افزایش بهره‌وری شیلات با استفاده از فناوری‌های نوین

در سال‌های اخیر، ماهیگیران استان کوانگ تری ، همگام با روند دیجیتالی شدن، به طور فعال از تحول دیجیتال و تجهیزات مدرن در ماهیگیری استفاده کرده‌اند که منجر به بهبود کارایی ماهیگیری و تضمین ایمنی دریایی در حین عملیات دریایی شده است.

قایق‌های ماهیگیری ماهیگیران در شهر کوا ویت، منطقه جیو لین، از تجهیزات مدرن در بهره‌برداری از آبزیان استفاده می‌کنند - عکس: LA

به منظور تضمین ایمنی سفرهای دریایی و کاهش زمان سفر به مناطق ماهیگیری، در سال 2023، ماهیگیر نگوین ون نگوک در شهر کوا ویت، منطقه جیو لین، مالک قایق ماهیگیری شماره QT 92756TS، 50 میلیون دانگ ویتنام برای نصب یک دستگاه هدایت خودکار برای قایق ماهیگیری خود سرمایه‌گذاری کرد. آقای نگوک گفت که دستگاه هدایت خودکار شامل 4 جزء اصلی است: یک قطب‌نمای الکترونیکی یکپارچه با GPS با دقت بالا در انواع مختلف آب و هوا با خطای +/- 0.050 که به تعیین موقعیت و تثبیت جهت حرکت کمک می‌کند؛ یک صفحه کنترل 7 اینچی با سیستم پردازش داده یکپارچه؛ یک واحد بازخورد زاویه سکان که متناسب با سیستم‌های هدایت و فرمان‌های کلاچ استاندارد دریایی طراحی شده است.

به گفته آقای نگوک، مزیت دستگاه هدایت خودکار این است که کار با آن آسان است، فقط کافیست مختصات جهت یا مقصد را روی صفحه نمایش با قابلیت ذخیره تا 20 نقطه انتخاب کنید. کنترل با 4 حالت رانندگی انعطاف‌پذیر از جمله: هدایت با فرمان؛ رانندگی با کنترل از راه دور؛ رانندگی با جهت؛ رانندگی با نقطه. که در آن، عملکرد هدایت از راه دور به راننده قایق کمک می‌کند تا از کابین خلبان دور شود اما همچنان بتواند قایق ماهیگیری را مانند زمانی که با فرمان هدایت می‌شود، کنترل کند.

علاوه بر این، برای اطمینان از ایمنی هنگام رانندگی خودکار، این دستگاه همچنین دارای عملکردهای هشدار دهنده برای کاپیتان است مانند: هشدار انحراف، اضافه بار سکان، سنسور حرکت، هشدار سرعت کروز و هشدار مقصد... به طور خاص، این دستگاه همچنین دارای یک سنسور هشدار ضد خواب است؛ هشدار هنگام تشخیص عدم حضور نگهبان در کابین برای اطمینان از ایمنی افراد و کشتی‌های ماهیگیری که در دریا فعالیت می‌کنند.

آقای نگوک گفت که قایق ماهیگیری او ظرفیتی بیش از ۴۰۰ اسب بخار دارد، در صنعت ماهیگیری ترال فراساحلی فعالیت می‌کند و اغلب در مناطق دوردست دریا به ماهیگیری می‌پردازد. بزرگترین مشکل برای او و سایر قایق‌های ماهیگیری، هدایت مداوم قایق برای ده‌ها ساعت است که گاهی اوقات به خواب می‌رود و به راحتی کنترل خود را از دست می‌دهد، از مختصات مقصد منحرف می‌شود و منجر به قایق‌های ماهیگیری ناامن و هدر رفتن سوخت می‌شود.

اما از زمان نصب سیستم خلبان خودکار، او فقط باید جهت را انتخاب کند یا مختصات مقصد را تنظیم کند و دستگاه به طور خودکار قایق ماهیگیری را به مکان مناسب با کمترین فاصله هدایت می‌کند. به این ترتیب، نه تنها سلامت راننده تضمین می‌شود، بلکه زمان سفر به مناطق ماهیگیری کاهش می‌یابد، در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود و سود هر سفر به حداکثر می‌رسد.

آقای نگوک گفت: «به طور متوسط، در هر سفر حدود ۴ تا ۵ میلیون دونگ ویتنامی در مقایسه با قبل در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنم. به طور خاص، دیگر لازم نیست مدام به قطب‌نما نگاه کنم تا جهت فرمان را تنظیم کنم. ناگفته نماند، می‌توانم از وقت آزادم در دریا برای استراحت یا انجام کارهای دیگر استفاده کنم، بدون اینکه مانند قبل نگران خارج شدن قایق ماهیگیری از مسیر اصلی باشم.»

در مورد ماهیگیر بوی دین چین در شهر کوا ویت، مالک ۳ قایق ماهیگیری با طول بیش از ۱۵ متر، او گفت که در گذشته، هر بار که به دریا می‌رفت، قایق‌های ماهیگیری‌اش اغلب سیگنال را از دست می‌دادند و نمی‌توانستند با خانواده‌اش و ایستگاه ساحلی اداره شیلات تماس بگیرند. اما از زمان نصب دستگاه نظارت بر سفر، سیگنال به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته به سرزمین اصلی به‌روزرسانی می‌شود.

کل فرآیند عملیات در دریا در سیستم به‌روزرسانی می‌شود و صاحب کشتی می‌تواند به راحتی آن را در برنامه روی تلفن همراه خود بررسی کند و از این طریق یک مسیر بهره‌برداری مؤثر داشته باشد. علاوه بر این، هنگام مواجهه با آب و هوای نامساعد یا یک قایق ماهیگیری در دریا که در وضعیت اضطراری قرار دارد، دستگاه موقعیت‌یاب به سرعت یک سیگنال پشتیبانی ارسال می‌کند و نیروی نجات به راحتی محل دقیق قایق ماهیگیری را پیدا می‌کند.

آقای چین افزود: «از زمان نصب دستگاه نظارت بر سفر دریایی، دیگر نیازی به دنبال کردن قایق‌های ماهیگیری در دریا ندارم. تنها با یک گوشی هوشمند متصل به اینترنت، می‌توانم از محل دقیق قایق‌های ماهیگیری‌ام در دریا در خانه مطلع شوم. به محض ورود قایق ماهیگیری به منطقه غیرمجاز، دستگاه یک سیگنال هشدار ارسال می‌کند تا بتوانیم منطقه ماهیگیری را کنترل کنیم.»

به گفته مدیر بخش شیلات فان هو تانگ، در سال‌های اخیر، ماهیگیران این استان با جسارت از تجهیزات مدرن در بهره‌برداری از آبزیان مانند دستگاه‌های موقعیت‌یاب ماهواره‌ای روی قایق‌های ماهیگیری، آشکارسازهای اولتراسونیک ماهی که در طول نسل‌ها ارتقا یافته و بهبود یافته‌اند، مانند: تشخیص عمودی، تشخیص افقی و تشخیص صید؛ دستگاه‌های رادار برای مدیریت تور، جلوگیری از برخورد در دریا؛ دستگاه‌های شناسایی خودکار AIS برای اطمینان از ایمنی افراد و قایق‌های ماهیگیری هنگام فعالیت در دریا؛ دستگاه‌های ارتباطی موج کوتاه HF، دستگاه‌های ارتباطی برد متوسط ​​و برد بلند و تاکنون، دستگاه‌های ارتباطی با موقعیت‌یاب ماهواره‌ای یکپارچه استفاده شده‌اند...

در مورد مدیریت شناورهای ماهیگیری، تاکنون ۱۸۸/۱۹۰ شناور ماهیگیری با طول ۱۵ متر یا بیشتر، تجهیزات نظارت بر سفر را نصب کرده‌اند که به ۹۸.۹۴٪ رسیده است. داده‌های ۴۴۰ شناور ماهیگیری در سیستم پایگاه داده ملی شیلات (VNFishbase) به‌روزرسانی شده و به ۱۰۰٪ رسیده است. این یک پایگاه داده نسبتاً جامع است که اطلاعات مربوط به ثبت شناورهای ماهیگیری، بازرسی، سهمیه‌های ماهیگیری، مجوزهای ماهیگیری؛ داده‌های مربوط به بنادر ماهیگیری، پناهگاه‌های طوفان؛ داده‌های مربوط به دفترچه‌های ثبت وقایع، گزارش‌های ماهیگیری؛ تأیید مواد اولیه آبزی مورد بهره‌برداری؛ گواهی مبدا محصولات آبزی مورد بهره‌برداری و ... را مدیریت می‌کند.

هر بار که کشتی پهلو می‌گیرد، ماهیگیران مراحل تأیید منشأ محصولات آبزی مورد بهره‌برداری خود را تکمیل می‌کنند. آنها فقط باید شماره کشتی ماهیگیری را در سیستم VNFishbase وارد کنند تا از سفر کشتی ماهیگیری در دریا مطلع شوند و این مبنایی برای تأیید منشأ محصولات آبزی است. از طریق سیستم VNFishbase، هدف نظارت و مدیریت ۱۰۰٪ اطلاعات دیجیتال فعالیت‌های کشتی‌های ماهیگیری از زمان ترک بندر برای ماهیگیری، پهلوگیری در بندر برای تخلیه محصولات، تا ثبت و همچنین سیستم داده‌های بهره‌برداری و تجارت ماهیگیران است.

به گفته آقای تانگ، در حال حاضر وزارت شیلات با واحدهای مربوطه برای استقرار سامانه نرم‌افزاری ردیابی الکترونیکی محصولات آبزی صید شده (CDT VN) که بر روی سیستم عامل‌های IOS و اندروید اجرا می‌شود، همکاری می‌کند تا کشتی‌های ماهیگیری ورودی و خروجی از بنادر را کنترل کند، گزارش‌های ماهیگیری را جمع‌آوری و ارائه دهد، حجم محصولات آبزی تخلیه شده از طریق بنادر را رصد کند، رسید، گواهی مواد اولیه و گواهی مبدا محصولات آبزی صید شده را طبق مقررات صادر کند.

این یک نرم‌افزار کاربردی ردیابی الکترونیکی غذاهای دریایی است که توسط وزارت شیلات، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، در سراسر کشور توسعه یافته و مستقر شده است و قابلیت ردیابی را برای محصولات دریایی استخراج شده داخلی پیاده‌سازی می‌کند.

این برنامه، عملکرد همه طرف‌های مشارکت‌کننده از جمله: ماهیگیران، کارخانه‌های فرآوری غذاهای دریایی، سازمان‌های مدیریت بنادر ماهیگیری، مرزبانان و ادارات شیلات را مطابق با رویه‌های قانونی تضمین می‌کند و به شفاف‌سازی مراحل ردیابی کمک می‌کند و به سمت خودکارسازی کامل فرآیند برای جایگزینی ردیابی کاغذی فعلی حرکت می‌کند.

این همچنین یکی از راه‌حل‌های مهم برای حذف هشدار «کارت زرد» اتحادیه اروپا (EC) برای محصولات دریایی ویتنامی است.

لو آن

منبع: https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm