هر سفر، یک تجربه منحصر به فرد.
در عصری که مسافران به راحتی میتوانند با هواپیما یا بزرگراه سفر کنند، قطارها به لطف ارزشهای منحصر به فردشان همچنان جایگاه خود را حفظ کردهاند. راهآهن که دیگر صرفاً وسیلهای برای حمل و نقل مسافران از مکانی به مکان دیگر نیست، به تدریج به بخشی جداییناپذیر از تجربه سفر تبدیل میشود.
به جای تمرکز صرف بر سرعت، مسافران بیشتر و بیشتری به دنبال سفرهای منحصر به فردی هستند که در آن خود سفر به بخشی خاطرهانگیز از تعطیلاتشان تبدیل شود. به همین دلیل است که خطوط کشتیهای کروز در بسیاری از کشورها رونق دارند و همچنین باعث نوآوری در صنعت راهآهن ویتنام شده است.
![]() |
| گردشگران با قطار به کوانگ تری سفر میکنند - عکس: DH |
در مارس ۲۰۲۴، قطار میراث هوئه-دا نانگ رسماً راهاندازی شد. پس از تنها یک دوره کوتاه فعالیت، این محصول به یک نقطه برجسته جدید در نقشه گردشگری ویتنام مرکزی تبدیل شده است. طبق دادههای راهآهن، انتظار میرود در سال ۲۰۲۵ تعداد مسافران قطار میراث هوئه-دا نانگ به بیش از ۲۲۱۰۰۰ نفر برسد که نسبت به سال قبل بیش از ۲۶ درصد افزایش یافته است. این قطارها نه تنها دو منطقه را به هم متصل میکنند، بلکه چشماندازهای منحصر به فردی از گذرگاه های وان و خلیج لانگ کو را همراه با فعالیتهای فرهنگی و غذاهای متمایز در داخل قطار ارائه میدهند.
موفقیت این مدل نشان میدهد که با سرمایهگذاری مناسب، راهآهن میتواند به جای صرفاً یک وسیله حمل و نقل، به محصولات گردشگری مستقلی تبدیل شود. برای کوانگ تری، این فرصت با توجه به پتانسیل وسیع گردشگری آن که از پارک ملی فونگ نها-که بانگ، ساحل نات له، چشمههای آب گرم بانگ گرفته تا مکانهای تاریخی معروف مانند پل هین لونگ، تونلهای وین موک و ارگ باستانی کوانگ تری، همراه با ارتباطات مناسب با هوئه و دا نانگ، امتداد دارد، حتی آشکارتر است.
اتصال مناطق میراث فرهنگی با راه آهن.
بر اساس این پتانسیل، کمیته مردمی استان کوانگ تری و شرکت راهآهن ویتنام اخیراً تفاهمنامهای در مورد همکاری در توسعه گردشگری ریلی برای دوره 2026-2030 امضا کردند. طبق این توافقنامه، دو طرف در توسعه محصولات گردشگری ریلی، استفاده مؤثر از قطارهای چارتر هانوی-دونگ هوی و همزمان تحقیق در مورد گسترش مدل قطار میراث در کریدور دونگ هوی-هوئه-دا نانگ همکاری خواهند کرد.
این یک مسیر ویژه محسوب میشود زیرا به طور یکپارچه برجستهترین مکانهای میراث طبیعی، فرهنگی و تاریخی در ویتنام مرکزی را به هم متصل میکند.
پارک ملی فونگ نها-که بانگ، یک میراث طبیعی جهانی، مجموعه آثار تاریخی انقلابی کوانگ تری، مجموعه ارگ امپراتوری هوئه و مقاصد مشهوری مانند دا نانگ، هوی آن و مای سان، همگی در امتداد همان خط راه آهن شمال-جنوب واقع شدهاند.
فاصله دونگ هوی تا هوئه تقریباً ۱۶۷ کیلومتر است و زمان سفر حدود ۳ ساعت و ۳۰ دقیقه طول میکشد. اگرچه سفر با قطار با سفر جادهای قابل مقایسه است، اما از نظر ایمنی، فضای آرامشبخش و امکان سازماندهی فعالیتهای تجربی انعطافپذیر در داخل قطار، مزایای قابل توجهی دارد.
![]() |
| گردشگران سفر با قطار میراث هوئه-دا نانگ را تجربه میکنند - عکس: DH |
در طول سالها، باشگاه مسافرتی یونسکو هانوی به طور منظم گردشگران را با قطار به کوانگ تری آورده است، به خصوص قطارهای چارتر از هانوی به دونگ هوی در فصل اوج گردشگری. بسیاری از گروههای گردشگری این گزینه را نه تنها به دلیل راحتی آن، بلکه به این دلیل که میخواهند سفری متفاوت در سراسر ویتنام را تجربه کنند، انتخاب میکنند.
آقای دوآن نگوک تونگ، معاون رئیس باشگاه مسافرتی یونسکو هانوی، گفت: «ما بارها گردشگران را با قطار به کوانگ تری آوردهایم و بازخوردهای بسیار مثبتی دریافت کردهایم. برای بسیاری از گردشگران، به ویژه خانوادهها، سالمندان و بازدیدکنندگان بینالمللی، قطار در مقایسه با سفرهای طولانی جادهای، تجربه بسیار آرامشبخشتری ارائه میدهد. در قطار، گردشگران فرصت دارند تا از مناظر لذت ببرند، استراحت کنند و از سفر لذت ببرند. پتانسیل کوانگ تری در منابع میراث فوقالعاده غنی آن نهفته است. اگر ارتباط بین ایستگاه قطار و مقاصد را بهینه کنیم و در طول مسیر تجربیات منحصر به فردی ایجاد کنیم، گردشگری ریلی قطعاً میتواند به یک محصول محلی متمایز تبدیل شود.»
فرصتی برای ایجاد تغییر.
یکی از جنبههای قابل توجه طرح توسعه کوانگ تری این است که فراتر از افزودن خدمات قطار بیشتر عمل میکند. هدف بزرگتر، ایجاد یک اکوسیستم کامل گردشگری با محوریت راهآهن است. طبق این پیشنهاد، ایستگاههای دونگ هوی و دونگ ها به تدریج به نقاط پذیرش و تجربه گردشگری تبدیل میشوند که شامل فضاهای فرهنگی محلی، مناطق نمایش محصولات OCOP، غذاهای ویژه منطقهای، مناطق تبلیغ مقصد و خدمات انتقال به مناطق و جاذبههای گردشگری خواهد بود. بازدیدکنندگانی که در ایستگاهها پیاده میشوند میتوانند از طریق شبکهای جامع از اتوبوسهای متصل، سفر خود را به فونگ نها-که بانگ، ساحل نات له، جریان بانگ، ارگ باستانی کوانگ تری، پل هین لونگ یا تونلهای وین موک ادامه دهند.
علاوه بر این، برنامههای محرکی مانند تخفیف در هزینههای ورودی، تورهای پکیجی شامل بلیط قطار، محل اقامت و تجربیات مقصد وجود دارد. این مدل با موفقیت در بسیاری از کشورها برای افزایش ارزش برای صنایع گردشگری و حمل و نقل اجرا شده است. البته تبدیل این پتانسیل به واقعیت هنوز با چالشهای زیادی روبرو است.
زیرساختهای راهآهن نیاز به سرمایهگذاری مداوم دارند، محصولات گردشگری تجربی باید به صورت حرفهای طراحی شوند و مشارکت کسبوکارهای مسافرتی و سرمایهگذاران خدمات گردشگری ضروری است. با این حال، در شرایطی که گردشگری سبز، گردشگری پایدار و گردشگری تجربی به روند غالب تبدیل میشوند، این چالشها همچنین به عنوان انگیزهای برای کوانگ تری برای ایجاد هویت منحصر به فرد خود عمل میکنند.
در مراسم امضای قرارداد همکاری با شرکت راهآهن ویتنام که در اواسط ماه مه برگزار شد، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، لی هونگ وین، تأیید کرد که این استان نه تنها قصد دارد یک مسیر حمل و نقل جدید افتتاح کند، بلکه مایل است سفر ریلی را به یک تجربه گردشگری محلی منحصر به فرد تبدیل کند.
انتظار میرود مسیر دونگ هوی-هوئه-دا نانگ در تکمیل محور گردشگری «مسیر میراث ویتنام مرکزی»، ایجاد زنجیرهای از محصولات «یک سفر - چندین مقصد - چندین تجربه» و افزایش رقابتپذیری گردشگری در ویتنام مرکزی و کوانگ تری در فاز جدید، نقش داشته باشد.
نشانههای بازار نشان میدهد که گردشگری ریلی دیگر یک مفهوم آیندهنگرانه نیست. با سرمایهگذاری مناسب و اتصال مؤثر به مقاصد، قطارهایی با برند کوانگ تری میتوانند به یک محصول گردشگری جدید و منحصر به فرد در ویتنام مرکزی تبدیل شوند و بازدیدکنندگان را در سفری آهسته اما از نظر احساسی غنی، از میان مکانهای میراث فرهنگی عبور دهند. گذشته از همه اینها، آنچه عمیقترین تأثیر را در حافظه یک مسافر میگذارد، گاهی اوقات مقصد نیست، بلکه خود سفر است.
دیو هونگ
منبع: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/









نظر (0)