معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، درخواست کرد که پیشرفت پروژه راه آهن فرودگاه تو تیم - لانگ تان تسریع شود.

دفتر دولت به تازگی دستورالعمل معاون نخست وزیر تران هونگ ها را در مورد مطالعه و اجرای پروژه راه آهن تو تیم - لانگ تان که فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می کند، اعلام کرده است.

انتظار می‌رود فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ افتتاح شود و در اوایل سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری تجاری برسد - عکس: کوانگ دین

به گفته معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، سیاست واگذاری مطالعه و اجرای پروژه راه آهن فرودگاه تو تیم - لانگ تان به کمیته مردمی شهر هوشی مین، در راستای پروژه توسعه سیستم شبکه راه آهن شهری در هانوی و شهر هوشی مین تا سال 2035، مصوب دفتر سیاسی و به دستور نخست وزیر، بوده است.

طبق برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ و مقررات مندرج در ماده ۲۰ قانون راه‌آهن شماره ۹۵، راه‌آهن تو تیم - لانگ تان یک خط راه‌آهن ملی است که تحت نظارت مدیریت سرمایه‌گذاری وزارت ساخت و ساز قرار دارد.

بنابراین، پیشنهاد وزارت سازندگی برای واگذاری کمیته مردمی شهر هوشی مین به عنوان نهاد حاکم بر پروژه، مطابق با مفاد بند ۱، ماده ۳۰ قانون سرمایه‌گذاری عمومی نیست. معاون نخست وزیر از وزارت سازندگی درخواست کرد که با درس گرفتن از تجربه، مطالب نامناسب فوق را به نخست وزیر گزارش داده و پیشنهاد دهد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، کمیته مردمی شهر هوشی مین را مأمور کرد تا به سرعت اسناد و نتایج تحقیقات مربوط به پروژه را از وزارت ساخت و ساز دریافت کند. همزمان، طرح‌های سرمایه‌گذاری را به طور فعال مطالعه کند تا به محض برآورده شدن شرایط لازم، بتواند آنها را اجرا کند.

این امر به منظور تسریع پیشرفت اجرای پروژه، تضمین بهره‌برداری همزمان از شبکه راه‌آهن شهری هوشی مین و اتصال مناسب بین فرودگاه‌های تان سون نات و لانگ تان طبق دستور نخست وزیر انجام می‌شود.

معاون نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد که فوراً تنظیم برنامه ریزی شبکه راه آهن را برای دوره 2021-2030 با چشم انداز سال 2050 تکمیل کند، که قرار است تا اکتبر 2025 تکمیل شود.

کمیته مردمی شهر هوشی مین و استان دونگ نای ، بر اساس مفاد قانون سرمایه‌گذاری عمومی، فوراً بررسی، تحقیق و اجرای رویه‌های لازم را انجام می‌دهد و به نخست‌وزیر گزارش می‌دهد تا نهاد حاکم بر پروژه مطابق با دستورالعمل، رویه‌ها و اختیارات صحیح باشد. این وظایف شامل تنظیم برنامه‌ریزی استانی، گزارش به شورای مردمی برای یکپارچه‌سازی نهاد حاکم بر پروژه است...

راه آهن فرودگاه تو ثیم - لانگ تان توجه و پیشنهاداتی را از سوی کسب و کارها به خود جلب کرده است.

در واقع، اگرچه هنوز تصمیم رسمی برای واگذاری این اختیار اتخاذ نشده است، اما شهر هوشی مین در حال حاضر به طور موازی در حال بررسی گزینه‌های سرمایه‌گذاری است. این شامل طرحی برای مطالعه سرمایه‌گذاری همزمان در مسیر تو تیم - لانگ تان و خط ۲ مترو بن تان - تو تیم با طول کلی ۴۷.۸ کیلومتر است.

در حال حاضر، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری گروه ترونگ های (THACO) نیز پیشنهاد مطالعه و سرمایه‌گذاری در خط آهن و خط متروی شماره ۲ تو تیم - لانگ تان (بخش تام لونگ - بن تان؛ بن تان - تو تیم) را داده است. شکل سرمایه‌گذاری می‌تواند طبق مفاد قانون سرمایه‌گذاری، پیمانکار عمومی EPC یا سرمایه‌گذاری مستقیم باشد.

در همین حال، کنسرسیوم گروه ساختمانی ارتباطات چین - شرکت سهامی گروه CIENCO4 (ویتنام) نیز به این شهر پیشنهاد همکاری در تسریع طرح اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری به عنوان پیمانکار عمومی EPC (با در نظر گرفتن طرح حمایت مالی) را داده است. پروژه‌هایی که این کنسرسیوم به آنها علاقه‌مند است عبارتند از: خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ)، راه‌آهن تو تیم - لانگ تان و برخی مسیرهای دیگر.

بازگشت به موضوع

دوک فو - تین لانگ

منبع: https://tuoitre.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250920111453662.htm