بخش‌های زیادی از بزرگراه ملی که از شهرهای دانانگ و هوئه می‌گذرد، دچار آبگرفتگی شده و باعث ترافیک سنگین شده است.

اداره راه ویتنام (وزارت راه و شهرسازی) به تازگی سندی صادر کرده است که به واحدهای مدیریت نگهداری جاده‌ها در شهرهای دانانگ و هوئه دستور می‌دهد تا به طور پیشگیرانه به وضعیت سیل‌های شدید و اضطراری در رودخانه‌ها واکنش نشان دهند.

بزرگراه تقسیم شده است.

به طور خاص، طبق گزارش مختصری از اداره راه ویتنام (VRA) تا صبح 29 اکتبر، بزرگراه ملی 1 از طریق شهر هوئه، کوانگ تری، ده‌ها مورد رانش زمین در شیب مثبت داشته که به روی ترافیک باز نشده‌اند؛ صدها متر مربع از سطح جاده آسفالتی دارای چاله است؛ جاده هوشی مین (HCM - شاخه غربی) دارای رانش زمین است که 5 پلچک جعبه‌ای را پوشانده و 56 نقطه از سطح جاده را مدفون کرده و باعث ایجاد ترافیک شده است.

رانش زمین در منطقه دئو خو باعث ایجاد ترافیک شد.

بلافاصله پس از وقوع ترافیک، مناطق مدیریت جاده‌ای II و III، اداره ساخت و ساز استان‌های کوانگ تری، هوئه، دا نانگ ، کوانگ نگای، هیئت‌های مدیریت پروژه ۴ و ۵، سرمایه‌گذاران، شرکت‌های پروژه جاده‌ای BOT در منطقه، شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) با پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی هماهنگی کردند تا ایمنی ترافیک را تضمین کنند، موانع و علائمی را برای راهنمایی نگهبانان در مکان‌های جاده‌ای سیل‌زده اضافه کنند؛ از ماشین‌آلات برای لایروبی، تسطیح سطح جاده و پاکسازی زهکشی استفاده کنند.

رانش زمین بزرگراه ملی را پوشانده است.

با این حال، طبق گزارش مدیریت راه‌های منطقه III، ۴ نقطه رانش زمین باعث ایجاد ترافیک کامل در کیلومتر ۱۴۰۹+۲۷۰ جاده HCM در بخش داک پلو، استان کوانگ نگای ، با حجم تقریبی حدود ۴۰۰ متر مکعب؛ کیلومتر ۱۴۲۱+۸۳۵ جاده HCM در بخش داک پلو، استان کوانگ نگای، با حجم تقریبی حدود ۱۵۰۰ متر مکعب؛ کیلومتر ۱۴۱۵+۸۳۰ جاده HCM در بخش داک پلو، استان کوانگ نگای، با حجم تقریبی حدود ۱۰۰۰ متر مکعب؛ کیلومتر ۱۴۴۸+۷۴۰ جاده HCM در بخش داک پک، استان کوانگ نگای، با حجم تقریبی حدود ۸۵۰ متر مکعب شده است؛ نقاط کیلومتر ۱۴۱۵+۹۰۰ و کیلومتر ۱۴۰۸+۱۰۰ هنوز مسدود هستند. مدیریت جاده‌ای منطقه III همچنان به واحد تعمیر و نگهداری دستور می‌دهد تا ماشین‌های نظافت را مستقر کند، از تردد در مرحله ۱ اطمینان حاصل کند و گزارش را به‌روزرسانی کند.

زمین لغزش با شیب مثبت

علاوه بر این، ۳ نقطه جدید در جاده هوشی مین از طریق شهر دانانگ در کیلومتر ۱۳۸۶+۷۰۰/HCM-شعبه شرقی، کیلومتر ۱۳۸۷+۲۰۰/HCM-شعبه شرقی، کیلومتر ۱۳۸۷+۷۰۹/HCM-شعبه شرقی دچار رانش زمین با شیب مثبت شدند که باعث ایجاد ترافیک کامل در صبح ۲۹ اکتبر شد.

اداره راه ویتنام با هدف تمرکز بر پاسخگویی و غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی ناشی از باران شدید و سیل در رودخانه‌های شهر هوئه و سیل‌های اضطراری در رودخانه‌های شهر دانانگ، از واحدهای مربوطه راهداری درخواست و توصیه می‌کند که با قاطعیت و فوریت نیروها را متمرکز کنند، به طور فعال به پیامدهای باران شدید و سیل، رانش زمین و سیل ناگهانی پاسخ داده و بر آنها غلبه کنند؛ به طور فعال با مقامات محلی در تمام سطوح، سازمان‌های پلیس، پلیس راهنمایی و رانندگی و سایر نیروهای ذیربط در پیشگیری، جستجو و نجات هماهنگی کنند؛ به طور فعال وضعیت زیرساخت‌های جاده‌ای را بازرسی، نظارت و ارزیابی کنند تا برنامه‌هایی برای هدایت ترافیک به مسیرهای دیگر یا دور زدن جاده‌هایی که شرایط کافی برای بهره‌برداری ایمن دارند، داشته باشند؛ قاطعانه بهره‌برداری و استفاده برای اهداف ترافیکی را متوقف کنند.

واحد مدیریت جاده، ماشین‌آلات را برای تسطیح خاک و سنگ‌ها بسیج کرد.

در موارد آسیب و محدودیت در جاده‌ها، باید اقدامات مناسب برای ساماندهی ترافیک انجام شود؛ محدودیت‌های ترافیکی اعمال شود؛ باید به نگهبانان دستور داده شود تا جریان ترافیک را تنظیم کنند، تراکم ترافیک را کاهش دهند و از تجمع زیاد افراد و وسایل نقلیه در ترافیک جلوگیری کنند و علائم راهنمایی و رانندگی و سایر اقدامات ایمنی باید اضافه شود.

همزمان، بازرسی و ارزیابی کارهای ایمنی ترافیک، علائم راهنمایی و رانندگی برای تعمیر، تعویض و تکمیل به موقع؛ ارزیابی قطعات و اقلام تجهیزات الکتریکی، سیستم‌های سیم‌کشی الکتریکی نصب شده در زیرساخت‌های جاده‌ای، که در خدمت بهره‌برداری و بهره‌برداری از زیرساخت‌های جاده‌ای هستند برای اطمینان از ایمنی الکتریکی؛ بازرسی ماشین‌آلات و تجهیزات در ایستگاه‌های عوارضی، ایستگاه‌های بازرسی بار خودرو، سایر سیستم‌های ماشین‌آلات و تجهیزات برای اطمینان از ایمنی و بهره‌برداری و استفاده مؤثر، و حفظ سازماندهی کار در حین انجام وظیفه برای جلوگیری و غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی، جستجو و نجات، و گزارش به موقع به اداره راه ویتنام.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm