پل بهاری

این روزها، فضایی از شور و هیجان در سراسر محل‌های ساخت پل‌های حمل و نقل روستایی گسترده شده است. پل‌های تازه ساخته شده نه تنها دو کرانه را به هم متصل می‌کنند، بلکه شادی و انتظارات مردم را برای سالی نو و پربار و پربار نیز به همراه دارند.

اهمیت عملی

در روزهای اخیر، آقای دونگ تان لوک، ساکن دهکده خان مای، در کمون مای دوک، بارها از محل ساخت پل با نگان که کرانه‌های خان مای و مای فو را به هم متصل می‌کند، بازدید کرده است. برای آقای لوک، این پروژه اهمیت ویژه‌ای دارد: این پروژه روحیه فداکاری خانواده‌اش را به جامعه گسترش می‌دهد. «من نوه آقای با نگان هستم - مردی که مدت‌ها پیش منابع را برای ساخت پل حمل و نقل روستاییان بسیج کرد. از آنجا که این پروژه نام پدربزرگم را بر خود دارد، فرزندانش آن را میراثی معنوی می‌دانند که باید با احترام حفظ شود. ما مایلیم از دولت محلی حمایت کنیم و با روستاییان دست در دست هم دهیم تا پل را به سرعت بسازیم تا همه بتوانند در سال جدید از آن استفاده کنند.»

نظامیان و غیرنظامیان برای ساخت پل کانال ۷ - کانال ملی جنوبی در کمون چائو فو متحد شدند. عکس: تان تین

به گفته آقای دونگ تان لوک، نه تنها نوادگان خانواده، بلکه اکثر ساکنان روستاهای خان می و مای فو نیز امیدوارند که این پروژه به زودی تکمیل شود. برای آنها، پل با نگان نه تنها ارزش حمل و نقل دارد، بلکه ارزش معنوی نیز دارد، زیرا با نسل‌های زیادی از مردم این منطقه مرتبط بوده است. آقای تران ون تو، ساکن روستای مای فو، گفت: «مردم اینجا برای سفر و حمل و نقل کالا به پل با نگان متکی هستند. این پل بارها بازسازی شده است، اما عمدتاً با چوب، بنابراین نیاز به تقویت مکرر دارد. امسال، دولت در حال بسیج مردم برای کمک مالی برای ساخت یک پل بتنی محکم است و همه از صمیم قلب از آن حمایت می‌کنند.»

وقتی پروژه پل با نگان آغاز شد، بسیاری از مردم محلی از نظر مالی کمک کردند. آنها مایل بودند خود را وقف جامعه کنند و فرهنگ روستایی منطقه موک دوک - خان هوآ را برای نسل‌ها ادامه دهند. آقای تو گفت: «هنگام ریختن بتن برای ستون‌های پل، بسیاری از مردم مشارکت کردند. وقتی چیزی به نفع روستا باشد، هیچ کس از وقت یا پول خود دریغ نمی‌کند. آنها فقط امیدوارند که به زودی از این پروژه بهره‌مند شوند.»

مقامات محلی نیز در حال هماهنگی با واحد ساخت و ساز هستند تا تلاش کنند پیشرفت را تسریع کرده و کیفیت پروژه را تضمین کنند. تران تان تام، رئیس کمیته مردمی کمون مای دوک، گفت: «پل با نگان سال‌هاست که رویای دیرینه مردم محلی بوده است. ما در حال تأمین منابع و تضمین تدارکات هستیم تا تیم ساخت و ساز بتواند هر چه سریعتر پل را تکمیل کند. جامعه محلی امیدوار است در سال جدید شاهد تردد وسایل نقلیه روی پل باشد.»

ساخت و ساز به طور روان در حال پیشرفت است.

نه تنها در کمون مای دوک، بلکه در کمون چائو فو نیز، مردم با شور و شوق در حال ساخت پل کانال ۷ - کانال ملی جنوبی هستند. این پروژه ۳۵ متر طول، ۵ متر عرض و ظرفیت بار ۸ تن دارد و هزینه کل ساخت آن بیش از ۱.۶۷ میلیارد دونگ ویتنامی از محل بودجه عمومی بوده است. این پروژه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، زیرا هم به مردم خدمت می‌کند و هم انگیزه‌ای برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در کمون چائو فو در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ ایجاد می‌کند.

فعالیت‌های ساخت‌وساز در پل با نگان، کمون Mỹ Đức شلوغ است. عکس: THANH TIẾN

در حال حاضر، واحد ساختمانی با بسیج حداکثر نیروی انسانی و ماشین آلات و با بهره گیری از شرایط مساعد جوی، در حال تکمیل پروژه است. در این زمان، نیروی ساختمانی با شور و شوق فراوان، بتن ریزی پایه های پل را به پایان رسانده است.

آقای فام ون هونگ، ساکن دهکده بین تانگ، که در بتن‌ریزی ستون‌های پل مشارکت داشت، گفت: «من بسیار خوشحالم که در ساخت پل کانال ۷ مشارکت دارم. حومه چائو فو قبلاً بیشتر پل‌های چوبی داشت، اما اکنون بسیاری از آنها با بتن آسفالت می‌شوند. هر قطره عرقی که می‌ریزیم بخش دیگری از کار تکمیل شده است. ما در روز افتتاح پروژه حتی خوشحال‌تر هستیم. با این پل، دانش‌آموزان می‌توانند با خوشحالی به مدرسه بروند و مردم می‌توانند کالاها را حمل و نقل کنند و راحت‌تر سفر کنند.»

آقای هونگ گفت که فضای ساخت و ساز زمانی پر جنب و جوش‌تر شد که مردم محلی با افسران و سربازان تیپ ششم توپخانه، منطقه نهم نظامی، پلیس کمون و شبه‌نظامیان محلی متحد شدند. در اوایل صبح، رنگ سبز لباس سربازان با رنگ سبز لباس کشاورزان در هم آمیخته شد، زیرا آنها بتن را مخلوط می‌کردند و کیسه‌های سنگ را برای اتصال دو کرانه کانال ۷ حمل می‌کردند، که این امر آقای هونگ را عمیقاً تحت تأثیر قرار داد. آقای هونگ گفت: «با مشارکت چندین سرباز و افسر پلیس، پروژه سریع‌تر پیش رفت. همه از فداکاری و کمک‌های این سربازان جوان به زادگاهشان چائو فو قدردانی و قدردانی کردند.»

تران کووک کیئت، یک سرباز شبه‌نظامی از فرماندهی نظامی کمون چائو فو، با مشارکت در ساخت پل کانال ۷، سخت تلاش می‌کند تا پیشرفت کار را تسریع بخشد. کیئت گفت: «همکاری با مردم برای ساخت پل، نظم، روحیه اجتماعی و تعهد مرا به توسعه میهنم بهبود بخشیده است. من تمام تلاشم را می‌کنم تا در تکمیل و راه‌اندازی زودهنگام پل کانال ۷ مشارکت داشته باشم و در سال جدید شادی را برای مردم به ارمغان بیاورم.»

با همین روحیه، ستوان ارشد له پونگ بائو، افسر پلیسی از کمون چائو پو، داوطلبانه نیروی جوانی خود را وقف میهنش کرد. ستوان ارشد له پونگ بائو گفت: «من مفتخرم که در ساخت این پل پرمعنا شرکت می‌کنم. این فرصتی برای ماست تا روحیه خدمت به مردم را که از ویژگی‌های نیروی پلیس است، نشان دهیم.»

علاوه بر پل کانال ۷، کمیته حزب و کمیته مردمی کمون چائو فو در حال بررسی ساخت پل‌های اضافی با پیامدهای قابل توجه برای سال ۲۰۲۶ هستند. لو کوک فونگ، رئیس کمیته مردمی کمون چائو فو، تأکید کرد: «ما در حال هماهنگی با کمیته مردمی کمون بین می برای بررسی ساخت پل کانال ۱۳ هستیم که دو منطقه را به هم متصل می‌کند. این پروژه با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۶۰ میلیارد دونگ ویتنامی، به گشایش شریان اقتصادی دو منطقه و مناطق اطراف کمک خواهد کرد. ما معتقدیم که این پروژه‌ها در سال جدید لبخند را بر لبان مردم محلی خواهند آورد و امیدهای زیادی برای آینده ایجاد خواهند کرد.»

تان تین

منبع: https://baoangiang.com.vn/nhip-cau-mua-xuan-a475828.html