نایب رئیس کمیته مردمی استان هو وان ها: «ما باید از هر ساعت برای دو پروژه کلیدی ترافیکی استفاده کنیم»

(DN) - بعدازظهر 11 نوامبر، هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، ریاست جلسه‌ای را با ادارات، شعب و پیمانکاران برای بررسی پیشرفت پروژه‌ها بر عهده داشت: بخش 1، فاز 1 پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو؛ بخش 3، پروژه جاده کمربندی 3 - شهر هوشی مین.

هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، ریاست این جلسه را بر عهده داشت. عکس: وونگ دِ

بخش اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز اول، به طول ۱۶ کیلومتر است که از شهر بین هوا و منطقه لانگ تان (قدیمی) عبور می‌کند و بیش از ۲۵۰۰ خانوار را تحت تأثیر قرار داده است. تاکنون، کل پروژه به حدود ۵۷٪ از ارزش قرارداد رسیده است که از این میزان، بسته ۱۸ به ۵۰٪ و بسته ۲۱ به ۶۴٪ رسیده است. اقلام اصلی مانند زیرسازی جاده، پل و فونداسیون سطح جاده با بیش از ۳۰ تیم ساختمانی، ۲۵۰ دستگاه ماشین‌آلات و بیش از ۴۰۰ کارگر که به طور مداوم کار می‌کنند، به طور فوری در حال استقرار هستند. تا این مرحله، پیشرفت ساخت و ساز هنوز از برنامه عقب است.

آقای نگوین لین، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی استان دونگ نای، در مورد پیشرفت پروژه جزء ۱، بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز ۱، گزارش داد. عکس: وونگ د

به همین ترتیب، پروژه بخش ۳، بخشی از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین ، نیز از برنامه عقب مانده است. نتایج بازرسی وزارت ساخت و ساز از وضعیت ساخت و ساز پروژه‌ها در هفته آخر اکتبر ۲۰۲۵ نشان داد که میزان ساخت و ساز به ۵۱٪ از ارزش قرارداد امضا شده رسیده و ۴.۴٪ از برنامه عقب مانده است.

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، در سخنرانی خود در این جلسه تأکید کرد: هدف این است که پروژه‌ها از نظر فنی تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ برای تردد آماده باشند. این مسئولیت و افتخار استان در برابر دولت است. رهبران استان باید از نزدیک پیشرفت کار را دنبال کنند و خواستار بازگشایی فنی بزرگراه‌ها در مهلت مقرر شوند. با این حال، استانداردهای بزرگراه باید به دقت بررسی شود، نه به دلیل پیشرفتی که ساخت و ساز بر کیفیت پروژه تأثیر می‌گذارد.

در گذشته، بسته‌های مناقصه به دلیل عدم ارزیابی به موقع روزانه به تأخیر می‌افتادند. بنابراین، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان و همچنین وزارت ساخت و ساز باید به طور منظم بر پیشرفت ساخت و ساز نظارت داشته باشند. پیمانکاران باید مسئولیت خود را بهبود بخشند، فشار را به محصولات تبدیل کنند، منابع انسانی و تجهیزات را افزایش دهند و حداکثر منابع را برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت پروژه پیشنهادی بسیج کنند.

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، تأکید کرد: «این یک زمان تعیین‌کننده است، نه تنها باید هر روز تلاش کنیم، بلکه باید هر ساعت نیز سخت تلاش کنیم تا با برنامه تعیین‌شده هماهنگ باشیم.»

نماینده شرکت ساختمانی ترونگ سون پیشرفت پروژه ساخت فاز اول بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را ارائه کرد. عکس: وونگ دِ

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، پیشنهاد داد: اداره ساخت و ساز و هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز استان، با ایفای نقش مدیریت دولتی، باید پیشرفت پروژه‌های ساختمانی را کنترل کنند و نگذارند پیشرفت متوقف شود؛ در عین حال، گزارش‌های خلاصه روزانه از پیشرفت پروژه‌های ساختمانی جاده کمربندی شماره ۳ و بزرگراه بین هوا - وونگ تاو داشته باشند. هر هفته، رهبران استان با طرف‌های ذیربط برای رفع موانع همکاری خواهند کرد و بهترین تمرکز خود را بر ساخت این دو مسیر قرار خواهند داد.

وانگ شی

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/