نگاهی به لحظه A80: بال‌های فولادی که در آسمان سرزمین پدری پرواز می‌کنند

روزهای عرق ریختن در زمین تمرین

ماموریت A80 نیروی هوایی ویتنام شامل 9 گروه پروازی با 30 هواپیما شامل بالگردها، C295، C212i، Yak-130، L-39NG و Su-30MK2 است که پرواز خوشامدگویی را انجام می‌دهند. این هواپیماها از 3 فرودگاه برای برخاست و فرود استفاده خواهند کرد که شامل Hoa Lac، Gia Lam ( هانوی ) و Kep (Bac Ninh) می‌شود.

در حالی که کادر فنی و مکانیک‌ها مشغول «مراقبت از پرندگان آهنین» هستند، بسیاری از خلبانان نیز به طور فعال برای پروازهای تمرینی روزانه آماده می‌شوند.

پروازهای نمایشی مستلزم آن است که هر هواپیما محدوده سرعت صحیح را در ارتفاع پایین حفظ کند، بنابراین خلبانان باید در طول سفر دقیقاً عمل کنند تا ایمنی را تضمین کرده و اجراهای زیبایی خلق کنند.

قبل و بعد از هر پرواز، «پرندگان آهنین» به طور کامل بررسی خواهند شد تا از ایمنی فنی آنها اطمینان حاصل شود.

لحظه‌ای غرورآفرین در آسمان آرام سرزمین پدری

رژه نیروی هوایی در میدان با دین با پرواز بر فراز آسمان آغاز شد و ۵ نوع هواپیما در آن شرکت داشتند: بالگردهای Mi، هواپیماهای ترابری CACA، Su-30MK2، L39NG و Yak-130.

اسکادران بالگردهای Mi-17/Mi-171/Mi-172، با حمل پرچم حزب و پرچم ملی، بر فراز میدان تاریخی با دین به پرواز درآمدند و نمادی از قدرت همبستگی عظیم، افتخار به حزب و ملت، و نشان دهنده‌ی شجاعت، هوشمندی و آرزوی ساختن کشور برای برخاستن و اوج گرفتن در عصر جدید بودند.

این هواپیماها متعلق به پدافند هوایی - نیروی هوایی با مشارکت اسکادران‌های نخبه از هنگ‌های پروازی کلیدی مانند هنگ‌های ۹۱۶، ۹۱۷ و ۹۳۰ بودند. اسکادران بالگرد Mi در آرایش ۱-۳-۳-۳ مراسم برافراشتن پرچم را انجام داد.

هواپیمای بعدی CASA C-295 است که برای انجام ماموریت‌های متنوعی از جمله حمل و نقل نظامی ، فرود هوایی و گشت دریایی طراحی شده است. قدرت واقعی C-295 که به عنوان بزرگترین هواپیمای حمل و نقل تاکتیکی نیروی هوایی ویتنام شناخته می‌شود، در قدرت آتش سلاح‌هایی مانند موشک یا بمب نیست، بلکه در مشخصات فنی چشمگیر آن است که برای بهینه‌سازی عملیات لجستیکی توسعه یافته است.

در آسمان آرام پایتخت، عملکرد هواپیمای L-39NG خودنمایی می‌کرد. هواپیمای L-39NG که مجهز به موتورهای FJ44-4M است، با فناوری پیشرفته و قابلیت‌های چند مأموریتی، نه تنها یک "کلاس درس هوایی" است، بلکه با قابلیت حمل 5 نوع سلاح، آماده شرکت در نبرد نیز می‌باشد. این نوع هواپیما برای اولین بار در یک مأموریت ظاهر شد و در قالب 4 هواپیما در آرایش نردبانی پرواز کرد.

علاوه بر این، هواپیمای یاک-۱۳۰، یک هواپیمای تهاجمی سبک و یک هواپیمای آموزشی رزمی تولید شرکت یاکولف (روسیه)، نقش مهمی به عنوان یک پل ارتباطی ایفا می‌کند.

یاک-۱۳۰ با قابلیت شبیه‌سازی عملکرد پرواز بسیاری از جت‌های جنگنده مدرن، به خلبانان کمک می‌کند تا به تسلط بر جت‌های جنگنده نسل جدید نزدیک‌تر شوند. شایان ذکر است که این اولین باری است که نیروی هوایی ویتنام، آموزش مشترک ۶ یاک-۱۳۰ را برای مأموریت بزرگی مانند A۸۰ انجام داده است، این تعداد دو برابر تعداد سالگرد A۵۰ در ماه آوریل است.

و محور اصلی این آرایش خوشامدگویی، جنگنده Su-30MK2 "شاه کبرا" است. این اولین باری است که نیروی هوایی ویتنام یک طرح نمایش پروازی با آرایش 5 فروندی Su-30MK2 را به کار گرفته است. حضور این جنگنده سنگین و چند منظوره، تأییدی قوی بر قدرت و جسارت نیروی هوایی خلق ویتنام است.

در آفتاب تاریخی پاییزی، میلیون‌ها چشم و قلب به روز تولد جمهوری دموکراتیک ویتنام، که اکنون جمهوری سوسیالیستی ویتنام نام دارد، معطوف شد. نیروی هوایی ارتش خلق ویتنام نمایشی از هواپیماهای جنگنده را اجرا کرد که قدرت خود را در آسمان به نمایش می‌گذاشتند و در کنار تشویق و شادی مردم - صداهای یک کشور صلح‌آمیز - به گوش می‌رسید.