«شاهد» محل آموزش رانندگان قطار برای خط متروی ایستگاه نهون - هانوی
سهشنبه، ۲۷ فوریه ۲۰۲۴، ساعت ۱۰:۱۵ صبح (GMT+7)
دوره آموزشی عملی برای ۵۰ نفر اجرا میشود که از این تعداد ۳۸ نفر راننده قطار، ۱۲ نفر راننده تست قطار و راهبر قطار هستند. واحدهای مربوطه در تلاشند تا بخش مرتفع متروی ایستگاه نهون - هانوی را که انتظار میرود در اواسط امسال راهاندازی شود، راهاندازی کنند.
برای بهرهبرداری از بخش مرتفع خط آهن شهری ایستگاه راهآهن نهون - هانوی در سال ۲۰۲۴، از ۱۹ فوریه، سرمایهگذار با مشاور پشتیبانی عملیات برای انجام آموزش عملی (RAMP-UP) برای ۵۰ نفر هماهنگی کرد.
در حال حاضر، آخرین گروه رانندگی قطار متشکل از نزدیک به 20 عضو، مستقیماً در حال تمرین در مسیر توسط متخصصان شرکت مشاوره Systra هستند.
طبق اعلام هیئت مدیره خط مترو ایستگاه راه آهن نهون - هانوی، RAMP-UP به دو مرحله اصلی تقسیم میشود. مرحله 1 بر پرسنل عملیاتی (پرسنل اتاق کنترل OCC و پرسنل تیم راهبران قطار) تمرکز خواهد داشت، این دو گروه پرسنلی مهم برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد قطار هستند. مرحله 2، تمام پرسنل باقی مانده پرسنل اتاق کنترل OCC هستند و پرسنل تیم راهبران قطار با پرسنل عملیاتی ایستگاه و همچنین پرسنل تیم تعمیر و نگهداری هماهنگ خواهند بود.
آقای بنوا پیکوت، کارشناس آموزش راهبران قطار شرکت سیسترا، گفت که راهبران قطار ۷ جلسه آموزشی را پشت سر گذاشتهاند و این آخرین جلسه است.
برای راهآهنهای شهری، تیم رانندگان قطار نقش مهمی ایفا میکند و حمل و نقل هزاران مسافر را در امنترین، بهموقعترین و راحتترین شرایط تضمین میکند.
کارشناسان گفتند که فناوری و تجهیزات قطار ایستگاه راهآهن نهون - هانوی تفاوتهای زیادی با قطار کات لینه - ها دونگ دارد. بنابراین، حتی رانندگان قطاری که در خط کات لینه کار کردهاند، باید هنگام تغییر به خط ایستگاه راهآهن نهون - هانوی، آموزش کامل ببینند. این جلسه آموزشی فقط برای تکمیل دانش آنها در مورد ایمنی، مدیریت اضطراری، تخلیه مسافر و غیره است.
هیئت مدیره پروژه راه آهن شهری هانوی اعلام کرد که بخش مرتفع خط متروی ایستگاه راه آهن نون - هانوی بیش از ۹۹ درصد کار را به پایان رسانده است. انتظار میرود از پایان آوریل تا پایان ژوئن، سرمایهگذار یک آزمایش از کل سیستم انجام دهد. پس از آن، این پروژه برای بهرهبرداری تجاری به متروی هانوی تحویل داده خواهد شد.
نوشتن با هم
منبع
نظر (0)