در سال 2023، کوانگ نام در بسیاری از پروژه‌های حمل و نقل پویا سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

(QNO) - در سال 2023، بسیاری از پروژه‌ها و کارهای ترافیکی پویا در کوانگ نام شروع به ساخت خواهند کرد تا به اجرای وظیفه مهم زیرساخت‌های ترافیکی همگام و مدرن ادامه دهند.

وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در مراسم افتتاحیه پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E سخنرانی می‌کند. عکس: C.T — وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در مراسم افتتاحیه پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E سخنرانی می‌کند. عکس: CT

بهسازی و نوسازی بزرگراه ملی ۱۴E

در تاریخ 7 مارس 2023، در شهر تان بین (هیپ دوک)، وزارت حمل و نقل با کمیته مردمی استان کوانگ نام برای برگزاری مراسم ساخت پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی (QL) 14E، بخش 15+270 تا 89+700 کیلومتر، هماهنگی‌هایی انجام داد. QL14E یکی از محورهای مهم اتصال شرق به غرب است که حمل و نقل مسافران، کالاها، محصولات کشاورزی و جنگلی را از استان‌های ارتفاعات مرکزی، جنوب لائوس، شمال شرقی کامبوج و تایلند به استان‌های ساحل مرکزی جنوبی و شمالی انجام می‌دهد.

مقامات وزارت حمل و نقل و استان کوانگ نام مراسم کلنگ زنی پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E را انجام دادند. عکس: C.T — مقامات وزارت حمل و نقل و استان کوانگ نام مراسم کلنگ زنی پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E را انجام دادند. عکس: CT

سرمایه‌گذاری در ساخت پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E، بخش ۱۵+۲۷۰ تا ۸۹+۷۰۰ کیلومتر، به کوتاه شدن زمان سفر، ارتقای توسعه اقتصادی در منطقه به طور خاص و کشور به طور کلی و همچنین به تکمیل تدریجی بزرگراه ملی ۱۴E طبق برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل در منطقه اقتصادی کلیدی منطقه مرکزی تا سال ۲۰۲۰، با چشم‌انداز ۲۰۳۰ که توسط نخست وزیر تصویب شده است، کمک خواهد کرد.

این پروژه از مناطق تانگ بین، هیپ دوک و فوک سون با عرض ۹ متر (سطح جاده ۷ متر؛ شانه مسلح ۰.۵ متر در هر طرف؛ شانه خاکی ۰.۵ متر در هر طرف) عبور می‌کند. به طور خاص، بخشی که از تقاطع راه‌آهن شمال-جنوب در کیلومتر ۱۵+۲۷۰ تا کیلومتر ۱۶+۰۵۴ (بخش بین کوی، تانگ بین) عبور می‌کند، عرضی معادل ۱۲ متر دارد. این پروژه با بودجه دولتی و با مبلغ کل بیش از ۱۸۴۸ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. پیشرفت اجرایی در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ است.

خیابان وو چی کونگ به پارک صنعتی دونگ کو سون از طریق بزرگراه ملی ۱۴H و بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود.

بعدازظهر ۲۶ مه ۲۰۲۳، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، مراسم کلنگ‌زنی جاده‌ای را برگزار کرد که خیابان وو چی کونگ را به پارک صنعتی دونگ کو سون متصل می‌کند و به بزرگراه ملی ۱۴H و بزرگراه ملی ۱ (بخشی از پروژه تکمیل جاده وو چی کونگ) متصل می‌شود. این پروژه به ۲ فاز تقسیم شده است؛ که در آن فاز ۱ نقطه شروع در کیلومتر ۲۷+۴۰۰ خیابان وو چی کونگ (در بخش بین سا، تانگ بین) دارد، نقطه پایانی به تقاطع با بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود و پروژه جاده‌ای را به منطقه شرقی دوی شوین (از طریق بخش های بین سا، بین تریو، بین فوک، بین جیانگ از بخش تانگ بین و بخش دوی تان از بخش دوی شوین) با طول تقریبی ۱۹.۴ کیلومتر متصل می‌کند.

رهبران استانی شاهد امضای تعهدی برای پاکسازی زمین جهت ساخت جاده‌ای بودند که خیابان وو چی کونگ را به پارک صنعتی دونگ کو سون متصل می‌کند و به بزرگراه ملی ۱۴H و بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود. عکس: هو کوان — رهبران استانی شاهد امضای تعهدنامه‌ای از سوی مقامات محلی مربوطه برای پاکسازی زمین جهت ساخت جاده‌ای بودند که خیابان وو چی کونگ را به پارک صنعتی دونگ کو سون متصل می‌کند و به بزرگراه ملی ۱۴H و بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود. عکس: هو کوان

فاز ۲ پروژه از کیلومتر ۲۷+۴۰۰ خیابان وو چی کونگ شروع می‌شود و در کیلومتر ۹۷۹+۳۱۰ بزرگراه ملی ۱ (که از کمون‌های بین سا، بین تو و بین ترونگ از تانگ بین می‌گذرد) با طول بیش از ۳.۷ کیلومتر به پایان می‌رسد.

مقیاس جاده مسطح سطح III حدود ۱۲.۷ متر عرض دارد و سطح آن آسفالت بتنی است. ۳ پل بر روی رودخانه در این مسیر ساخته خواهد شد... کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۹۵۶ میلیارد دانگ ویتنام است (۱۵۹ میلیارد دانگ ویتنام مربوط به پاکسازی زمین است). پیش‌بینی می‌شود این پروژه در آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود.

اجرای پروژه اتصال منطقه مرکزی استان کوانگ نام

صبح روز ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۳، در کمون تین فونگ (تین فوک)، کمیته مردمی استان مراسم کلنگ‌زنی پروژه اتصال منطقه مرکزی استان کوانگ نام را برگزار کرد. هدف از مراسم کلنگ‌زنی این پروژه، سرمایه‌گذاری در یک سیستم جاده‌ای است که منطقه پویای شرقی و منطقه اقتصادی آزاد چو لای را به مناطق جنوب غربی استان متصل می‌کند. از این طریق، بهره‌برداری و توسعه قوی محصولات کشاورزی، جنگلداری و دارویی به عنوان مواد اولیه برای کارخانه‌های منطقه اقتصادی آزاد چو لای انجام می‌شود.

رهبران استانی دکمه شروع پروژه را در منطقه مرکزی استان کوانگ نام فشار دادند. عکس: DIEM LE — رهبران استانی دکمه شروع پروژه اتصال منطقه مرکزی در استان کوانگ نام را فشار دادند. عکس: DIEM LE

این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی ۷۶۸ میلیارد دونگ ویتنام، از ۵ منطقه شامل تانگ بین، تام کی، فو نین، تین فوک و باک ترا مای عبور می‌کند. طول کل مسیر بیش از ۳۱.۸ کیلومتر است که از تقاطع با جاده ساحلی تان نین (DT613B) در بخش بین نام (تانگ بین) شروع شده و در شهر ترا مای (باک ترا مای) پایان می‌یابد. این پروژه از سرمایه وام ODA صندوق همکاری توسعه اقتصادی کره (EDCF) استفاده می‌کند.

پل ون لی و جاده‌های دسترسی

صبح روز ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۳، در کمون دین کوانگ (دین بان)، کمیته مردمی استان رسماً پروژه پل و جاده دسترسی وان لی را آغاز کرد. پروژه پل و جاده دسترسی وان لی در مجموع ۷.۷۸ کیلومتر طول دارد که شامل ۲ شاخه است. شاخه ۱ از کمون دین کوانگ، دین بان شروع می‌شود، از پل وان لی عبور می‌کند، به سمت چپ به سمت غرب می‌پیچد و به تقاطع بین DT609B و DT609C در کمون دای هوا (دای لوک) به طول ۳.۶۵ کیلومتر می‌رسد.

رهبران استانی از چشم‌انداز پل ون لی و جاده‌ی منتهی به آن دیدن می‌کنند. عکس: سی. تی. — رهبران استانی در مراسم کلنگ‌زنی پروژه، از چشم‌انداز پل ون لی و جاده‌ی منتهی به آن بازدید کردند. عکس: CT

شاخه ۲، از تقاطع با km1+040 شاخه ۱ تا تقاطع بین DT609 و DT605 در بخش دین هونگ (دین بان)، ۴.۱۳ کیلومتر طول دارد. عرض بستر جاده ۹ متر و عرض سطح آسفالت بتنی ۸ متر است. پل ون لی بر روی رودخانه تو بن ۴۶۰ متر طول دارد و دارای سیستم روشنایی برای کل مسیر است.

کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۵۷۵ میلیارد دانگ ویتنام (۴۲۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه مرکزی و ۱۵۵ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه استانی) است. این پروژه ظرف ۹۰۰ روز توسط پیمانکار ساختمانی شرکت سهامی گروه دات فونگ ساخته خواهد شد و مشاور نظارت، شرکت سهامی RTC3 - CTES است. پیش‌بینی می‌شود که این پروژه در مارس ۲۰۲۶ تکمیل شود.

^{[ویدئو] - صحنه‌ای از مراسم کلنگ‌زنی پروژه پل ون لی و جاده دسترسی:}

پل ون لی و جاده دسترسی به آن، طبق برنامه‌ریزی کوانگ نام، به تکمیل سیستم زیرساخت حمل و نقل کمک خواهند کرد و دو ساحل رودخانه تو بن را به هم متصل می‌کنند. این مسیر، همراه با مسیری که از بزرگراه ملی ۱۴H به بزرگراه ملی ۱۴B متصل می‌شود، شامل پل سونگ تو بر روی رودخانه تو بن و پل آن بین بر روی رودخانه وو گیا که در حال ساخت است، DT609B بر روی پل جیائو توی و بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی در منطقه که به طور کامل سرمایه‌گذاری شده‌اند، به تشکیل مسیرهای استراتژیک شمال-جنوب، شرق-غرب کمک خواهند کرد و فضا را برای توسعه صنعتی، شهری و خدماتی گسترش می‌دهند...

منبع