دونگ نای سه پیشرفت استراتژیک را مشخص می‌کند.

اصول راهنمای هموار کردن مسیر از طریق نهادها، تسریع توسعه از طریق منابع انسانی و راه‌اندازی زیرساخت‌ها، همانطور که در قطعنامه چهاردهمین کنگره ملی حزب آمده است، به طور فوری توسط استان دونگ نای اجرا می‌شود تا منابع برای توسعه‌ی موفقیت‌آمیز بهینه‌سازی شوند.

پروژه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، به ویژه بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند، تحت یک مکانیسم اضطراری به صورت فوری در حال ساخت است. عکس: کونگ نگییا

نگوین تی هونگ ترانگ، عضو کمیته حزبی استان و معاون رئیس کمیته دائمی اداره تبلیغات و بسیج عمومی کمیته حزبی استان، اظهار داشت: «سه پیشرفت استراتژیک - نهادها، منابع انسانی و زیرساخت‌ها - برای دونگ نای بسیار مهم هستند، به خصوص در مورد نهادها. نهادها «گلوگاه تنگناها» هستند، بنابراین هنگامی که این موارد برطرف شوند، منابع استان به حداکثر بسیج می‌شوند و پیشرفتی در توسعه استان ایجاد می‌شود.»

تأثیر ملموس تبدیل قطعنامه به عمل.

بلافاصله پس از چهاردهمین کنگره ملی، با تصویب دفتر سیاسی ، استان دونگ نای با تدوین پیشنهادی برای ارائه به مجلس ملی جهت تأسیس شهر دونگ نای و سازوکارهای خاص برای خدمت به توسعه آن، به سرعت در اصلاحات نهادی پیشرفت چشمگیری را به اجرا گذاشت. این سیاست، پس از تصویب، نقطه عطفی تاریخی خواهد بود، به ویژه پس از ادغام استان‌های بین فوک و دونگ نای، که در آن مساحت، جمعیت و اقتصاد این استان در میان برترین‌های کشور قرار دارد.

به لطف یک چارچوب نهادی عملی و پاسخگو، بسیاری از پروژه‌های زیرساختی مانند فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین تسریع شده‌اند. پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای تحت یک مکانیسم اضطراری در حال ساخت است. در اوایل سال ۲۰۲۵، دونگ نای و شهر هوشی مین ساخت سه پل کابلی: کات لای، لانگ هونگ و فو مای ۲ را تحت یک مکانیسم ویژه برای کاهش ازدحام ترافیک و اتصال به فرودگاه لانگ تان آغاز خواهند کرد.

پس از سال‌ها مشاوره به دونگ نای در مورد سازوکارها و سیاست‌ها، ما هرگز چنین فرصت بزرگی برای توسعه‌ی چشمگیر مانند حال حاضر ندیده‌ایم. علاوه بر نهادها، منابع انسانی و زیرساخت‌ها، عامل حیاتی، اراده‌ی سیاسی همراه با اقدام از سوی رهبری استانی است. وقتی سیاست‌های اصلی توسط دفتر سیاسی در نظر گرفته شوند، این یک "فرصت طلایی" برای دونگ نای خواهد بود تا به دوران جدیدی قدم بگذارد.

دکتر دین کونگ خای، معاون مدیر دانشگاه اقتصاد
شهر هوشی مین

به گفته نگوین کیم لانگ، عضو دائمی کمیته حزب استانی و نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، به دنبال دستورالعمل دبیرکل تو لام در مورد پروژه فرودگاه لانگ تان (نوامبر 2025)، دولت موافقت کرده است که کمیته مردمی استان دونگ نای را به عنوان سرمایه‌گذار پروژه امتداد خط 1 مترو بن تان - سوئی تین از شهر هوشی مین به مرکز اداری جدید استان دونگ نای و اتصال به فرودگاه لانگ تان منصوب کند. شهر هوشی مین خط مترو را از تو تیم به فرودگاه لانگ تان اجرا خواهد کرد. هر دو پروژه به صورت فوری ساخته خواهند شد و زمان و مراحل را به حداقل می‌رسانند.

رفیق نگوین کیم لانگ اظهار داشت: پیرو دستورالعمل‌های عضو کمیته مرکزی و دبیر حزب استانی، هیئتی به سرپرستی معاون دبیر حزب استانی و رئیس کمیته خلق استان، نگوین وان اوت، و معاون دبیر حزب استانی، وو تان دوک، در حال حاضر در حال مطالعه تجربیات توسعه راه‌آهن در چین هستند. در آینده نزدیک، این استان به اعزام هیئت‌هایی به ژاپن و سایر کشورهای پیشرفته ادامه خواهد داد. این استان با تحقق دستورالعمل دبیرکل برای کوتاه کردن زمان سفر از فرودگاه لانگ تان به مرکز شهر هوشی مین، فناوری مدرن راه‌آهن شهری را خریداری خواهد کرد.

خلاق باشید و از فرصت‌ها استفاده کنید.

پس از بیش از یک سال رهبری و جهت‌گیری مجدد در توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع و امنیت ملی و حزب‌سازی، استان دونگ نای به نتایج مهم بسیاری دست یافته است. این استان بسیاری از پروژه‌های برجسته مانند: موانع قانونی در منطقه شهری آکوا سیتی، آزادسازی زمین برای تبدیل پارک صنعتی بین هوا ۱، و آزادسازی زمین برای پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از دونگ نای عبور می‌کند را حل کرده است.

دونگ نای مصمم است که در جشن صدمین سالگرد تأسیس حزب (۲۰۳۰) و صدمین سالگرد تأسیس ملت (۲۰۴۵) به سایر نقاط کشور بپیوندد. این استان قصد دارد از طریق اقدامات قاطع، ایجاد زیرساخت‌های هماهنگ و سازوکاری شفاف برای به حداکثر رساندن بسیج منابع، به ویژه جامعه تجاری، به یکی از مناطق پیشرو مدرن و مرفه در کشور تبدیل شود.

استان دونگ نای به سرعت در حال تکمیل پروژه منطقه آزاد تجاری لانگ تان (FTZ) است که بیش از ۸۲۰۰ هکتار را با سرمایه‌گذاری تقریبی ۱۶ میلیارد دلار آمریکا پوشش می‌دهد. این مجموعه که در مجاورت فرودگاه لانگ تان و بندر فوک آن واقع شده است، شامل چهار عملکرد اصلی است: تولید با فناوری پیشرفته، لجستیک، خدمات تجاری و نوآوری، و در نتیجه محرک‌های رشد جدیدی را برای منطقه جنوبی ایجاد می‌کند.

اخیراً، استان دونگ نای، اصلاحاتی را در برنامه‌ریزی استانی خود برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، تصویب کرد؛ و وظیفه برنامه‌ریزی برای یک طرح پهنه‌بندی در مقیاس 1/2000 برای یک منطقه فناوری دیجیتال متمرکز در کمون‌های آن فوک و آن بین را تصویب کرد. در 16 مارس، کمیته مردمی استان، پروژه‌های جزئی 1 و 2 پروژه جاده کمربندی 4 شهر هوشی مین (به طول کلی نزدیک به 160 کیلومتر، که بیش از 46 کیلومتر از دونگ نای عبور می‌کند) را تصویب کرد که قرار است تا پایان ژوئن 2026 آغاز شود.

ترونگ تی کیم هو، عضو کمیته حزب استان و مدیر اداره آموزش و پرورش، در خصوص پیشرفت‌های حاصل شده در منابع انسانی اظهار داشت: این استان شبکه مؤسسات آموزشی و حرفه‌ای را برای ساده‌سازی و کارآمدی، سازماندهی مجدد کرده است. این اداره به کمیته مردمی استان توصیه می‌کند که سیاستی را برای جذب منابع انسانی باکیفیت برای دانشگاه دونگ نای به شورای مردمی استان ارائه دهد. استان، دفتر مرکزی سابق مرکز اداری در بخش بین فوک را به افتتاح پردیس دوم اختصاص داده است. دانشگاه‌ها و کالج‌های این منطقه نیز به سرعت در حال نوآوری برنامه‌های آموزشی خود مطابق با روندهای استان هستند.

به گفته نگوین ون اوت، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، تحقق قطعنامه چهاردهمین کنگره حزب مستلزم آن است که استان به طور فعال طرز فکر خود را تغییر دهد و بر مسئولیت فردی در برنامه‌ریزی و مدیریت اقتصادی منطقه‌ای تأکید کند. اول و مهمتر از همه، باید به طور فعال برای جذب سرمایه‌گذاری سبز و فناوری مدرن پیش‌بینی و رقابت کند. این استان به طور مداوم محیط کسب و کار خود را بررسی و بهبود خواهد بخشید و رقابت اصلی خود را افزایش خواهد داد. با راهکارهای عملی، این منطقه زمینه کافی برای دستیابی به اهداف استراتژیک خود و کمک به رشد دو رقمی کشور را دارد.

کنگ نگییا

منبع: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/ong-nai-cu-the-hoa-3-dot-pha-chien-luoc-2de2480/