در نتیجه، پس از ۵ روز متوالی گشتزنی و کنترل مناطق دریایی از جنوب نگ آن تا شمال منطقه کوین لو ، هیئت به بیش از ۳۰ کشتی ماهیگیری نزدیک شد تا به مالکان و خدمه آنها یادآوری کند که هنگام بهرهبرداری و ماهیگیری در دریا، مقررات مربوط به رویهها را رعایت کنند؛ در همین حال، هیئت ۷ مالک کشتی ماهیگیری را که مقررات را نقض کرده بودند، شناسایی و با آنها برخورد کرد.
مالکان و ناخدایان وسایل نقلیه در تان هوآ که این بار مورد بازرسی و جریمه قرار گرفتند عبارتند از: آقای هوانگ ون مان، قایق ماهیگیری با پلاک TH - 91674 - TS، آدرس در کوانگ شونگ (تان هوآ)؛ له نگوک دونگ، مالک قایق ماهیگیری با پلاک TH-81905-TS، ساکن در بخش های نین، شهر نگی سون (تان هوآ)؛ نگوین ون هونگ، مالک قایق ماهیگیری با پلاک TH-91432-TS، ساکن در بخش های چائو، شهر نگی سون (تان هوآ).
علاوه بر سه مالک کشتی از تان هوآ که در بالا ذکر شد، هیئت همچنین افراد زیر را شناسایی و در حال اجرای مراحل مجازات اداری علیه آنها است: تران ون تین، مالک قایق ماهیگیری با پلاک NA-80251-TS؛ نگوین ون کوانگ، مالک قایق ماهیگیری NA-80239-TS؛ نگوین ون هوی، مالک قایق ماهیگیری با پلاک NA-80249-TS و تران ون تام، مالک قایق ماهیگیری با پلاک NA-2080-TS، که همگی در کمون دین نگوک، دین چائو (نگه آن) ساکن هستند.
مالکان شناورهای ماهیگیری عمدتاً به دلیل تخلفات مربوط به مدارک هنگام ماهیگیری در دریا جریمه شدند، از جمله همراه نداشتن تمام مدارک مورد نیاز، استفاده برخی شناورها از کارگرانی که نامشان در فهرست خدمه نبود، عدم ثبت سوابق ماهیگیری یا ماهیگیری در منطقه اشتباه یا منطقه ذکر شده در مجوز ماهیگیری صادر شده...
آقای تران چائو تان - رئیس اداره کنترل شیلات، اداره شیلات - کنترل شیلات، رئیس کارگروه بین رشتهای استانی گفت: در طول این بازرسی، علاوه بر برخی از مالکان کشتی که از تخلف مطلع بودند و به آنها یادآوری شد، آنها کاملاً رعایت کردند، اما برخی از مالکان قایقهای ماهیگیری نیز بودند که مدارک کامل نداشتند و وقتی مقامات سوابق جریمه را تنظیم کردند، با تیم بازرسی همکاری نکردند، بنابراین تیم مجبور به تبلیغ و بسیج نیرو شد که زمان زیادی برد. علاوه بر بررسی و جریمه کشتیهایی که "3 nos" را برای کشتیهای 12 متر یا بیشتر یا "2 nos" را برای کشتیهای کمتر از 12 متر نقض کردند، تیم همچنین به تعدادی از قایقهای ماهیگیری 4-sao، 2-sao و فراساحلی نزدیک شد تا سیگنالهای نظارت بر گشتزنی VMS را روی قایقهای ماهیگیری حفظ کند و به آنها یادآوری کرد که مقررات مربوط به جلوگیری از آتشسوزی و انفجار در قایقهای ماهیگیری را رعایت کنند./.
منبع






نظر (0)