Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشگامی برای تبدیل شهر هوشی مین به مرکز پیشرو واردات و صادرات در منطقه

شهر هوشی مین با گسترش خود، این فرصت را دارد که به مرکز پیشرو واردات و صادرات در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود. سوال این است که این شهر باید روی چه حوزه‌ها و روش‌هایی تمرکز کند؟

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2025

Mũi nhọn để đưa TP.HCM là trung tâm xuất nhập khẩu hàng đầu khu vực - Ảnh 1.

کالاها در بندر کات لای، شهر هوشی مین، برای صادرات پردازش می‌شوند - عکس: N.BINH

با بهره‌گیری از مزایای همگرایی بنادر دریایی عمیق، پشتیبانی از سیستم‌های صنعتی، لجستیک و مراکز مالی، شهر هوشی مینِ توسعه‌یافته این فرصت را دارد که به مرکز پیشرو واردات و صادرات در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود.

بخش‌های کلیدی صادرات را انتخاب کنید

سوال این است که شهر باید روی کدام حوزه‌ها و روش‌هایی تمرکز کند تا نه تنها به سرعت توسعه یابد، بلکه به طور پایدار و مؤثر در زنجیره ارزش جهانی ادغام شود.

واردات و صادرات صرفاً موضوع ترخیص کالا از گمرک نیست. این امر نشان دهنده ساختار تولید، سطح فناوری، ظرفیت مدیریت و جایگاه یک اقتصاد شهری است. با توجه به موقعیت جدید خود، شهر هوشی مینِ توسعه‌یافته نیاز به ایجاد یک اکوسیستم واردات و صادرات بر اساس سه رکن دارد: فناوری پیشرفته، خدمات لجستیک و مالی بین‌المللی و زنجیره‌های ارزش سبز.

تجربه کلان‌شهرهای جهان نشان می‌دهد که برای رسیدن به اوج، نمی‌توان صرفاً به مزایای سنتی مانند بنادر یا موقعیت جغرافیایی تکیه کرد، بلکه باید دانست که چگونه حوزه‌های کلیدی مناسب را انتخاب کرد، سرمایه‌گذاری عمیقی انجام داد و یک برند جهانی ساخت.

در سال ۲۰۲۴، گردش مالی واردات و صادرات شهر هوشی مین به حدود ۱۲۸ میلیارد دلار آمریکا خواهد رسید که نزدیک به ۲۰٪ از کل گردش مالی کشور را تشکیل می‌دهد. با این حال، بیشتر آن هنوز به فرآوری با ارزش افزوده پایین متکی است. در همین حال، سنگاپور، با جمعیتی کمی بیش از ۶ میلیون نفر، به بیش از ۱۱۰۰ میلیارد دلار تجارت کالا و خدمات رسیده است.

شانگهای، به تنهایی بندر دریایی، در سال ۲۰۲۳ بیش از ۴۹ میلیون TEU کانتینر را مدیریت خواهد کرد و جایگاه برتر جهان را به خود اختصاص خواهد داد. این ارقام هم فشار و هم انگیزه‌ای برای شهر هوشی مین هستند تا با بهره‌گیری از بندر دریایی و صنایع پشتیبانی‌کننده، به سطح منطقه‌ای برسند و گسترش یابند.

به سوی صادرات سبز

اول، این شهر باید بر صادرات فناوری پیشرفته و صنایع فرآوری عمیق تمرکز کند. پس از سال‌ها تکیه شدید بر منسوجات، کفش و مونتاژ لوازم الکترونیکی، ویتنام به طور کلی و شهر هوشی مین به طور خاص با چالش ارزش افزوده پایین روبرو هستند. جهت‌گیری لازم، تغییر جهت قوی به سمت حوزه‌های نیمه‌هادی‌ها، تجهیزات پزشکی ، بیوتکنولوژی، انرژی‌های تجدیدپذیر و هوش مصنوعی است.

سنگاپور با موفقیت خود را به قطب صادرات دارو، تراشه و خدمات دیجیتال تبدیل کرده است؛ شنژن با انتخاب درست صنایع الکترونیک و نرم‌افزار به «کارخانه فناوری» جهان تبدیل شده است.

شهر هوشی مین گسترش‌یافته، با پایگاه صنعتی بین دونگ و مزیت لجستیکی بندر با ریا - وونگ تاو، تمام شرایط لازم برای ایجاد یک زنجیره ارزش برای صنعت نیمه‌هادی و الکترونیک، صادرات نرم‌افزار و خدمات دیجیتال را دارد. این امر ستونی برای شهر خواهد بود تا از دام ارزش افزوده پایین اجتناب کند و شتابی برای اقتصاد دانش‌بنیان ایجاد کند.

دوم، این شهر باید به یک مرکز لجستیکی و مالی در خدمت واردات و صادرات تبدیل شود. در حال حاضر، هزینه‌های لجستیکی ویتنام هنوز بالاست و حدود ۱۶ تا ۱۸ درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد، در حالی که در کشورهای توسعه‌یافته این رقم تنها ۸ تا ۱۰ درصد است.

برای رقابت، شهر هوشی مینِ گسترش‌یافته نیاز به برنامه‌ریزی مجدد سیستم لجستیک مطابق با استانداردهای بین‌المللی، توسعه مراکز ترانزیت، انبارهای ضمانت‌شده، بنادر خشک و خدمات حمل‌ونقل چندوجهی دارد. تجربه شانگهای یا روتردام نشان می‌دهد که بنادر دریایی فقط یک حلقه از زنجیره هستند، نکته مهم کل اکوسیستم لجستیک از رویه‌های گمرکی الکترونیکی، خدمات مالی و بیمه گرفته تا مراکز داده مدیریت زنجیره تأمین است.

شهر هوشی مین در حال گسترش باید با هدف تبدیل شدن به یک «قطب» مالی-تدارکاتی باشد، مکانی که نه تنها محموله‌ها را مدیریت می‌کند، بلکه قیمت‌ها را نیز مدیریت می‌کند، بیمه می‌کند، پرداخت‌ها را انجام می‌دهد و ریسک‌های تجارت جهانی را مدیریت می‌کند. به طور خاص، حضور بانک‌های بین‌المللی، بورس‌های کالا و مراکز پرداخت فرامرزی به این شهر کمک می‌کند تا در زنجیره ارزش تجارت جهانی ارتقا یابد.

سوم، روند جدید در جهان، تجارت سبز و اقتصاد چرخشی است. اتحادیه اروپا، ایالات متحده و ژاپن همگی استانداردهای کربن را اعمال کرده‌اند و کالاهای وارداتی را مجبور به رعایت استانداردهای زیست‌محیطی کرده‌اند. اگر تغییر سریعی رخ ندهد، کالاهای صادراتی ویتنام با موانع بزرگی روبرو خواهند شد. شهر هوشی مینِ توسعه‌یافته باید در ایجاد زنجیره‌های تولید سبز پیشگام باشد و محصولاتی را صادر کند که مطابق با استانداردهای ESG (زیست‌محیطی، اجتماعی، حاکمیتی) باشند.

نه تنها صنایع کشاورزی و غذاهای دریایی، بلکه صنایع فرآوری، نساجی و الکترونیک نیز باید از انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده کنند، انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهند و مواد را بازیافت کنند. تجربه سئول و توکیو نشان می‌دهد که کلان‌شهرهایی که می‌دانند چگونه به صادرات سبز روی آورند، نه تنها بازارهای خود را حفظ می‌کنند، بلکه مزایای رقابتی بلندمدت نیز ایجاد می‌کنند. اگر شهر هوشی مین موقعیت خود را به عنوان «قطب صادرات سبز» جنوب شرقی آسیا گسترش دهد، به برندی تبدیل خواهد شد که سرمایه‌گذاران بین‌المللی را جذب می‌کند.

شهر هوشی مینِ گسترش‌یافته صرفاً ادغام سه شهر محلی نیست، بلکه چشم‌اندازی استراتژیک از یک کلان‌شهر اقتصادی و مرکز تجاری بین‌المللی است.

در چارچوب تغییر زنجیره تأمین جهانی، کلان‌شهرهای نوظهور از فرصت ارتقای نقش‌های خود استفاده می‌کنند و شهر هوشی مینِ توسعه‌یافته باید به سرعت جایگاه خود را به عنوان مرکز واردات و صادرات فناوری پیشرفته، لجستیک مالی بین‌المللی و تجارت سبز تثبیت کند.

باید بدانید که چگونه «ابزار» سازوکارهای خاص را ارتقا دهید

علاوه بر سه رکن فوق، این شهر همچنین باید بر ایجاد یک استراتژی برند ملی مرتبط با محصولات کلیدی منطقه تمرکز کند.

شهر هوشی مین می‌تواند برند «بندر فناوری»، «مرکز صادرات سبز» یا «ابرشهر لجستیک» را به طور کامل بسازد. علاوه بر این، آموزش منابع انسانی باکیفیت، اصلاح رویه‌های گمرکی به سمت دیجیتالی شدن جامع و اتصال منطقه‌ای برای جلوگیری از رقابت داخلی نیز از شرایط کلیدی هستند.

برای هر محله‌ای در منطقه امکان‌پذیر نیست که به صورت جداگانه عمل کند، بلکه باید یک استراتژی مشترک تحت رهبری شهر وجود داشته باشد. آنچه مهم‌تر است، عزم و اراده در سیاست‌گذاری است.

شهرهای موفقی مانند سنگاپور، شانگهای یا دبی همگی از سوی دولت مرکزی هدایت می‌شوند و قدرت زیادی به دولت‌های محلی می‌دهند و یک محیط نهادی باز برای جذب سرمایه، فناوری و منابع انسانی جهانی ایجاد می‌کنند.

با تصویب این سازوکار ویژه توسط مجلس ملی، شهر هوشی مینِ گسترش‌یافته این فرصت را دارد که سیاست‌های پیشگامانه‌ای را به کار گیرد: آزمایش مناطق آزاد تجاری، اعمال گمرک دیجیتال، ساخت مناطق ویژه مالی-تدارکاتی یا صدور استانداردهای سبز برای کل پارک صنعتی.

با هم «ایده‌هایی برای توسعه صنعتی و تجاری در شهر هوشی مین ارائه دهیم»

روزنامه Tuoi Tre با هماهنگی وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین، انجمن «ارائه مشاوره برای توسعه صنعت و تجارت در شهر هوشی مین» را افتتاح کرد.

گوش دادن به ایده‌ها و راه‌حل‌های کسب و کارها، محققان و مردم برای ساخت و توسعه صنعت و تجارت برای شهر جدید هوشی مین، و تشکیل یک منطقه شهری قوی در صنعت، تجارت و خدمات، با رقابت‌پذیری بین‌المللی.

آقای بویی تا هوانگ وو - مدیر اداره صنعت و تجارت شهر هوشی مین - گفت که به هر نظر و پیشنهادی از سوی مردم و مشاغل برای ارائه مشاوره به کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد راهکارهای نوآورانه برای توسعه صنعت، تجارت و خدمات احترام می‌گذارد و به آن گوش می‌دهد.

خوانندگان شرکت‌کننده در این انجمن می‌توانند اطلاعات خود را به دفتر تحریریه روزنامه Tuoi Tre (خیابان Hoang Van Thu، بخش Duc Nhuan، شهر هوشی مین) یا به آدرس ایمیل kinhte@tuoitre.com.vn ارسال کنند.

بازگشت به موضوع
کارشناسی ارشد نگوین توان آن

منبع: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

حفظ روحیه جشنواره اواسط پاییز از طریق رنگ‌های مجسمه‌ها
تنها روستای ویتنام را در بین ۵۰ روستای زیبای جهان کشف کنید
چرا فانوس‌های پرچم قرمز با ستاره‌های زرد امسال محبوب هستند؟
ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول