ایالات متحده پس از حادثه انفجار در کناری، برخی از هواپیماهای بوئینگ مکس را متوقف کرد

روز جمعه، هنگام برخاستن هواپیما از اورگان به کالیفرنیا، تکه‌ای از بدنه هواپیما از سمت چپ جدا شد و خلبانان مجبور شدند به عقب برگردند و با تمام ۱۷۱ مسافر و شش خدمه به سلامت فرود بیایند. این هواپیما تنها هشت هفته قدمت داشت.

ایالات متحده پس از حادثه شکل ۱، پرواز برخی از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ را متوقف کرد. — ماسک‌های اکسیژن پس از باز شدن درب مسافر در پرواز ۱۲۸۲ هواپیمایی آلاسکا در جمعه گذشته، پایین آورده شده‌اند. عکس: کایل رینکر

مایک ویتاکر، مدیر FAA، گفت: «FAA بازرسی‌های فوری از برخی هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ را قبل از اینکه بتوانند دوباره پرواز کنند، الزامی کرده است.» انتظار می‌رود بازرسان هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده بعدازظهر شنبه به محل حادثه برسند.

پست‌های شبکه‌های اجتماعی نشان می‌داد که ماسک‌های اکسیژن باز شده‌اند. بخشی از بدنه که برای درب جانبی در نظر گرفته شده بود، وجود نداشت و شکافی به شکل درب ایجاد شده بود.

اِما وو، یکی از مسافران پرواز آلاسکا، به سی‌ان‌ان گفت که وقتی از خواب بیدار شد، دید هواپیما در حال فرود است و «فهمید که این فقط یک تلاطم معمولی نیست، چون ماسک‌ها پایین آمدند و آن موقع بود که وحشت قطعاً شروع شد.»

طبق گفته FlightRadar24، پرواز ۱۲۸۲ هنگام وقوع انفجار کمی بیش از ۱۶۰۰۰ فوت (۴۸۰۰ متر) ارتفاع داشت. طبق فایل صوتی منتشر شده در liveatc.net، خلبان به کنترل ترافیک هوایی گفت: «ما می‌خواهیم فرود بیاییم».

خلبان با اشاره به ارتفاعی که برای چنین شرایط اضطراری در نظر گرفته شده است، افزود: «ما اعلام وضعیت اضطراری می‌کنیم. باید به ارتفاع ۱۰۰۰۰ پایی (حدود ۱۰ هزار پایی) کاهش ارتفاع دهیم.» در زیر این ارتفاع، افراد سالم می‌توانند بدون اکسیژن اضافی نفس بکشند.

آنتونی بریکهاوس، متخصص ایمنی هوانوردی در دانشگاه هوانوردی امبری-ریدل، گفت: «نمی‌توانم تصور کنم که آن مسافران چه شرایطی را تجربه می‌کردند. باد در آن کابین می‌وزید. وضعیت بسیار آشفته و مطمئناً ترسناکی ایجاد می‌کرد.»

ایالات متحده پس از سقوط شکل ۲، برخی از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ را زمین‌گیر کرد. — بوئینگ ۷۳۷ مکس یک هواپیمای جت باریک‌پیکر تک راهرو از شرکت بوئینگ است که رسماً در سال ۲۰۱۶ مورد استفاده قرار گرفت. عکس: ویکی

اداره هوانوردی فدرال اعلام کرد که دستور بازرسی آن شامل ۱۷۱ فروند هواپیمای مکس ۹ می‌شود، اما نگفت که چه تعداد هواپیما نیاز به بازرسی‌های جدید دارند یا الزامات دقیق بازرسی چیست. مکس ۹ حدود ۲۲۰ فروند از ۱۴۰۰ فروند هواپیمای مکس تحویل داده شده تا به امروز را تشکیل می‌دهد.

یک فرد آگاه گفت، چندین نهاد نظارتی خارجی، از جمله چین، جزئیات این حادثه را جویا شده‌اند. مکس پس از سقوط در اتیوپی و اندونزی به دلیل نرم‌افزار ضعیف کابین خلبان، به مدت ۲۰ ماه در سراسر جهان زمین‌گیر شد.

با این حال، طبق اعلام شرکت ارائه دهنده داده‌های هوانوردی سیریوم، آلاسکا ایرلاینز و یونایتد ایرلاینز تنها شرکت‌های هواپیمایی آمریکایی هستند که مکس ۹ را به پرواز در می‌آورند. هر دو شرکت ده‌ها پرواز را در روز شنبه لغو کردند.

شرکت هواپیمایی آلاسکا پیش از این اعلام کرده بود که داوطلبانه ناوگان ۶۵ فروندی بوئینگ مکس ۹ خود را برای بازرسی زمین‌گیر کرده است. شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز نیز اعلام کرد که سرویس‌دهی حدود ۴۵ فروند مکس ۹ را برای بازرسی به حالت تعلیق درآورده و ۶۰ پرواز روز شنبه را لغو خواهد کرد.

بوی هوی (رویترز، بلومبرگ)

منبع