اگر هنوز بنزین A95 در باک ماشین یا موتورسیکلت باقی مانده است، آیا لازم است قبل از سوخت‌گیری با بنزین E10، اجازه دهید کاملاً خشک شود؟

این واقعیت که برخی از پمپ بنزین‌ها به جای بنزین A95، سوخت بیواتانول E10 را ارائه می‌دهند، باعث شده است که بسیاری از دارندگان خودرو و موتورسیکلت از خود بپرسند که آیا قبل از تغییر سوخت به E10، باید باک سوخت A95 خود را به طور کامل تخلیه کنند تا از آسیب به موتورهایشان جلوگیری شود یا خیر.

همزمان با روند مداوم تغییر از موتورسیکلت‌های بنزینی به وسایل نقلیه برقی در بسیاری از استان‌ها و شهرها، تغییر از بنزین معمولی به سوخت‌های زیستی مانند E10 نیز برای کاهش انتشار گازهای مضر به محیط زیست در حال اجرا است.

طبق بخشنامه ۵۰/۲۰۲۵، از اول ژوئن ۲۰۲۶، بنزین بدون سرب مطابق با استانداردهای فنی ملی باید برای استفاده در خودروهای بنزینی در سراسر کشور با بنزین E10 مخلوط شود. در همین حال، بنزین E5 RON 92 تا پایان سال ۲۰۳۰ برای تأمین نیاز مدل‌های قدیمی‌تر موتورسیکلت همچنان مورد استفاده قرار خواهد گرفت. بنابراین، از ژوئن ۲۰۲۶ به بعد، بنزین زیستی E10 طبق مقررات جدید وزارت صنعت و تجارت رسماً در سراسر کشور توزیع خواهد شد.

از ژوئن ۲۰۲۶ به بعد، سوخت بیواتانول E10 رسماً در سراسر کشور توزیع خواهد شد.

عکس: نات تین

با این حال، واقعیت نشان می‌دهد که بسیاری از شرکت‌های نفتی توزیع بنزین E10 را آغاز کرده‌اند. گروه ملی نفت ویتنام ( پترولیمکس ) در ۱۵ مه اعلام کرد که تقریباً ۸۰ درصد از پمپ بنزین‌های آن بنزین E10 می‌فروشند و انتظار می‌رود این تبدیل تا ۲۰ مه تکمیل شود.

با توجه به اینکه بسیاری از پمپ بنزین‌ها شروع به ارائه سوخت بیواتانول E10 به عنوان جایگزینی برای بنزین A95 کرده‌اند، بسیاری از دارندگان خودرو و موتورسیکلت این سوال را مطرح می‌کنند که آیا قبل از تغییر سوخت به E10، باید باک سوخت A95 خود را به طور کامل تخلیه کنند تا از آسیب به موتورهایشان جلوگیری شود.

طبق کتابچه راهنمای سوخت‌های زیستی وزارت صنعت و تجارت، سوخت زیستی ترکیبی از بنزین سنتی و بیواتانول است که در موتورهای بنزینی احتراق داخلی مانند خودروها و موتورسیکلت‌ها استفاده می‌شود. بنزین E10 نوعی سوخت زیستی است که حاوی 10٪ اتانول (بیواتانول) و 90٪ بنزین معدنی معمولی است. نام E10 به شرح زیر است: حرف E مخفف اتانول است و 10 نشان دهنده درصد اتانول مخلوط شده در بنزین است.

بسیاری از پمپ بنزین‌ها به جای بنزین A95، سوخت بیواتانول E10 را ارائه می‌دهند.

عکس: نات تین

به گفته کارشناسان خودرو و موتورسیکلت، کاربران نیازی به خالی کردن کامل مخزن بنزین A95 یا تخلیه کامل آن قبل از سوخت‌گیری با بنزین E10 ندارند. دلیل این امر این است که هم A95 و هم E10 سوخت‌هایی هستند که برای موتورهای بنزینی در نظر گرفته شده‌اند و می‌توانند در حین استفاده با هم مخلوط شوند. وقتی E10 به مخزنی که هنوز حاوی بنزین A95 است اضافه شود، سوخت‌ها به طور طبیعی با هم مخلوط می‌شوند و موتور به طور عادی به کار خود ادامه می‌دهد.

مدیر یک مرکز بازرسی خودرو در شهر هوشی مین در گفتگو با خبرنگار روزنامه تان نین گفت: «مسئله خودروها و موتورسیکلت‌هایی که بنزین A95 دارند و سپس بنزین E10 به آنها اضافه می‌شود، عموماً جای نگرانی ندارد. هنگام مخلوط کردن انواع مختلف بنزین در باک، نتیجه نهایی فقط یک مخلوط سوخت متوسط ​​با درجه اکتان و نسبت اتانول بین دو نوع اصلی است. بنابراین، کاربران نیازی به تخلیه کامل مخزن سوخت قبل از تعویض ندارند. در عوض، آنها باید به کیفیت سوخت، وضعیت سیستم سوخت خودرو توجه کنند و توصیه‌های سازنده را برای اطمینان از عملکرد پایدار و بادوام موتور هنگام استفاده از بنزین زیستی E10 رعایت کنند.»

در همین حال، اکثر تولیدکنندگان خودرو اکنون سیستم‌های سوختی را طراحی می‌کنند که با نسبت‌های خاصی از اتانول، معمولاً E5 یا E10، سازگار هستند. بنابراین، داشتن مقداری بنزین A95 در باک قبل از سوخت‌گیری با E10 معمولاً مشکلی ایجاد نمی‌کند.

بیشتر خودروهای جدیدتر از حدود ۱۰ سال گذشته، دستورالعمل‌هایی برای استفاده از بنزین E10 بدون تأثیر قابل توجه بر کیفیت و عملکرد خودرو دارند.

عکس: با هونگ

طبق تحقیقات روزنامه Thanh Nien ، اکثر خودروهای جدیدتر مربوط به ۱۰ سال گذشته، دستورالعمل‌هایی برای استفاده از بنزین E10 بدون تأثیر قابل توجه بر کیفیت و عملکرد خودرو دارند. با این حال، برای خودروهای کلاسیک، خودروهای قدیمی‌تر یا خودروهایی با سیستم‌های سوخت‌رسانی اصلاح‌شده، کاربران باید قبل از استفاده طولانی‌مدت، به توصیه‌های سازنده مراجعه کنند.

اتانول موجود در بنزین E10 از سوخت‌های زیستی مانند نیشکر، کاساوا و ذرت تولید می‌شود که در مقایسه با بنزین معمولی به افزایش رتبه اکتان و کاهش انتشار گازهای مضر CO و HC کمک می‌کند. برخلاف بنزین بدون سرب معمولی، اتانول تا حدودی کربن خنثی در نظر گرفته می‌شود زیرا گیاهان در طول رشد CO₂ بیشتری نسبت به آنچه در طول تولید و احتراق سوخت آزاد می‌شود، جذب می‌کنند. در بسیاری از کشورها مانند ایالات متحده، برزیل و تایلند، بنزین E10 به سوختی محبوب تبدیل شده است و حتی برای بهینه‌سازی حفاظت از محیط زیست به E15 یا E20 ارتقا یافته است.

منبع: https://thanhnien.vn/o-to-xe-may-con-xang-a95-co-can-di-can-truoc-khi-do-xang-e10-185260520110855935.htm