در تاریخ ۳۱ مه، نیروی دریایی فرانسه با پشتیبانی بریتانیا، یک نفتکش را که از مورمانسک روسیه حرکت کرده بود، توقیف کرد.
«تانکر نفتکش تاگور در ۳۱ مه در اقیانوس اطلس مورد بازرسی قرار گرفت. کشتیهایی مانند تاگور تحریمهای بینالمللی را نقض کردهاند.»
امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، در تاریخ ۱ ژوئن در وبسایت X نوشت: «این کشتیها به ابتداییترین قوانین ناوبری احترام نمیگذارند و تهدیدی برای محیط زیست و امنیت همه هستند.»
به گفته مقامات فرانسوی، نفتکش تاگور از مورمانسک در شمال غربی روسیه حرکت کرده بود. این کشتی که به دروغ پرچم کامرون را برافراشته بود، به سمت لیمبه، شهری ساحلی در غرب کامرون، در حرکت بود.
روسیه، فرانسه و بریتانیا را پس از آنکه نیروهای دریایی آنها یک کشتی باری را که از مورمانسک روسیه به مقصد کامرون در آبهای بینالمللی در حرکت بود، رهگیری و مسیر آن را تغییر دادند، به «دزدی دریایی» متهم کرد.
ماریا زاخارووا، سخنگوی وزارت امور خارجه روسیه، در بیانیهای در اول ژوئن گفت که سفارت روسیه در پاریس درخواست اطلاعات کامل در مورد شرایط توقیف این نفتکش را کرده و هشدار داده است که این عملیات نقض قوانین بینالمللی دریانوردی است.
او همچنین اظهار داشت که روسیه اقداماتی را برای محافظت از خدمه روسی حاضر در کشتی انجام میدهد.
سخنگوی وزارت امور خارجه روسیه توجیه فرانسه برای این عملیات را با استناد به ماده ۱۱۰ کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاها رد کرد.
این ماده به کشتیهای جنگی اجازه میدهد تا تحت شرایط محدود، از جمله زمانی که یک کشتی مظنون به بیتابعیت بودن است، وارد کشتیها شده و آنها را در دریا بازرسی کنند.
با این حال، به گفته روسیه، قوانین بینالمللی دریایی به کشتیهای جنگی اجازه نمیدهد که کشتیهای دیگر را مجبور به تغییر مسیر کرده و آنها را از آبهای بینالمللی به بنادر ملی اسکورت کنند.
زاخارووا همچنین ادعای امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه مبنی بر اینکه این کشتی «تحریمهای بینالمللی» را نقض کرده است، رد کرد. او استدلال کرد که تنها محدودیتهای مصوب شورای امنیت سازمان ملل متحد میتوانند تحریمهای بینالمللی محسوب شوند.
این دیپلمات روس استدلال کرد که اقدامات یکجانبه اعمال شده توسط کشورهای اروپایی را نمیتوان طبق قوانین بینالمللی بینالمللی دانست.
این سخنگو دولتهای اروپایی را به تفسیر گزینشی مقررات قانونی برای تأمین منافع خود متهم کرد.
او هشدار داد: «درگیریها در مناطقی که تحت حاکمیت آزادی دریانوردی هستند، میتواند پیامدهای گستردهتری برای صنعت کشتیرانی جهانی داشته باشد.»
...
منبع: https://giaoducthoidai.vn/nga-phan-ung-vu-phap-bat-giu-tau-hang-trong-vung-bien-quoc-te-post780119.html
نظر (0)