آیا روسیه ناوگانی پشت فعالیت‌های مرموز زیر آب دارد؟

به گفته بیزینس اینسایدر، یکی از محرمانه‌ترین سازمان‌های روسیه، اداره کل تحقیقات دریای عمیق (GUGI)، می‌تواند نقش کلیدی در درگیری احتمالی بین روسیه و غرب ایفا کند . روسیه در مورد اطلاعات زیر اظهار نظری نکرده است.

جدا از نیروی دریایی روسیه

GUGI در سال ۱۹۶۵ تأسیس شد و قرار است بر زیرساخت‌های کلیدی دریایی روسیه، از جمله کابل‌های زیر دریا و خطوط لوله انرژی، نظارت داشته باشد. به گفته سیدهارت کاوشال، محقق قدرت دریایی در موسسه خدمات متحد سلطنتی (RUSI)، اگرچه این سازمان بخشی از وزارت دفاع روسیه است، اما از نیروی دریایی جداست.

اطلاعات کمی در مورد فرآیند ارزیابی و انتخاب GUGI وجود دارد، اما به نظر می‌رسد که این نیرو، نیرویی نخبه است و پیوستن به آن بسیار دشوار است. به گفته کاوشال، داوطلبان باید افسرانی با حداقل پنج سال سابقه کار با زیردریایی‌ها باشند و آموزش‌هایی مشابه فضانوردان دوران شوروی را پشت سر بگذارند. آتش‌سوزی ژوئیه ۲۰۱۹ در لوشاریک، زیردریایی تحت مدیریت GUGI، این گمانه‌زنی را ثابت کرد، زیرا تأیید شد که هر ۱۴ ملوانی که در این حادثه جان باختند، افسر بوده‌اند.

Nga có hạm đội chuyên đứng sau các hoạt động bí ẩn dưới biển? - Ảnh 1. — یک زیردریایی حامل موشک بالستیک روسیه در سال ۲۰۱۷ وارد دریای بالتیک شد.

این تخصص همچنین در حقوق کارمندان منعکس می‌شود. به گفته آقای کاوشال، اعضای GUGI «حقوق قابل توجهی» دریافت می‌کنند زیرا این سازمان آن را «پاداشی برای زمانی که صرف کار در اعماق زیاد می‌کنند» می‌داند. این متخصص آمار تایید نشده‌ای ارائه داد مبنی بر اینکه در سال ۲۰۱۲، کارمندان GUGI ماهانه ۶۰۰۰۰۰ روبل (۱۵۸ میلیون دانگ ویتنام) حقوق دریافت می‌کردند.

از نظر ساختار نیروی خود، به گفته Business Insider ، GUGI تعدادی زیردریایی و کشتی سطحی را اداره می‌کند. حدود شش زیردریایی تخصصی هسته‌ای برای اعماق دریا، که سه تا از آنها مینی زیردریایی‌هایی هستند که می‌توانند تا عمق ۱۰۰۰ متری فرو بروند. لوشاریک به تنهایی قادر به رسیدن به زیرساخت‌ها در عمق ۳۰۰۰ متری است. با این حال، اندازه کوچک آنها برد آنها را محدود می‌کند. برای غلبه بر این مشکل، ناوگان GUGI به دو زیردریایی هسته‌ای اضافی مجهز شده است تا کشتی‌های کوچکتر را زیر بدنه خود حمل کرده و آنها را به اهدافشان نزدیک‌تر کند. GUGI همچنین کشتی نیروی ویژه هسته‌ای Belgorod، طولانی‌ترین زیردریایی جهان را اداره می‌کند که می‌تواند لوشاریک را حمل کند.

شرکت GUGI چندین کشتی سطحی دارد، به ویژه کشتی نقشه‌برداری Yantar که می‌تواند یک زیردریایی سرنشین‌دار را تا عمق ۶۰۰۰ متری برای نقشه‌برداری از خطوط لوله و کابل‌های زیر آب حمل کند. پیش از این، کارشناس آمریکایی، اچ‌آی‌وی ساتون، که متخصص زیردریایی‌های روسی است، در سال ۲۰۱۸ به روزنامه بارنتز آبزرور گفته بود که مسکو «حتی در دوران سخت اقتصادی ، سرمایه‌گذاری زیادی در این ناوگان مخفی انجام داده است».

چه ماموریتی؟

در حالی که روسیه هرگز این موضوع را تأیید نکرده است، News.com.au به نقل از مقامات اطلاعاتی غربی اعلام کرد که GUGI پشت نقشه‌برداری، توسعه و آزمایش این کشتی ضربه‌ای در اعماق دریا بوده است. در گزارش RUSI آمده است که این آژانس همچنین مسئول نگهداری شبکه حسگر زیر آب روسیه و نظارت در نزدیکی دژهای دریایی آن است.

Nga có hạm đội chuyên đứng sau các hoạt động bí ẩn dưới biển? - Ảnh 2. — نشت گاز در خط لوله گاز نورد استریم ۲ در سپتامبر ۲۰۲۲

طبق گزارش بیزینس اینسایدر ، در سال ۲۰۲۱، کشتی یانتار در نزدیکی کابل‌های زیر دریایی در غرب ایرلند مشاهده شد. پرسنلی از سن پترزبورگ، یکی از دو پایگاه GUGI، نیز در نزدیکی خط لوله نورد استریم ۲، زمانی که ساخت آن در اواسط همان سال به پایان رسید، مشاهده شدند. پس از آغاز درگیری در اوکراین در سال ۲۰۲۲، ادعاها علیه روسیه همچنان تکرار می‌شد. آژانس اطلاعاتی ناتو هشدار داد که روسیه می‌تواند در تلافی حمایت غرب از اوکراین، برای خرابکاری در کابل‌های زیر دریایی تلاش کند. روسیه نیز اتهامات مشابهی را علیه دشمنان خود مطرح کرده است.

با این حال، به گفته بیزینس اینسایدر ، نسبت دادن جاسوسی یا خرابکاری خاص به GUGI به دلیل ماهیت پنهانی این آژانس و به این دلیل که نیروی دریایی روسیه نیز ماموریت‌های مشابهی دارد، دشوار است. نیروی دریایی روسیه کشتی‌های تحقیقاتی اقیانوس‌شناسی را اداره می‌کند که غرب معتقد است به عنوان کشتی‌های جاسوسی عمل می‌کنند و ممکن است داده‌ها را با GUGI به اشتراک بگذارند.

خبرگزاری آسوشیتدپرس این هفته گزارش داد که بازرسان در نمونه‌هایی که از یک قایق تفریحی در جریان تحقیقات مربوط به خرابکاری در خط لوله گاز نورد استریم در سپتامبر گذشته گرفته شده، آثاری از مواد منفجره پیدا کرده‌اند.

با این حال، دیپلمات‌های اروپایی گفتند که تحقیقات هنوز مشخص نکرده است که چه کسی خطوط لوله حامل گاز طبیعی روسیه به آلمان را خراب کرده است، یا اینکه آیا کشور خاصی در این امر دخیل بوده است یا خیر. روسیه و غرب یکدیگر را به خاطر این خرابکاری سرزنش می‌کنند. از زمان انفجارها، ناتو حضور خود را در دریاهای بالتیک و شمال افزایش داده و ده‌ها کشتی، هواپیما و تجهیزات زیر دریایی مانند پهپاد را به منطقه اعزام کرده است.

لینک منبع