در سالهای اخیر، این استان بر توسعه زیرساختها، به ویژه زیرساختهای حمل و نقل، «یک گام جلوتر» در مسیری همگام و مدرن تمرکز کرده و نیروی محرکه مهمی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد کرده است.
طبق برنامهریزی کوانگ نین برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، این استان به وضوح اهداف و مقاصد توسعه خود را تعریف میکند که در آن از مزایای رقابتی ناشی از سیستم زیرساختهای اجتماعی-اقتصادیِ به طور فزاینده کامل، هماهنگ، مدرن، عمیقاً یکپارچه و جامع و توسعه اقتصادی جامع، مدرن و بسیار باز، نهایت استفاده را میبرد.

با توجه به شناخت زودهنگام نقش ارتباطات منطقهای، به ویژه در توسعه زیرساختهای حمل و نقل، این استان در سالهای اخیر به طور فعال منابعی را برای سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل مرتبط با استانها و شهرهای سراسر کشور اختصاص داده است. به لطف این امر، کوانگ نین با مجموعهای از پروژههای حمل و نقل جدید که همزمان با تمام نقاط استان و منطقه در ارتباط هستند، چهره جدیدی به خود گرفته است.
بزرگراه های فونگ - ها لونگ - وان دان - مونگ کای با طول ۱۷۶ کیلومتر، محور ترافیکی اصلی استان محسوب میشود. این بزرگراهی است که به طور مستقیم و همزمان هر سه منطقه اقتصادی را به هم متصل میکند: منطقه ساحلی کوانگ ین، وان دان، دروازه مرزی مونگ کای. ساخت یک کریدور ترافیکی مدرن مرتبط با کریدورهای اقتصادی و کریدورهای شهری، فضای توسعه جدید، منابع جدید و فرصتهای جدید را نه تنها برای کوانگ نین، بلکه برای کل دلتای رودخانه سرخ گسترش داده، میدهد و خواهد داد.
تنها در سال ۲۰۲۳، این استان ۲۶ پروژه و کار زیربنایی فنی را تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رساند؛ از جمله بسیاری از پروژههای ترافیکی کلیدی و پویا، به طور معمول جاده استانی ۳۴۱، پل بین مین...
پروژه جاده استانی ۳۴۲ که شهر هالونگ را به منطقه با چه و استان لانگ سون متصل میکند، بیش از ۶۰ کیلومتر طول دارد و سرمایهگذاری کل آن بیش از ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام بوده است. نقطه شروع، کمون کی تونگ (شهر هالونگ) را متصل میکند؛ نقطه پایان به کمون باک لانگ (منطقه دین لپ، لانگ سون) متصل میشود. پس از بیش از ۱ سال ساخت و ساز، این پروژه در ژوئیه ۲۰۲۴ تکمیل شد. مسیر تکمیل شده، فاصله لانگ سون تا شهر هالونگ را کوتاه میکند، نیازهای سفر را برآورده میکند، شرایط مطلوبی را برای تجارت کالا ایجاد میکند؛ به جذب سرمایهگذاری کمک میکند و فرصتهای جدیدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی برای کوانگ نین و لانگ سون ایجاد میکند.

همچنین در ژوئیه ۲۰۲۴، پروژه پل بن رانگ و جادهای که منطقه توئی نگوین (های فونگ) را به شهر کوانگ ین (کوانگ نین) متصل میکند، پس از بیش از ۲ سال ساخت، افتتاح و مورد بهرهبرداری قرار گرفت. این سومین پروژه کریدور ترافیک جادهای است که دو منطقه را به هم متصل میکند و برنامه همکاری را محقق میسازد و مناطق مختلف را برای ارتقای توسعه به هم متصل میکند.
استان کوانگ نین در حال هماهنگی با شهرهای های فونگ و های دونگ برای سرمایهگذاری و ایجاد تعدادی از پروژههای ارتباطی ترافیکی بین منطقهای در دوره 2022-2025 است، مانند: مسیر اتصال بزرگراه ملی 18 و جاده کنار رودخانه دونگ تریو - کوانگ ین (کوانگ نین) به بزرگراه هانوی - های فونگ در منطقه تان ها (استان های دونگ)؛ محور ترافیکی اتصال منطقه ین دونگ (استان باک گیانگ)، شهر چی لین (استان های دونگ) به شهر دونگ تریو (استان کوانگ نین)؛ سرمایهگذاری در ارتقاء بزرگراه ملی 10 از تقاطع با بزرگراه ملی 18 (استان کوانگ نین) به پل هوایی کوان توآن (شهر های فونگ).
اولویتبندی سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل بسیار مرتبط، مناطق اقتصادی، پارکهای صنعتی، زیرساختهای بندری و خدمات بندری برای ایجاد مرکزی که زیرساختهای حمل و نقل و خدمات بینالمللی را به هم متصل میکند. این امر سکوی پرشی برای استان خواهد بود تا سرمایهگذاری در ساخت، توسعه و تکمیل زیرساختهای کلیدی بندری و خدمات بندری در کام فا، های ها، مونگ کای، کوانگ ین را جذب کند... در مورد زیرساختهای مناطق اقتصادی و پارکهای صنعتی، استان تخصیص سرمایه را برای ساخت زیرساختهای ضروری و پروژههایی با اثرات سرریز اولویتبندی میکند. این امر مبنایی برای استان خواهد بود تا سرمایهگذاری در پروژههای پردازش و تولید با فناوری پیشرفته، صنعت پاک، صنعت هوشمند؛ پروژههایی با کازینوها، گردشگری جزیرهای سطح بالا، خدمات جامع بینالمللی... را جذب کند.
کوانگ نین با تمرکز بر سرمایهگذاری در توسعه و تکمیل یک سیستم زیرساختی همزمان، امیدوار است به پیشرفتهای جدیدی دست یابد و از این طریق، انگیزهای برای توسعه سایر زمینهها ایجاد کند و جایگاه استان را در کشور و منطقه ارتقا دهد.
منبع






نظر (0)