ترمینال بین‌المللی کام ران: بازگشتی تماشایی تحت چشم‌انداز استراتژیک رئیس هیئت مدیره، جاناتان هان نگوین

ترمینال بین‌المللی کام ران به لطف چشم‌انداز استراتژیک رئیس هیئت مدیره، جاناتان هان نگوین، بر مشکلات غلبه کرده و به رشد قوی بازگشته است.

دشواری‌ها و چالش‌ها

ترمینال بین‌المللی کام ران با سرمایه‌ای بالغ بر ۳۷۳۵ میلیارد دونگ ویتنام، مساحت زیربنای ۵۰۵۰۰ متر مربع و ظرفیت اولیه طراحی از ۲.۵ تا ۴.۵ میلیون مسافر در سال، راه‌اندازی شد. به محض بهره‌برداری، این ترمینال به سرعت پتانسیل برجسته خود را نشان داد و در کمتر از دو سال به ظرفیت ۶.۵ میلیون مسافر رسید که از ظرفیت طراحی فراتر رفت. این یک دستاورد قابل توجه است و نقش این ترمینال را در اتصال ویتنام به مقاصد بین‌المللی، به ویژه در آسیا و اروپا، تأیید می‌کند.

نمای پانوراما از ظاهر مدرن و زیبای ترمینال بین‌المللی کام ران در فرودگاه بین‌المللی کام ران

با این حال، همه‌گیری کووید-۱۹ که در اوایل سال ۲۰۲۰ رخ داد، ضربه سنگینی به صنایع هوانوردی، گردشگری و حمل و نقل جهانی وارد کرد و ترمینال بین‌المللی کام ران نیز از این قاعده مستثنی نبود. حجم مسافران ۱۰۰٪ کاهش یافت، پروازهای بین‌المللی تقریباً فلج شدند و این ترمینال را به یک بحران جدی سوق داد. در طول دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۳، شرکت سهامی ترمینال بین‌المللی کام ران (CRTC)، اپراتور ترمینال، زیان انباشته‌ای بالغ بر ۱۵۸۲ میلیارد دونگ ویتنام را ثبت کرد. این زیان عظیم باعث شد که ارزش سهام سرمایه‌گذاران به وضعیت منفی سقوط کند و فشار زیادی بر هیئت مدیره و سهامداران وارد شود تا راه حلی برای "تغییر اوضاع" پیدا کنند.

فضای مدرن و دلباز ترمینال بین‌المللی کام ران

در داخل ترمینال بین‌المللی کام ران، فضاهای سبز زیادی وجود دارد که باعث می‌شود مسافران احساس نزدیکی به طبیعت داشته باشند.

مسافران بین‌المللی در ترمینال فرودگاه بین‌المللی کام ران پذیرش می‌شوند

با این حال، در بحبوحه مشکلات، روحیه انعطاف‌پذیر و دیدگاه استراتژیک رهبری، به رهبری «پرچم‌دار» - رئیس جاناتان هان نگوین، به مشعلی برای روشن کردن راه تبدیل شده است. او نه تنها به اعتقاد خود پایبند است، بلکه به شدت به شرکا، به ویژه واحدهای دولتی، متعهد است که ترمینال بین‌المللی کام ران به زودی بر بحران غلبه خواهد کرد و شتاب رشد قوی خود را بازیابد.

بازگشتی تماشایی

سال ۲۰۲۳ نقطه عطف مهمی را رقم می‌زند، زمانی که ترمینال بین‌المللی کام ران با خروجی بیش از ۲.۴ میلیون مسافر شروع به بهبود می‌کند. تا سال ۲۰۲۴، این تعداد به بیش از ۴.۳ میلیون مسافر افزایش خواهد یافت که افزایشی نزدیک به ۲ میلیون مسافر نسبت به سال قبل، معادل افزایشی ۷۹ درصدی است. نکته قابل توجه‌تر این است که خروجی ترمینال بین‌المللی تقریباً دو برابر ترمینال داخلی در همان فرودگاه است که جایگاه آن را در خدمت‌رسانی به بازدیدکنندگان بین‌المللی ویتنام تأیید می‌کند.

آقای جاناتان هان نگوین مرتباً برای بازرسی از عملیات در ترمینال فرودگاه بین‌المللی کام ران حضور دارد.

طبق گزارش مالی سال ۲۰۲۴، CRTC سودی بیش از ۳۳۶ میلیارد دونگ ویتنام را ثبت کرده است - نتیجه‌ای بسیار چشمگیر که نشان از تلاش‌های خستگی‌ناپذیر پس از یک سری ضرر و زیان ناشی از تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ دارد. این سود نه تنها ضررهای انباشته را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد، بلکه به سرمایه‌گذاران اطمینان می‌دهد که می‌توانند در آینده نزدیک به طور کامل بهبود یابند. با توجه به شتاب رشد فعلی، ترمینال به هدف استقبال از ۸ میلیون مسافر تا سال ۲۰۳۰، همانطور که در مرحله سرمایه‌گذاری پروژه برنامه‌ریزی شده بود، نزدیک می‌شود.

جاناتان هان نگوین، رئیس هیئت مدیره، در مورد این دستاورد گفت: «در سال ۲۰۲۴، ما دوباره شروع به سودآوری کردیم و من معتقدم که تنها در عرض ۲ سال، ترمینال بین‌المللی کام ران ضررهای انباشته شده از سال‌های همه‌گیری کووید-۱۹ را به طور کامل جبران خواهد کرد. من همچنین به شرکای سرمایه دولتی متعهد می‌شوم که اگر ضرر بیشتری وجود داشته باشد، من کاملاً مسئول جبران دو برابر آن ضررها خواهم بود.» این تعهد نه تنها اعتماد به نفس را نشان می‌دهد، بلکه مسئولیت او را در قبال سهامداران و چشم‌انداز استراتژیک در توسعه زیرساخت‌های هوانوردی نیز نشان می‌دهد.

آقای جاناتان هان نگوین ریاست جلسه‌ای را با مقامات کلیدی ترمینال فرودگاه بین‌المللی کام ران بر عهده داشت.

اعتماد به نفس آقای جاناتان هان نگوین بی‌اساس نیست. او با بیش از ۴۰ سال تجربه در صنعت خدمات هوانوردی، از روزهای اولیه شروع کسب و کارش تا تبدیل شدن به یکی از کارآفرینان پیشرو در ویتنام، فراز و نشیب‌های زیادی را در این صنعت تجربه کرده است. او گفت: «۴۰ سال پیش، اولین کسب و کار من در بخش هوانوردی بود. از آن زمان، شاهد و درک کننده هر نوسان این صنعت بوده‌ام.» او به عنوان رهبر یک شرکت خصوصی، همیشه انعطاف‌پذیری و تفکر نوآورانه را برای سازگاری با همه نوسانات حفظ می‌کند.

او اظهار داشت: «در سال‌های آینده، زمانی که کشور ما وارد اصلاحات اساسی در رویه‌های اداری برای بهبود کارایی خدمت‌رسانی به مشاغل، مردم، سرمایه‌گذاران و تحریک رشد اقتصادی می‌شود، تبادلات اقتصادی و فرهنگی با جهان به طور فزاینده‌ای عمیق‌تر خواهد شد. تقاضا برای سفرهای هوایی و حمل بار هوایی به شدت افزایش خواهد یافت و منجر به افزایش شدید تعداد بازدیدکنندگان بین‌المللی از ویتنام، از جمله ترمینال بین‌المللی کام ران و فو کوک، خواهد شد.» این مبنایی است که او همچنان به آن اعتماد دارد و متعهد به سرمایه‌گذاری سنگین در زیرساخت‌های هوانوردی است.

ارتقای فرودگاه‌ها به سطوح جدید، با تمرکز بر فو کوک «جزیره مروارید»

آقای جاناتان هان نگوین و گروه اینتر- پسیفیک (IPPG) علاوه بر بازیابی درآمد از ترمینال بین‌المللی کام ران، استراتژی بزرگ‌تری را نیز دنبال می‌کنند: تبدیل فرودگاه‌ها به مراکز اتصال اقتصاد، گردشگری و خدمات.

در کام ران، IPPG قصد دارد به سرمایه‌گذاری در ارتقای ظرفیت، استفاده از فناوری‌های مدرن مانند ثبت خودکار ورود، بازپرداخت خودکار مالیات بر ارزش افزوده و بهبود تجربه مسافر با پیروی از مدل فرودگاه چانگی سنگاپور - یکی از فرودگاه‌های پیشرو در جهان - ادامه دهد.

گروه بین پاسیفیک (IPPG) اقداماتی را برای بررسی و تحقیق جهت سرمایه گذاری در فو کوک «جزیره مروارید» انجام داده است.

در عین حال، فو کوک - مکانی که توسط دولت برای میزبانی هفته اجلاس APEC 2027 انتخاب شده است - در حال تبدیل شدن به مقصد بعدی در طرح سرمایه‌گذاری IPPG است. آقای جاناتان هان نگوین تأکید کرد: «فو کوک توسط دولت برای میزبانی هفته اجلاس APEC 2027 انتخاب شد، بنابراین منابع برای ارتقاء زیرساخت‌ها به اینجا سرازیر می‌شوند و «جزیره مروارید» را به نقطه‌ای روشن در اقتصاد خدماتی و گردشگری تبدیل می‌کنند. بنابراین، IPPG تصمیم گرفت به تحقیق و سرمایه‌گذاری سنگین در زیرساخت‌های ارتباطی، خدمات گردشگری خرده‌فروشی معاف از عوارض و بدون عوارض، مناطق آزاد تجاری و خدمات اقامتی تفریحی در فو کوک ادامه دهد.»

ارتقاء فرودگاه بین‌المللی فو کوک، با مشارکت شرکت‌های خصوصی مانند IPPG و SunGroup، نه تنها با هدف پاسخگویی به تقاضای حمل و نقل هوایی، بلکه با هدف ایجاد یک اکوسیستم خدماتی جامع نیز انجام می‌شود. از فروشگاه‌های معاف از مالیات، استراحتگاه‌های لوکس گرفته تا مراکز همایش‌های بین‌المللی، فو کوک در حال تبدیل شدن به یک مقصد پیشرو منطقه‌ای و جهانی است و آماده استقبال از رهبران و بازرگانان از اقتصادهای عضو APEC تا سال ۲۰۲۷ می‌باشد.

آقای جاناتان هان نگوین نقشه منطقه مورد انتظار برای سرمایه‌گذاری در فو کوک را بررسی می‌کند.

رشد چشمگیر ترمینال بین‌المللی کام ران پس از همه‌گیری، همراه با تعهد قوی رئیس هیئت مدیره، جاناتان هان نگوین، به سرمایه‌گذاری در کام ران و فو کوک در آینده، نه تنها داستان بهبود اقتصادی، بلکه گواهی بر چشم‌انداز یک تاجر در همراهی با توسعه کشور است. آقای جاناتان هان نگوین با ۴۰ سال تجربه در صنعت هوانوردی، گردشگری و خدمات خرید، چالش‌ها را به فرصت تبدیل می‌کند و به نزدیک‌تر کردن ویتنام به هدف تبدیل شدن به مرکز خدمات اقتصادی، گردشگری و هوانوردی منطقه کمک می‌کند.

وقتی اجلاس اپک ۲۰۲۷ در فو کوک برگزار شود، تصویر فو کوک پر جنب و جوش و متمدن با مناظر زیبا، یا ترمینال بین‌المللی مدرن کام ران - دروازه‌ای به شهر ساحلی نها ترانگ با شهرت جهانی -... تأییدی قوی بر این خواهد بود که ویتنام نه تنها آماده ادغام است، بلکه قادر به مشارکت در رهبری زمین بازی جهانی نیز می‌باشد. و در پشت این دستاوردها، نشان تیمی از بازرگانان میهن‌پرست وجود دارد که به کار خود متعهد هستند و همیشه منافع کشور و مردم را در اولویت قرار می‌دهند، که آقای جاناتان هان نگوین نمونه بارز آن است.

منبع: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html