگ متمرکز، وفادار به روح رودستر

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R فلسفه اصلی MX-5 را تغییر نمی‌دهد، اما در عوض نقاط تمایز مناسبی را در جاده ایجاد می‌کند: افزایش قدرت با پایه فنی، کمک‌فنرهای Bilstein و تنظیم صندلی و کمربند مناسب برای استفاده سنگین. 12R که به تعداد محدود 200 دستگاه برای ژاپن تولید می‌شود، هم ویترینی برای شجاعت Mazda Spirit Racing و هم یک نسخه کلکسیونی ارزشمند برای کسانی است که به دنبال یک میاتای قدرتمند، دستی و دیفرانسیل عقب هستند.

با نسخه استاندارد، MX-5 Spirit Racing Roadster همچنان پیکربندی فنی "MX-5 واقعی" و قیمت مناسب‌تری را حفظ می‌کند. این دو سطح پیکربندی به مزدا کمک می‌کند تا طیف وسیعی از نیازها را پوشش دهد: از بازیکنانی که سبک پایه رودستر را دوست دارند تا گروهی که به عملکرد بیشتری نیاز دارند اما همچنان بر تعامل انسان و ماشین تأکید دارند.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/mazda-mx-5-spirit-racing-roadster-12r-197-ma-luc-200-xe-10309467.html