مردم پس از کاهش ۵۰ درصدی هزینه‌های ثبت نام، مشتاق خرید خودرو هستند.

مشتریان حق انتخاب زیادی در بین خودروهای تولید داخل دارند.

از اول سپتامبر ۲۰۲۴، فرمان ۱۰۹/۲۰۲۴/ND-CP که هزینه ثبت نام برای خودروها، تریلرها یا نیمه تریلرهای کشیده شده توسط خودروها و وسایل نقلیه مشابه تولید و مونتاژ شده در داخل کشور را تنظیم می‌کند، لازم الاجرا شده است. بر این اساس، هزینه ثبت نام برای خودروهای تولید داخل ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت.

سیاست فوق، انگیزه‌ای برای «شتاب» بازار خودرو در نیمه دوم امسال ایجاد کرده است. طبق نظرسنجی انجام شده در تعدادی از نمایندگی‌های فروش خودرو در هانوی در تاریخ ۵ سپتامبر، تعداد مشتریان به تدریج شروع به افزایش کرده و نرخ «بسته شدن سفارش» نشانه‌های مثبتی را نشان داده است. درست پس از تعطیلات روز ملی در ۲ سپتامبر، زمانی که اطلاعات مربوط به سیاست کاهش ۵۰ درصدی هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید داخل اعمال شد، خانواده آقای نگوین دوک مین، ساکن منطقه هوانگ مای، هانوی، پس از ماه‌ها تعویق به دلیل مشکلات اقتصادی ، شروع به اجرای طرح خرید خودرو کردند.

مشتریان به دنبال خدمات در نمایندگی خودرو هستند. عکس: تران دین

آقای دوک مین اظهار داشت که خانواده ۵ نفره او باید هیوندای سانتافه ۲.۵ پریمیوم جدید را خریداری کنند. در حال حاضر، این مدل خودرو در استان نین بین تولید می‌شود. با قیمتی بیش از ۱ میلیارد دونگ ویتنام، خانواده آقای مین قادر خواهند بود نزدیک به ۷۰ میلیون دونگ ویتنامی در هزینه‌های ثبت نام صرفه‌جویی کنند.

آقای مین در مصاحبه با خبرنگار روزنامه کانگ تونگ گفت: « این مبلغ برای من مبلغ زیادی است. به لطف آن، ماشینی برای رفت و آمد به محل کار دارم و مقداری پول اضافی برای گردش سرمایه تجاری در زمان نزدیک شدن به سال نو قمری دارم .»

خریداران هیوندای سانتافه به لطف سیاست کاهش هزینه ثبت نام، تا نزدیک به 70 میلیون دانگ ویتنام صرفه‌جویی خواهند کرد. عکس: تران دین

در همین حال، خانم نگوین تی هونگ، ساکن منطقه تان شوان، هانوی، گفت که سیاست کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخلی به او کمک کرده است تا امسال برای خرید خودرو برنامه‌ریزی کند. در پایان این ماه، پس از سررسید دفترچه پس‌اندازش در بانک، از آن برای خرید یک وانت فورد رنجر برای حمل و نقل کالا در کسب و کار خود استفاده خواهد کرد.

خانم هونگ گفت: « اتومبیل‌ها به تدریج به وسیله‌ای محبوب برای حمل و نقل مردم، به ویژه مشاغل کوچک، تبدیل می‌شوند. داشتن ماشین شخصی به من کمک می‌کند تا در حمل و نقل کالاها فعال‌تر باشم و تحت تأثیر کمبود افراد برای حمل و نقل کالاها در فصل اوج در پایان سال قرار نگیرم .»

گذشته از افرادی مانند خانم هونگ و آقای مین که برای داشتن وسایل حمل و نقل بیشتر خودرو می‌خرند، کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخل کشور نیز برای کسانی که این وسیله نقلیه را به عنوان "چوب ماهیگیری" در نظر می‌گیرند، اهمیت زیادی دارد.

نگو وو مان، ۲۴ ساله، گفت که دو سال به عنوان راننده تاکسی کار می‌کرده، اما در پایان سال گذشته خانواده‌اش به مبلغ زیادی پول نیاز داشتند، بنابراین او به سرعت ماشینش را فروخت تا اموراتش را اداره کند. از ابتدای سال، او ماشین نداشته و مجبور بوده برای گذران زندگی کارهای مختلفی انجام دهد. بنابراین، وقتی اطلاعاتی در مورد کاهش هزینه‌های ثبت نام منتشر شد، مان تصمیم گرفت برای خرید یک تویوتا ویوس پول خرج کند.

مان می‌گوید: « رانندگان خودرو امروزه خیلی سخت‌گیر هستند. من ماشین‌های قراردادی می‌رانم، بنابراین باید مدل‌های جدیدتری باشند تا قیمت بالاتری داشته باشند. ماشین‌های جدید همچنین هزینه‌های گارانتی و نگهداری زیادی را کاهش می‌دهند .»

شایان ذکر است که در ماه سپتامبر امسال، تویوتا ویتنام برنامه‌ای را راه‌اندازی کرد که در آن مشتریانی که سدان ویوس را خریداری می‌کنند، همزمان دو بسته تبلیغاتی دریافت خواهند کرد، از جمله ۵۰٪ پشتیبانی برای هزینه‌های ثبت‌نام و نرخ بهره ترجیحی ۴.۹۹٪ در سال هنگام پرداخت اقساطی.

به طور خاص، حداکثر ۵۰٪ تخفیف هزینه ثبت نام برای مشتریانی که تویوتا ویوس E MT را خریداری می‌کنند، ۲۳ میلیون دونگ ویتنامی، نسخه E CVT آن ۲۵ میلیون دونگ ویتنامی و نسخه G CVT آن ۲۷ میلیون دونگ ویتنامی است. این یک خط تولید خودرو در داخل کشور است، بنابراین هنگام ثبت نام، مشتریان ۵۰٪ تخفیف اضافی در هزینه ثبت نام دریافت خواهند کرد.

سیگنال‌های مثبت در مرحله "سرعت" بازمی‌گردند

اگرچه دور چهارم سیاست کاهش هزینه ثبت نام دولت به جای ۶ ماه مانند دوره‌های قبلی، فقط ۳ ماه اعتبار دارد، اما این کاهش درست در اوج فصل خرید پایان سال اعمال می‌شود. بنابراین، انتظار می‌رود اثربخشی این سیاست همچنان تحریک تقاضای بازار را تضمین کند. بنابراین، بسیاری از فروشندگان خودرو معتقدند که این سیاست به تحریک تقاضا کمک کرده و کاهش فروش بیش از ۱۰ درصدی در ۸ ماه گذشته را بهبود می‌بخشد.

انتظار می‌رود بازار خودروی ویتنام در اواخر سال ۲۰۲۴ پررونق‌تر باشد. عکس: تران دین

به گفته کارکنان نمایندگی هیوندای دونگ دو در هانوی، تعداد مشتریانی که برای بازدید از خودروها و واریز وجه مراجعه می‌کنند از ابتدای ماه سپتامبر به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در چند روز گذشته، کارکنان اینجا سرشان شلوغ‌تر شده است زیرا آنها به طور مداوم به مشتریان در ثبت نام خودروهای جدید کمک می‌کنند.

در گزارش وزارت دارایی آمده است که اجرای سیاست کاهش ۵۰ درصدی هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخلی، درآمد بودجه را به طور متوسط ​​ماهانه ۸۶۷ میلیارد دونگ ویتنام کاهش خواهد داد. با این حال، سه کاهش قبلی به افزایش ۱.۵ تا ۲ برابری فروش خودروهای داخلی کمک کرده است. رشد فروش خودرو به افزایش درآمد مالیات ویژه مصرف برای بودجه کمک می‌کند، ضمن اینکه از تولید و تجارت حمایت کرده و مشاغل بیشتری برای کارگران ایجاد می‌کند.

علاوه بر این، سیاست کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای مونتاژ شده، رقابت ایجاد کرده و بازار را "گرم" خواهد کرد. این به بسیاری از خودروسازان کمک می‌کند تا برنامه‌ریزی و محاسبه کنند که مدل‌های وارداتی خودرو نیز قیمت‌های جذابی برای مشتریان داشته باشند.

طبق پیش‌بینی‌های صنعت خودرو، مصرف خودرو در ویتنام در آینده به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت. از حالا تا پایان سال، فروش خودرو با عوامل تشدیدکننده زیادی «رونق» بیشتری خواهد داشت و انتظار می‌رود کل بازار در مقایسه با سال گذشته با نرخ دو رقمی رشد کند.

منبع: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html