بندر هون لا کوانگ بین (قدیمی) جایگاه مهمی در ترانزیت کالا دارد - عکس: ارائه شده توسط هیئت مدیره منطقه اقتصادی کوانگ بین (قدیمی)
به ارث بردن یک پایه محکم
استان جدید کوانگ تری دارای خط ساحلی به طول بیش از ۲۴۰ کیلومتر است که محورهای ترافیکی استراتژیک مانند بزرگراه ملی ۱، جاده هوشی مین ، بزرگراه شمال-جنوب و در آینده، راهآهن پرسرعت را به هم متصل میکند. به طور خاص، داشتن دو بندر بزرگ هون لا و می توی و دو فرودگاه دونگ هوی و کوانگ تری (در حال ساخت) مقدمات مهمی برای ایجاد انگیزه برای تبدیل شدن این استان به یک مرکز لجستیک و تجارت چندوجهی در منطقه هستند.
در سالهای اخیر، دو استان کوانگ بین و کوانگ تری (قدیمی) بر توسعه مناطق اقتصادی کلیدی و پارکهای صنعتی تمرکز کردهاند. در کوانگ بین (قدیمی)، ۸/۱۰ پارک صنعتی دارای طرحهای تفصیلی با مساحت کل ۱۵۱۰ هکتار هستند. از این تعداد، ۳ پارک صنعتی: تای باک دونگ هوی، باک دونگ هوی و بندر هون لا در زیرساختهای همزمان سرمایهگذاری شدهاند و بیش از ۸۰٪ سرمایه سرمایهگذاری را جذب کردهاند.
طبق دادههای هیئت مدیره مناطق اقتصادی کوانگ بین (قدیمی)، در 6 ماه اول سال 2025، مناطق اقتصادی و پارکهای صنعتی در استان 8 پروژه سرمایهگذاری جدید با سرمایه کل 1032 میلیارد دونگ ویتنام جذب کردهاند و تعداد کل پروژههای دارای سیاستهای سرمایهگذاری را به 197 پروژه با سرمایهگذاری کل 121097 میلیارد دونگ ویتنام رساندهاند. بسیاری از پروژههای بزرگ و پویا در حال شتابگیری هستند، مانند مرکز برق کوانگ تراچ با نیروگاه حرارتی کوانگ تراچ 1 که انتظار میرود در سال 2025 به بهرهبرداری برسد، و نیروگاههای حرارتی LNG کوانگ تراچ 2 و 3 نیز برای سرمایهگذاری آماده میشوند.
علاوه بر انرژی، در زیرساختهای حمل و نقل نیز سرمایهگذاری میشود و فاز اول بندر عمومی بینالمللی هون لا در حال اجرا است که انتظار میرود در سال ۲۰۲۶ عملیاتی شود. پروژههای شهرک صنعتی مانند کام لین و هون لا ۲ نیز در حال تسریع هستند تا برای جذب سرمایهگذاران آماده شوند.
پروژه بندر توی من روند اجرایی را سرعت میبخشد - عکس: THANH TRUC
استان کوانگ تری (قدیمی) با موقعیت استراتژیک خود در کریدور اقتصادی شرق-غرب، پیشرفت اجرای منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری را تسریع کرده و توسعه صنعت انرژی، بنادر دریایی و لجستیک را به همراه سایر پارکهای صنعتی مانند نام دونگ ها، کوان نگنگ، تای باک هو خا... جهتدهی کرده است.
شایان ذکر است، پروژه بندر مای توی با سرمایهگذاری کل بیش از ۱۴۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در مقیاس ۱۰ اسکله، قادر به پذیرش کشتیهایی با تناژ تا ۱۰۰۰۰۰ تن است. انتظار میرود فاز ۱ تا سال ۲۰۲۵، ۴ اسکله را تکمیل کند. بندر مای توی نه تنها به حمل و نقل بار استان خدمت میکند، بلکه نقش استراتژیکی در ارتباطات بین منطقهای و بینالمللی ایفا میکند و دروازهای برای ترانزیت کالا از شمال مرکزی ویتنام به جنوب لائوس و شمال شرقی تایلند از طریق دروازه مرزی بینالمللی لا لای است.
برای پروژه جزء ۲ ساخت فرودگاه کوانگ تری، پس از تقریباً یک سال ساخت و ساز، پارکینگ هواپیما تکمیل شده است. این فرودگاه با هدف توسعه به یک مجتمع هوانوردی منطقهای و بینالمللی، شامل یک مرکز ترانزیت بار، یک مجتمع صنعتی هوانوردی و یک منطقه شهری فرودگاهی، در تلاش است تا از ژوئیه ۲۰۲۶ به بهرهبرداری برسد.
پروژههای کلیدی دیگری مانند پارک صنعتی کوانگ تری و مرکز برق LNG های لانگ نیز در حال شتاب گرفتن هستند. پارک صنعتی کوانگ تری با مساحت کل بیش از ۴۸۱.۲ هکتار و سرمایه سرمایهگذاری بیش از ۲۰۷۴ میلیارد دونگ، اگرچه نرخ اشغال فعلی ۵٪ است، با موقعیت استراتژیک، هزینههای رقابتی نیروی کار و زیرساختهای هماهنگ، نوید جذب قوی سرمایهگذاران را میدهد. به طور خاص، پروژههای پارک صنعتی کوانگ تری همچنین از نرخ مالیات ترجیحی ۱۷٪ به مدت ۱۰ سال، معافیت ۱۰۰٪ از مالیات بر درآمد شرکتها برای ۲ سال اول و کاهش ۵۰٪ برای ۴ سال بعدی برخوردار هستند که جذابیت زیادی برای مشاغل ایجاد میکند.
مزایا را به نیروهای محرکه موفقیت تبدیل کنید
استان جدید کوانگ تری با بیش از ۲۴۰ کیلومتر خط ساحلی، دو بندر دریایی هون لا و مای توی، و سیستمهای فرودگاهی در حال تکمیل دونگ هوی و کوانگ تری، از مزایای برجستهای برای تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک و تجارت بینالمللی برخوردار است. بندر دریایی مای توی دروازهای استراتژیک برای ترانزیت کالا از شمال مرکزی ویتنام به لائوس و شمال شرقی تایلند خواهد بود. بندر عمومی بینالمللی هون لا و فرودگاه کوانگ تری یک شبکه حمل و نقل چندوجهی همزمان ایجاد میکنند و استان جدید را به یک قطب ترانزیت شلوغ برای کالا و مسافر تبدیل میکنند.
پروژه فرودگاه کوانگ تری، پارکینگ هواپیما را تکمیل کرد - عکس: THANH TRUC
علاوه بر پروژههای انرژی سنتی، این استان همچنین گذار به انرژی پاک و پیشرفته را در اولویت قرار داده است. پروژههای نیروگاه حرارتی LNG کوانگ تراچ II، III و مرکز نیروگاه LNG های لانگ، چشمانداز بلندمدت صنعت انرژی سبز و پایدار را تأیید میکنند. مناطق صنعتی مانند منطقه صنعتی کوانگ تری (QTIP) با مشوقهای مالیاتی جذاب، به شدت پروژههای تولیدی صنعتی مدرن با ارزش افزوده بالا را جذب میکنند و به بازسازی اقتصادی به سمت پایداری کمک میکنند.
ادغام دو استان کوانگ بین و کوانگ تری و تشکیل استان جدید کوانگ تری، فرصتهایی را برای ایجاد یک زنجیره متنوع و جذاب از محصولات گردشگری فراهم میکند که مقاصد معروف هر دو منطقه قدیمی را به هم متصل میکند.
افزایش رقابتپذیری و جذب سرمایهگذاری
برای تحقق پتانسیلهای فوق، استان کوانگ تری باید به سرمایهگذاری در سیستم حمل و نقل ادامه دهد و ارتباطات روان از استان به منطقه و سطح بینالمللی را تضمین کند. اجرای پروژههایی مانند پارکهای صنعتی: کام لین، هون لا ۲ و پارک صنعتی چند صنعتی تریو فو... را تسریع بخشد تا برای استقبال از موج جدید سرمایهگذاری آماده باشد.
همزمان، اصلاحات اداری و فضای سرمایهگذاری را از طریق بهکارگیری قوی فناوری اطلاعات در رویههای اداری ارتقا دهید و بازترین، شفافترین و مطلوبترین فضای سرمایهگذاری و کسبوکار را برای شرکتها، بهویژه برای جذب سرمایه مستقیم خارجی، ایجاد کنید.
توسعه منابع انسانی باکیفیت از طریق ایجاد برنامههای آموزش حرفهای مرتبط با نیازهای واقعی بخشهای کلیدی اقتصادی مانند لجستیک، انرژی، فناوری پیشرفته و گردشگری به منظور فراهم کردن نیروی کار متخصص و ماهر برای برآوردن نیازهای توسعه استان در عصر جدید.
استان جدید کوانگ تری با چشمانداز استراتژیک، میراث مستحکم و جهتگیری توسعهای پیشرو، آماده گسترش فضای توسعه، خلق ارزشهای جدید و ایفای نقش مهم در رفاه مشترک منطقه شمال مرکزی و کل کشور است.
تان تروک
منبع: https://baoquangtri.vn/phat-huy-loi-the-quang-tri-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-195542.htm






نظر (0)