![]() |
| هنرمندان در حال اجرا در کنسرت آهنگ DISOCO. |
نگه داشتن چیزهای قدیمی راهی برای گرامی داشتن گذشته است.
نزدیک به ۲۰ سال پیش، از طرف دفتر تحریریه مأمور شدم تا منطقه شهر سونگ کونگ را زیر نظر داشته باشم. دو واحدی که بارها از آنها بازدید کردم، شرکت دیزل وان ممبر (دیزوکو) و شرکت سهامی قطعات ماشین شماره ۱ (FUTU1) بودند که هر دو در بخش با شوین واقع شده بودند. ردیف کارخانههای محکم، ماشینهای سنگین متحرک، پشت عرق کرده کارگران، بوی نفت، آتش و خاکستر داغ... در خاطرم حک شده است.
این دو واحد با فاصله ۱۲ سال تأسیس شدند (FUTU1 در سال ۱۹۶۸ و DISOCO در سال ۱۹۸۰ تأسیس شدند)، اما هر دو اولین شرکتهای دولتی در صنعت مکانیک ویتنام بودند که در شکلگیری «پایتخت مکانیک» سونگ کونگ - مرکز صنعتی کلیدی شمال در دوره یارانه و نوسازی - نقش داشتند. هر دو واحد دورهای از تحول مدل و بازسازی را برای انطباق با اقتصاد بازار طی کردند.
اگرچه محصولات این دو شرکت متفاوت است (دیزوکو موتور تولید میکند؛ فوتو۱ قطعات یدکی و اجزای سازنده)، اما هر دو بر حفظ سبک صنعتی، انضباط کاری و غرور در حرفه مکانیکی تمرکز دارند؛ نیروی مهندسان و کارگران ماهر دارای سنت دلبستگی است. این همان چیزی است که من بیست سال پیش پس از گفتگوهای فراوان با رهبران و کارگران این دو واحد به آن رسیدم.
حالا که به این مکان برمیگردم، احساس نمیکنم زمان زیادی گذشته باشد. افراد مسن دیگر آنجا نیستند، اما لبخندهای صمیمانه، گرم و آرام رهبران، مهندسان و کارگرانی که ملاقات کردم هنوز آنجاست.
جالب اینجاست که در هر دو واحد، قبل از بازدید از کارخانه، همه مرا به دیدن «سوغات قدیمی» بردند - دودکشهایی که از آجرهای قرمز ساخته شده بودند و نمادی از تولیدات صنعتی قدیمی بودند. این دودکشها که حدود ۳۰ متر ارتفاع و حدود ۳ متر قطر پایه دارند و به تدریج به سمت دهانه باریک میشوند، زمانی وظیفه مهم آزادسازی دود و ایجاد فشار هوای طبیعی را بر عهده داشتند.
اکنون، هر دو شرکت در برنامه تحول سبز شرکت میکنند. FUTU1 یک کارگاه مکانیکی هوشمند با استفاده از ماشینهای CNC و رباتهای جوشکاری خودکار - بدون دود یا روغن - ساخت. DISOCO به تولید موتورهای کممصرف، کاهش انتشار CO2 و استفاده از فناوری مکش - فیلتراسیون - گردش هوا در کارگاه روی آورد.
دود و غبار درست در «رودههای فناوری» تصفیه شدهاند. بنابراین، سالهاست که این دودکشهای سر به فلک کشیده عملیاتی نشدهاند. اما در هر دو مرکز DISOCO و FUTU1، آنها هنوز پابرجا هستند، گویی داستان دوران صنعت مکانیکی سنگین اما پرافتخار را روایت میکنند.
با قدم زدن در محوطههای تولید این دو واحد، به راحتی میتوان حضور درختان کهنسال ماهون، با قدمت بیش از ۵۰ سال که هنوز هم پابرجا هستند، و فضای سبز ملایمی که با سقف کارخانه همپوشانی دارد را مشاهده کرد. صدها درخت در هر دو مکان شمارهگذاری، مدیریت و محافظت شدهاند. این باعث میشود که به چشمانداز مدل «پارک کارخانه» فکر کنم، نه تنها یک محل کار، بلکه یک فضای آرامشبخش و قابل سکونت.
بازار اصلی صادرات است.
![]() |
| بخش کنترل کیفیت محصول در FUTU1. |
آقای نگوین دوک توان، مدیر شرکت DISOCO، در مورد کار این واحد بسیار ساده صحبت کرد: بازار داخلی اشباع شده است، شرکتهای خصوصی توانستهاند نیازهای مشتریان داخلی را برآورده کنند. ما مصمم به گسترش به بازارهای خارجی هستیم. در حال حاضر، این واحد سه بازار اصلی دارد: اروپا، چین و ژاپن.
بازار آمریکا نیز هدف اولویتدار این شرکت در سال ۲۰۲۶ است. در مقایسه با ۲۰ سال پیش، ظاهر DISOCO تغییر چندانی نکرده است، اما «درون» آن ۹۰ درصد تغییر کرده است، بهویژه سرمایهگذاری در بزرگترین خط ریختهگری خودکار در ویتنام.
گواهینامههای ایزو که توسط این واحد اخذ میشوند - که اخیراً استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای را شامل میشود - هنگام صادرات به بازارهای خارجی اجباری هستند. تیم مهندسان و کارگران ماهر به طور مداوم آموزش میبینند، به خصوص در زمینه به کارگیری هوش مصنوعی در تولید و مدیریت.
با توجه به اینکه بیش از ۷۰٪ مشتریان فعلی شرکتهای ژاپنی هستند، DISOCO سالها تجربه کاری و درک عمیقی از فرهنگ و روشهای معاملات تجاری شرکای ژاپنی دارد.
در اوایل ماه اکتبر، شرکت DISOCO در نمایشگاه M-Tech/ Manufacturing World Osaka 2025 در مرکز نمایشگاهی Intex Osaka (ژاپن) - رویداد پیشرو در صنعت تولید منطقه - شرکت کرد و هزاران کسب و کار تخصصی از سراسر جهان را گرد هم آورد.
در این نمایشگاه، شرکت DISOCO محصولات فناورانه خود را در سه حوزه تخصصی اصلی چدن، آهنگری داغ و ماشینکاری دقیق به نمایش گذاشت که مورد توجه و استقبال بالای مشتریان و شرکا قرار گرفت.
آخرین خبر خوبی که هنگام نوشتن این مقاله از شرکت DISOCO دریافت کردم: در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۵، این شرکت فرآیند ارزیابی ظرفیت را با تیمی از متخصصان هوندا فیلیپین به پایان رساند. این یک نقطه عطف مهم است و نشان میدهد که پروژه رسماً به مرحله تولید انبوه رسیده و درهای صادرات به بازار فیلیپین را باز میکند.
شرکت DISOCO به عنوان تأمینکننده انحصاری میللنگ موتورسیکلت برای هوندا ویتنام ، آماده ورود به بازار بینالمللی است - و این کار را با فیلیپین آغاز میکند.
در FUTU1، من تحت تأثیر اتاق سنتی واحد قرار گرفتم. نقاشی ابتدای خانه کاهگلی و آهنگی که تقریباً 60 سال قدمت دارد، توسط واحد حفظ و نمایش داده میشوند و بیانگر رفتار فرهنگی نسبت به ریشههای خود هستند. من تحت تأثیر شعار آنها قرار گرفتم: "ما نه تنها با کلمات، بلکه با ماموریت خود به کیفیت متعهد هستیم."
در کنار خط ریختهگری اتوماتیک آهن با صدای وزوز ماشینآلات، فرصت را غنیمت شمردم و با مهندس نگوین ون هونگ، معاون رئیس دفتر شرکت، گپ زدم. او گفت: فناوری هوش مصنوعی در مراحل مدیریت، بهرهبرداری و تولید به کار گرفته میشود؛ اکثر کارگاهها به صورت زنجیرهای بسته هستند.
مشتریان این شرکت برندهای بزرگی مانند هوندا، یاماها، پیاجیو، یامازاکی، تسوکوبا، هیتاچی، ویناست، آتسومیتک، صنایع سنگین سومیتومو ویتنام، شافلر ویتنام و ... هستند.
در مدت کوتاهی، پس از بیست سال جدایی، دشوار است که به طور مفصل و کامل درباره «دوستان» اطلاعات کسب کرد. اما من درک میکنم که این مکانها هنوز روحیه کارگران ثابت قدم، سخت کوش و خلاق را حفظ کردهاند و به طور پخته وارد دنیای «صاف» تولید و تجارت شدهاند.
در مسیر جوانسازی صنعت ویتنام، DISOCO و FUTU1 همچنان به نوشتن داستانی زیبا درباره سرزندگی و غرور ماندگار مکانیکهای ویتنامی ادامه میدهند.
منبع: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202510/nhung-thuong-hieu-gia-dang-tre-lai-93f36c8/








نظر (0)