۱۰ آوریل ۱۹۵۴: ارتش فرانسه بخشی از C1 را تصرف کرد و سربازان هنگ ۹۸ مجبور بودند در نبرد تن به تن با دشمن از سرنیزه استفاده کنند.

- طبق درخواست ما، هر دو طرف مجروحان را بازگرداندند: سربازان زخمی فرانسوی در جنوب کلودین، در بزرگراه ۴۱ بازگردانده شدند؛ مجروحان ما در کیلومتر ۲ جاده پاوی (به لای چائو ) بازگردانده شدند. برای انجام وظایف باقیمانده مرحله ۲، طبق تصمیم فرماندهی عملیات در کنفرانس کادرهای عملیات که خلاصه مرحله دوم را (در ۸ آوریل برگزار شد)، در ۱۰ آوریل ۱۹۵۴، فرماندهی کل دستور شماره ۹۵/B1 را به لشکرهای ۳۰۸، ۳۱۲، ۳۱۶، ۳۰۴ و ۳۵۱ صادر کرد و وظایف واحدها را به شرح زیر تعیین نمود: (متن کامل دستور را در پیوست ۱ ببینید) ( متن کامل دستور را در پیوست ۱ ببینید ) + لشکر ۳۰۸ در غرب، از رودخانه نام روم تا بان کئو، با وظیفه ایجاد میدان نبرد برای حمله به دژهای ۲۰۶، ۳۱۱A، ۳۱۱B، ۳۱۰، استقرار نیروها برای جلوگیری از تقویت بین دژهای ۱۰۵، ۲۰۶، ۲۰۸، و هماهنگی با لشکر ۳۱۲ برای حفر سنگر در سراسر فرودگاه در بخش جنوبی دژ ۲۰۶، مستقر شد. + لشکر لشکر ۳۱۲ در شمال، از بان کئو تا بخش شرقی فرودگاه مونگ تان، مستقر شد و وظیفه آن تحکیم مواضع دفاعی در پایگاه‌های ۲۰۱ و ۲۰۲؛ ایجاد مواضع تهاجمی در پایگاه‌های ۱۰۵ و ۲۰۳ در منطقه گردان دست‌نشانده تایلندی شماره ۲؛ و هماهنگی با لشکر ۳۰۸ برای حفر سنگر در سراسر فرودگاه بود. + لشکر ۳۱۶ یک موضع تهاجمی در شرق مونگ تان، در سمت چپ هم‌مرز با لشکر ۳۱۲ و در سمت راست هم‌مرز با لشکر ۳۰۸ ایجاد کرد و مواضع تهاجمی در پایگاه‌های A1 و C2 ایجاد کرد و مواضع دفاعی در تپه‌های C1 و A1 را تحکیم بخشید. + هنگ ۵۷ (لشکر ۳۰۴) به عملیات خود برای محاصره و جلوگیری از تقویت نیروهای کمکی در منطقه فرعی هونگ کام ادامه داد. + لشکر ۳۵۱ مواضع توپخانه‌ای بیشتری در شمال غربی مونگ تان ایجاد کرد و توپخانه را به منطقه آبگیر نزدیک کرد؛ پدافند هوایی را سازماندهی کرد، توپخانه را برای پشتیبانی از پیاده نظام و مهار توپخانه دشمن از نزدیک هماهنگ کرد. همچنین در ۱۰ آوریل ۱۹۵۴، اداره کل امور سیاسی، دستورالعمل شماره ۸۸-CTH را که توسط رفیق نگوین چی تان، مدیر اداره کل امور سیاسی، در مورد رهبری ایدئولوژیک برای تکمیل وظایف کمپین دونگ ژوان امضا شده بود، صادر کرد. این دستورالعمل به لشکرها، مناطق فرماندهی و هنگ‌های تابعه ارسال شد. ( متن کامل را در پیوست ۲ ببینید )

واحدهای توپخانه ما به گلوله باران مواضع دشمن ادامه دادند. مواضع دشمن که مورد اصابت گلوله های توپخانه قرار گرفته بودند، در آتش می سوزند. (عکس: VNA)

این دستورالعمل از افسران و سربازان به خاطر روحیه تحمل سختی‌ها، غلبه بر مشکلات، جنگیدن شجاعانه و دستیابی به دستاوردهای بزرگ فراوان، به ویژه در نبردهای فرودگاه گیا لام، کات بی، بزرگراه ۵ و ارتفاعات مرکزی، تقدیر کرد. نیروهای ما الزامات مأموریت را برآورده کردند و توانستند برای مدت طولانی‌تری به جنگ ادامه دهند، اما افکاری مانند خستگی، ذهنیت‌گرایی، دست کم گرفتن دشمن نیز در آنها پدیدار شد، برخی در حمله و نابودی فعال نبودند و از دشمن می‌ترسیدند. رفیق نگوین چی تان شعار رهبری ایدئولوژیک را پیشنهاد کرد: افزایش تبلیغات، تشویق روحیه رزمی نیروها، افزایش عزم برای نابودی دشمن به سطح جدیدی؛ غلبه بر افکار ذهنی ترس از دشمن، ترس از خستگی و تمایل به استراحت؛ هماهنگی فعال با دین بین فو، نابودی نیروهای بیشتر دشمن و دستیابی به پیروزی کامل برای کمپین زمستان-بهار.

نقشه دژ دین بین فو. منبع: اروان برگوت، دین بین فو: ۱۷۰ روز و شب محاصره، ترجمه شده توسط لو کیم، انتشارات CAND و شرکت فرهنگی فونگ نام، هانوی، ۲۰۰۳

در کمپین دین بین فو، برای اولین بار، ما تعداد زیادی وسیله نقلیه موتوری، عمدتاً خودرو، را بسیج و استفاده کردیم تا حجم عمده‌ای از تدارکات و مواد فنی برای این کمپین را حمل کنیم. در مقاله «درس‌هایی در مورد ترویج روحیه خلاقیت در تضمین پشتیبانی فنی برای کمپین دین بین فو» (مجموعه مقالات کنفرانس علمی «پیروزی دین بین فو - ارزش‌های تاریخی و واقع‌بینانه» (7 مه 1954 - 7 مه 2019) ، سپهبد لو کوی دام، مدیر اداره کل مهندسی، نوشت: «وزارت حمل و نقل یک جنبش تقلید در واحدها را برای تمرکز بر تعمیر خودروهای آسیب دیده آغاز کرد تا آنها را به سرعت برای این کمپین به کار گیرد. گروهان 202 به تنهایی 12 وسیله نقلیه را تعمیر کرد که 9 مورد از آنها به طور جدی آسیب دیده بودند و گروهان 206 به تنهایی 4 وسیله نقلیه را تعمیر و بلافاصله آنها را به کار انداخت.

علاوه بر جابجایی خودروهای خودتعمیر و ارتقا یافته در واحدها، صنعت خودروهای نظامی به طور خلاقانه‌ای یک سیستم ضمانت فنی برای خدمت‌رسانی به خودروهای موتوری که از عقب به خط مقدم منتقل می‌شوند، سازماندهی کرده است.

در مسیر جبهه، کارگاه تعمیر AZ11 در تقاطع دونگ لی ( ین بای ) وجود دارد که به تجهیزات جدید زیادی مجهز شده است و مرتباً خودروهایی را که برای حمل کالا از عقب به انبارهای مرکزی فعالیت می‌کنند، تعمیر می‌کند. تیم تعمیر در توآن جیائو - دین بین فو (کیلومتر 70) تعمیرات اولویت‌دار را برای خودروهایی که در خطوط مرکزی و مقدم فعالیت می‌کنند، تضمین می‌کند. ... با روحیه "وسیله نقلیه خود را مانند کودک دوست داشته باشید، بنزین را مانند خون گرامی بدارید" ، در طول این عملیات، رانندگان و تعمیرکاران شبانه‌روز از آن مراقبت می‌کردند تا اطمینان حاصل شود که خودروها و ماشین‌آلات همیشه از کیفیت خوبی برخوردار هستند، آماده دریافت وظایف، افزایش تحرک خودروها، افزایش وزن حمل برنج، مهمات و کشیدن توپخانه به میدان نبرد طبق برنامه و زمان مشخص شده هستند. خودروهای خراب به سرعت توسط نیروی فنی درست در حین حرکت تعمیر می‌شدند تا زمان از کارافتادگی کاهش یابد. برای اطمینان از بهترین تجهیزات فنی برای خودروها، بیش از 800 راننده و 300 تعمیرکار از صنعت خودرو و حمل و نقل نیز بسیج شدند تا به موقع به این عملیات بپیوندند.

Nhandan.vn

منبع