هند نقش کلیدی در تقویت اقتصاد روسیه در زمان جنگ ایفا کرد، در حالی که دهلی نو برای تبدیل شدن به یک قطب تولیدی جدید به مسکو نیاز داشت. با توجه به روابط سنتیشان، دیگر نمیتوانستند یکدیگر را نادیده بگیرند، زیرا هر طرف مزایای خاصی را برای دیگری، چه فوری و چه بلندمدت، به ارمغان میآورد.
نخست وزیر هند به تازگی یک سفر رسمی دو روزه موفق به فدراسیون روسیه را به پایان رسانده است. این اولین سفر آقای مودی به روسیه در پنج سال گذشته و اولین سفر رسمی خارجی او پس از تصدی پست نخست وزیری برای دوره جدید است.
رابطه عاشقانه روسیه و هند ارزش «راه رفتن روی طناب» نخست وزیر مودی را دارد. در عکس، نخست وزیر هند، نارندرا مودی، و رئیس جمهور روسیه، ولادیمیر پوتین، در مسکو. (منبع: گتی ایمیجز) |
هدف «عظیم»
بیانیه مشترک دو رهبر روسیه و هند در مورد توسعه حوزههای همکاری استراتژیک بین دو کشور تا سال ۲۰۳۰، نه حوزه اولویتدار در همکاریهای اقتصادی دوجانبه را با هدف توسعه تجارت، کشاورزی، مواد غذایی، انرژی، همکاریهای صنعتی و بخشهای فناوری پیشرفته مشخص کرد. نکته قابل توجه این است که دو رهبر هدف رسیدن به گردش مالی تجاری بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار تا سال ۲۰۳۰ را از ۶۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ تعیین کردند.
با این حال، هنگامی که نخست وزیر نارندرا مودی با رئیس جمهور ولادیمیر پوتین گفتگو کرد، هند همیشه نشان داد که میخواهد بیطرف بماند و هدف اصلی آن تمرکز بر ارتقای تجارت با روسیه است. اما قبل از آن، دهلی نو در بحبوحه عملیات نظامی مسکو در اوکراین، این کشور به دلیل افزایش واردات سوختهای فسیلی از روسیه مورد انتقاد غرب قرار گرفته است.
هند، سومین واردکننده بزرگ نفت جهان، شاهد افزایش ده برابری واردات از روسیه تا سال ۲۰۲۲ بوده و سال گذشته به لطف تخفیفهای سنگین، دوباره دو برابر شده است. واردات زغال سنگ هند از روسیه نیز در همین دوره دو ساله سه برابر شده است.
با وجود اتهامات مربوط به تأمین مالی «ماشین نظامی» رئیس جمهور روسیه، پوتین، دهلی نو این افزایش را با استناد به روابط سنتی «پایدار و دوستانه» هند با مسکو و وابستگی شدید اقتصاد به نفت وارداتی توجیه کرده است.
همزمان با دیدار نارندرا مودی، نخست وزیر هند با ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در مسکو در این هفته، کرملین به دنبال افزایش بیشتر تجارت با این قدرت جنوب آسیا است تا اقتصاد متکی به صادرات روسیه را تقویت کند و تأثیر تحریمهای غرب بر سر درگیری نظامی در اوکراین را کاهش دهد.
دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، با اعلام مذاکرات سطح بالای روسیه و هند گفت که دو طرف علاوه بر پرداختن مشترک به مسائل امنیتی منطقهای و جهانی، «اراده سیاسی» خود را برای ارتقای همکاریهای اقتصادی و تجاری نیز به اشتراک گذاشتهاند.
اما از سوی دیگر، وقتی صحبت از روسیه میشود، هند هنوز باید مسیر حساسی را طی کند، زیرا همچنان میخواهد روابط نزدیک خود را با غرب حفظ کند، در عین حال به دنبال روابط تجاری جدید با مسکو باشد و در عین حال، موضع بیطرفی خود را در مناقشه روسیه و اوکراین حفظ کند.
از زمان جنگ سرد، اتحاد جماهیر شوروی و هند یک همکاری استراتژیک در زمینههای دفاعی و تجاری ایجاد کردهاند.
هند بازار بزرگی برای صنعت دفاعی روسیه است - بزرگترین بازار تا همین اواخر. طبق گزارش موسسه تحقیقات صلح بینالمللی استکهلم (SIPRI)، طی دو دهه گذشته، مسکو 65 درصد از خریدهای تسلیحاتی هند را که بالغ بر بیش از 60 میلیارد دلار (55.8 میلیارد یورو) است، تأمین کرده است.
از زمان آغاز درگیری روسیه و اوکراین، مسکو به دنبال تقویت روابط با هند و چین به عنوان وزنه تعادل در برابر غرب بوده است. کرملین تخفیفهای زیادی برای نفت، زغال سنگ و کود به دهلی نو پیشنهاد داده است تا در بحبوحه مشکلات مالی، وضعیت مالی این کشور را بهبود بخشد.
در نتیجه، هند به عنوان یک بازار صادراتی بزرگ برای سوختهای فسیلی روسیه ظهور کرده است، زیرا مسکو پس از تحریمهای غرب، به طور فزایندهای به دنبال مقاصد جدید برای محصولات پتروشیمی خود بوده است. به عنوان مثال، در ماه آوریل، طبق گزارش S&P Global، عرضه نفت خام روسیه به هند به رکورد جدید ۲.۱ میلیون بشکه در روز افزایش یافت.
طبق دادههای وزارت بازرگانی هند، تجارت دوجانبه بین دو کشور سال گذشته به رکورد نزدیک به ۶۵.۷ میلیارد دلار رسید. نکته قابل توجه این است که تجارت به نفع روسیه است، به طوری که دومین اقتصاد بزرگ آسیا ۶۱.۴ میلیارد دلار کالا از جمله نفت، کود، سنگهای قیمتی و فلزات وارد کرده است.
وزیر امور خارجه هند، سوبرامانیام جایشانکار، در کنفرانسی در ماه مه گفت: «ما مدتهاست که به روسیه از منظر سیاسی یا امنیتی نگاه میکنیم. همزمان با چرخش کرملین به سمت شرق، فرصتهای اقتصادی جدیدی در حال ظهور هستند... افزایش تجارت و حوزههای جدید همکاری ما نباید به عنوان یک پدیده موقت تلقی شود.»
هند «راه رفتن روی طناب» را انتخاب میکند
در حالی که غرب از قرارداد نفتی ارزان هند و روسیه ناراضی است، وابستگی تاریخی دهلی نو به مسکو برای سلاح، نگرانی بزرگتری برای ایالات متحده و اروپا است.
الکسی زاخاروف، محقق سیاست خارجی هند در موسسه روابط بینالملل فرانسه (ایفری)، در مقالهای نوشت: «دهلی نو رویکرد ظریفی را برای حل مناقشه روسیه و اوکراین نشان داده و روابط خوبی را با مسکو و غرب حفظ کرده است.»
به گفته زاخاروف، «به نظر میرسد چالشهای ساختاری هنوز مانع از احیای روابط اقتصادی دو طرف میشود» و افزود که همکاری دفاعی روسیه و هند در حال حاضر «در بلاتکلیفی» است، که بخشی از آن به دلیل درگیری با اوکراین و بخشی دیگر به دلیل نگرانیها در مورد تنش با غرب است. تحریمها صنعت تسلیحات روسیه را با مشکل مواجه کرده است.
سفر مودی به مسکو - دومین سفر خارجی او از زمان انتخاب مجددش در ماه ژوئن - نشانهای از این است که هند برای روابط خود با کرملین ارزش قائل است. به گزارش روزنامه آلمانی DW، دهلی نو به عنوان یک قدرت جهانی رو به رشد، باید منافع استراتژیک خود را در اولویت قرار دهد، اما در عین حال میخواهد روابط خود را با غرب، روسیه و چین متعادل کند.
زاخاروف گفت: «در ظاهر، ممکن است به نظر برسد که بیطرفی هند [در درگیری روسیه و اوکراین] باعث تقویت روابط دوجانبه با مسکو شده است. با این حال، نگاه دقیقتر نشان میدهد که هند در تعاملات خود با روسیه محتاطتر شده است... [بنابراین] حفظ گفتگو و کاهش ریسکها ممکن است برای هر دو طرف مهمتر از دستیابی به توافقهای جدید باشد.»
در واقع، اگرچه قراردادهای جدید برای خرید سلاحهای روسی ممکن است محدود باشد، اما ابتکار آقای مودی با عنوان «ساخت هند» که هدف آن ارتقای اقتصاد برتر آسیا به عنوان یک قطب تولیدی است، میتواند به روسیه کمک کند تا مواد اولیه و قطعات بیشتری را برای تولید داخلی هند تأمین کند.
روسیه همچنین مشتاق گسترش کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال-جنوب (INSTC)، یک پروژه جادهای، دریایی و ریلی است که روسیه را از طریق ایران به هند متصل میکند. ماه گذشته، روسیه رسماً اولین محمولههای زغال سنگ خود را از طریق INSTC ارسال کرد. این پروژه بیش از دو دهه است که در دست اجرا است و با توجه به محدودیتهایی که روسیه از تحریمهای غرب با آن مواجه است، INSTC اکنون یک اولویت تجاری کلیدی برای کرملین است.
پروژه دیگری که فوریت جدیدی به خود گرفته، کریدور دریایی چنای-ولادیوستوک است. این مسیر دریایی ۱۰۳۰۰ کیلومتری (۵۶۰۰ مایل دریایی) که اولین بار در سال ۲۰۱۹ پیشنهاد شد، از شرق دور روسیه میتواند به تضمین جریان انرژی و سایر مواد خام روسیه به هند کمک کند. انتظار میرود این کریدور پیشنهادی، زمان ترانزیت را در مقایسه با مسیر موجود از طریق کانال سوئز، از ۴۰ روز به ۲۴ روز کاهش دهد.
میتوان مشاهده کرد که در شرایطی که روسیه تحت تحریمهای غرب قرار دارد، هند انگیزه بیشتری برای بررسی بیشتر پتانسیلهای روابط خود با روسیه دارد. به نظر میرسد نخست وزیر نارندرا مودی همچنان به حفظ تعادل بین غرب و روسیه ادامه میدهد، اما بدون نادیده گرفتن منافع.
تحلیلگران میگویند رابطه هند با روسیه و غرب منعکسکننده یک بستر بینالمللی پیچیده است و تلاشهای کشورها را برای حفظ منافع ملی و در عین حال جستجوی تعادل در یک محیط سیاسی جهانی که به طور فزایندهای بیثبات است، برجسته میکند.
منبع: https://baoquocte.vn/moi-tinh-duyen-no-nga-an-do-dang-de-thu-tuong-narendra-modi-di-tren-day-278239.html
نظر (0)