در ۱۲ آوریل ۱۹۵۴، ارتش ما پنجاهمین هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

نبرد دین بین فو: در ۱۲ آوریل ۱۹۵۴، گروهان ۸۲۸ از گردان ۳۹۴، پنجاهمین هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

در جبهه دشمن: ناوا نقشه «کاندور» را بررسی و برای اجرای آن برنامه‌ریزی کرد، نقشه‌ای برای نجات ارتش مستقر در دین بین فو و فرار به لائوس.

از طرف ما: تا 11 آوریل 1954، یعنی با ورود به مرحله دوم عملیات به مدت بیش از 10 روز، نیروهای ضد هوایی و توپخانه 49 هواپیمای دشمن از انواع مختلف را سرنگون و به آنها آسیب رساندند. به منظور تشویق نیروها در کل جبهه برای شرکت در سرنگونی هواپیماهای دشمن، فرماندهی عملیات دستور راه‌اندازی یک حرکت رقابتی برای سرنگونی هواپیمای پنجاهم را صادر کرد. هنگ 367 توپخانه ضد هوایی با درک اینکه فرصت دستیابی به دستاوردها در یک زمان مهم و در عین حال، فرصتی برای از بین بردن "بت" نیروی هوایی فرانسه فرا رسیده است، بر تحقیق در مورد راه‌های حمله به "قلعه پرنده" B-24 تمرکز کرد. در طول فرآیند تحقیق، نیروهای ما دریافتند که این یک بمب‌افکن چهار موتوره است و از روی زمین، اگر دماغه هواپیما را حساب کنید، به نظر می‌رسید که 5 سر دارد، بنابراین نیروهای ما اغلب آن را هواپیمای 5 سره می‌نامیدند. بی-۲۴ ظرفیت حمل نسبتاً زیادی دارد، معمولاً در سطح زمین پرواز می‌کند و بمب‌ها را در ارتفاعات ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ متری پرتاب می‌کند. اگرچه این نوع هواپیما در مقایسه با سایر انواع، ویژگی‌های برتر زیادی دارد، اما بی‌عیب و نقص‌های ذاتی مانند مسیر پرواز ناپایدار، اندازه بزرگ و هنگام کار در ارتفاعاتی که اغلب در محدوده شلیک مؤثر توپ‌های ضدهوایی ۳۷ میلی‌متری هستند، ندارد. بنابراین، اگر فرصت مناسب را انتخاب کنید، با دقت شلیک کنید و از ویژگی‌های سلاح به طور کامل استفاده کنید، قطعاً این دشمن «۵ سر» را نابود خواهید کرد.

نبرد دین بین فو: در ۱۲ آوریل ۱۹۵۴، ارتش ما پنجاهمین هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

توپخانه ۱۲.۷ میلی‌متری، هواپیماهای دشمن را که دژ دین بین فو را پشتیبانی می‌کردند، سرنگون کرد. عکس: آرشیو VNA

بدون اینکه لازم باشد زیاد منتظر بمانیم، ظهر ۱۲ آوریل ۱۹۵۴، گروهان ۸۲۸ از گردان ۳۹۴، هواپیمای «۵ سر» B-۲۴ را که مخفیانه وارد منطقه نبرد می‌شد، کشف کرد. آن روز، معاون فرمانده گروهان نگوین دو هو در حال انجام وظیفه بود و منتظر بود تا هواپیما ارتفاع خود را کاهش دهد و به برد شلیک مؤثری برسد، او با صدای بلند به تیم‌های باتری دستور داد تا همزمان آتش بگشایند. «قلعه پرنده» مورد اصابت آتش متمرکز ضدهوایی قرار گرفت، کابین خلبان را از بدنه جدا کرد و مستقیماً به میدان بان کئو سقوط کرد، در حالی که بمب‌هایی را حمل می‌کرد که هنوز مرتکب جرم نشده بودند. این پنجاهمین هواپیمایی بود که در نبرد دین بین فو سرنگون و منهدم شد و همچنین اولین B-۲۴ سرنگون شده در میدان نبرد ویتنام بود. سربازان ما که با چشمان خود صحنه سرنگونی «قلعه پرنده» توسط توپخانه ضدهوایی درست در خط مقدم را مشاهده می‌کردند، بسیار راضی بودند، برادرانی که در نزدیکی محل سقوط هواپیما بودند، برای بالا رفتن از لاشه B-۲۴ به بیرون هجوم آوردند و هورا کشیدند. خبر سرنگونی «قلعه پرنده» به سرعت در سراسر واحدها پخش شد، نیروهای ما بسیار خوشحال شدند زیرا «بت» نیروی هوایی فرانسه تقدس خود را در برابر شبکه آتش ضدهوایی ما از دست داده بود. این بمب‌ها در اوایل ماه مه به همراه مواد منفجره‌ای که در داخل تپه A1 قرار داده شده بودند، در اختیار سربازان مهندسی قرار گرفتند. مشکل خلبانان فرانسوی نه تنها در شبکه آتش ضدهوایی فزاینده متمرکز، بلکه در این واقعیت بود که دو طرف متخاصم بیش از حد به یکدیگر نزدیک بودند.

نبرد دین بین فو: در ۱۲ آوریل ۱۹۵۴، ارتش ما پنجاهمین هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

لاشه یک هواپیمای B-24 که در میدان نبرد دین بین فو سقوط کرد. عکس از:

فرانسوی‌ها مجبور بودند شب‌ها غذا و مهمات را با چتر نجات منتقل کنند. شب‌هایی بود که پایگاه بیش از ۲۰۰ تن آذوقه دریافت می‌کرد. وضعیت غذایی پایگاه کمی بهبود یافت. به این ترتیب هواپیماهای ترابری نیز ایمن‌تر بودند. اما جمع‌آوری چتر نجات هنوز باید در طول روز انجام می‌شد.

* هماهنگی با میدان نبرد دین بین فو:

- در منطقه میانی ۵، ما در بزرگراه ۱۹ از پلیکو تا آن خه به دشمن کمین کردیم و به آن حمله کردیم و ۲۲ وسیله نقلیه دشمن را منهدم کردیم.

تان وین/qdnd.vn

منبع