هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB) به تازگی رسماً در مورد پدیده افزودنیهای تونل در بخش متروی زیرزمینی ایستگاه نون - هانوی که ناگهان روی زمین پاشیده شده و به کوچه ۷ گیانگ ون مین سرریز شده است، اطلاع داده است.
این حادثه ساعت ۴ بعد از ظهر امروز رخ داد. در حین ساخت تونل خط متروی ایستگاه راهآهن نون - هانوی، پدیدهای از پاشیدن مواد افزودنی تونلسازی به سطح زمین در منطقه خط ۷ گیانگ ون مین، کیم ما، رخ داد.
پس از بازرسی، سرمایهگذار - هیئت مدیره راهآهن شهری هانوی (MRB) به همراه مشاور و پیمانکار، محل را بررسی کردند و در ابتدا تشخیص دادند که علت میتواند وجود چاههای قدیمی یا فاضلابهای زیرزمینی باشد که مسیری را برای جریان مواد افزودنی تونل به سطح زمین ایجاد کردهاند. این چاهها و فاضلابهای قدیمی دیگر مورد استفاده قرار نمیگیرند.

نماینده MRB افزود که طبق روند پروژه، قبل از حفر تونل، مشاور و پیمانکار بررسیهایی از کارهای انجام شده در طول مسیر انجام دادند. با این حال، به دلیل تغییر مالکیت کارها در طول زمان، بسیاری از اطلاعات به طور کامل ارائه نشده بود، بنابراین اجتنابناپذیر بود که هنوز کمبود دادهها در مورد کارهای زیرزمینی مانند چاههای آب، چاههای مسکونی یا گمانههای بررسی زمینشناسی از پروژههای قبلی که پر نشده بودند، وجود داشته باشد.
در طول فرآیند حفاری، افزودنیهای تونلسازی تحت فشار پاشیده میشوند تا خاک جلوی جبهه حفاری را تثبیت کنند. هنگام مواجهه با حفرههای باز مانند چاههای آب یا گمانهها، افزودنیهای تونلسازی از طریق این حفرهها به سطح زمین جریان مییابند.
این پدیده فقط برای مدت کوتاهی رخ میدهد و بلافاصله پس از حفاری و نصب پوشش تونل توسط TBM پایان مییابد. این یک پدیده رایج در طول ساخت پروژههای تونلسازی شهری است.
بلافاصله پس از کشف حادثه، سرمایهگذار به مشاور و پیمانکار دستور داد تا فوراً تجهیزات و منابع انسانی را برای رفع آن طبق فرآیند پروژه، از جمله تمیز کردن ملات حفاری شده و تمیز کردن سطح ناحیه دوغابریزی شده، بسیج کنند و ایمنی و بهداشت محیط را در حالت اولیه خود تضمین کنند.
آقای لی یانگ کیونگ - معاون مدیر پروژه شرکت مشترک هیوندای و گلا - تأیید کرد: «پدیده سرریز شدن افزودنیهای تونل به سطح زمین در طول فرآیند حفاری، یک وضعیت فنی است که در چارچوب برنامه بوده و بلافاصله کنترل شده است. ما متعهد به رعایت کامل استانداردهای فنی و رویههای ایمنی هستیم و به هماهنگی نزدیک با سرمایهگذار و واحدهای مرتبط ادامه خواهیم داد تا از ایمن و مؤثر بودن فرآیند ساخت و ساز اطمینان حاصل شود.»
MRB متعهد میشود که پدیده فوق هیچ تأثیری بر سازه ساختمان نداشته و هیچ خسارتی به افراد یا اموال وارد نمیکند. در حال حاضر، MRB در حال هماهنگی نزدیک با واحدهای مربوطه است تا علت را به طور دقیق ارزیابی کرده و اقدامات فنی را برای جلوگیری از حوادث مشابه در مرحله بعدی به کار گیرد.
منبع: https://vietnamnet.vn/phu-gia-dao-ham-doan-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-bat-ngo-trao-len-mat-dat-2373414.html






نظر (0)