نیسان ناوارا 2026 به تازگی عرضه شده است - سرسخت‌تر و آفرودتر

نیسان به تازگی نسخه کاملاً جدیدی از وانت ناوارا مدل ۲۰۲۶ را در بازار استرالیا عرضه کرده است که نقطه عطفی مهم در استراتژی جهانی این شرکت محسوب می‌شود.

اگرچه نسل جدید وانت نیسان ناوارا ۲۰۲۶ بر روی پلتفرم فنی مشترک با میتسوبیشی تریتون توسعه یافته است، اما همچنان با سبک طراحی متمایز، سیستم تعلیق تنظیم‌شده‌ی خاص خود و تجهیزات آفرود فراوان شکل گرفته است.

ظاهر نسل جدید ناوارا با جلوپنجره جعبه‌ای شکل، چراغ‌های LED به سبک پاترول و سپر جلوی الهام گرفته از سپر جلو، بسیار چشمگیر است. بدنه جزئیات زیادی را از تریتون حفظ کرده است، اما چراغ‌های عقب از گرافیک LED جداگانه‌ای که توسط نیسان طراحی شده است، استفاده می‌کنند.

نیسان همچنین نسخه‌های مختلفی از ناوارا ۲۰۲۶ را معرفی کرد، از مدل میان‌رده ST-X گرفته تا مدل گران‌قیمت Pro-4X با استایل اسپرت : قوس‌های چرخ کشیده، میله اسپرت، رینگ‌های تیره و تزئینات قرمز گدازه‌ای.

علاوه بر این، کاربران می‌توانند نسل جدید وانت نیسان ناوارا ۲۰۲۶ را با لوازم جانبی زیادی مانند میله‌های فولادی ضدگلوله، روکش باربند، لوله‌های تنفس، روکش‌های محافظ و بسیاری از گزینه‌های دیگر شخصی‌سازی کنند.

در داخل، طراحی داخلی ناوارا مشابه تریتون است، اما از نظر مواد و لوگوهای برند بهبود یافته است. این خودرو به یک صفحه نمایش سرگرمی ۹ اینچی، فناوری جدید کمک راننده و صندلی‌های عقب جادارتر مجهز شده است. نسخه Pro-4X دارای صندلی‌های چرمی با دوخت قرمز اضافی و جزئیات تزئینی برجسته است.

نیسان ناوارا جدید مدل ۲۰۲۶ از شاسی نردبانی تریتون استفاده می‌کند و اولین مدل در سری ناوارا است که به فرمان برقی مجهز شده است. سیستم تعلیق آن منحصراً در استرالیا توسط شرکت پرمکار توسعه داده شده است.

این وانت پرچم‌دار نیسان از یک موتور دیزلی ۲.۴ لیتری توئین توربو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۴۷۰ نیوتن متر استفاده می‌کند که نسبت به مدل قبلی خود قوی‌تر و در عین حال کم‌مصرف‌تر است (۷.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر).

بسته به نسخه، این خودرو به سیستم رانندگی Easy 4WD یا Super 4WD معادل سیستم Super Select 4WD-II میتسوبیشی، با قفل دیفرانسیل مرکزی و حالت‌های مختلف رانندگی در مسیرهای ناهموار مجهز است.

نکته قابل توجه این است که نسل جدید ناوارا همچنین حداکثر ظرفیت یدک‌کشی ۳۵۰۰ کیلوگرم و ظرفیت حمل بار ۹۵۰ تا ۱۰۴۷ کیلوگرم را حفظ کرده است که برای استانداردهای بخش وانت‌های میان سایز مناسب است.

شگفتی بزرگ در مراسم رونمایی، کانسپت ناوارا واریور بود که توسط پرمکار توسعه داده شده و با قابلیت آفرود ۱۴ میلی‌متری، رینگ‌های ۱۷ اینچی بیدلاک، لاستیک‌های ۳۲.۲ اینچی مخصوص همه سطوح و صفحات محافظ زیر بدنه، بر قابلیت‌های آفرود تمرکز دارد.

ناوارای جدید از سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ در استرالیا و نیوزیلند به فروش خواهد رسید. قیمت‌گذاری آن نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد. این خودرو پس از عرضه، مستقیماً با نسل جدید تویوتا هایلوکس و فورد رنجر فیس‌لیفت شده - دو وانت پیشرو در بازار استرالیا - رقابت خواهد کرد.

نکته قابل توجه این است که نسخه استرالیایی ناوارا از طراحی و پیکربندی منحصر به فردی برخوردار است که کاملاً با مدل‌های ناوارا در آمریکای جنوبی، فرانتیر در آمریکای شمالی یا فرانتیر پرو در چین متفاوت است. این نشان می‌دهد که نیسان به جای استفاده از یک مدل وانت جهانی واحد، به سمت استراتژی توسعه محصولات خاص برای هر منطقه حرکت می‌کند.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/nissan-navara-2026-vua-ra-mat-cung-cap-va-dam-chat-dia-hinh-hon-post2149070226.html