شگفتی صنعتی انرژی
ترمینال LNG Thi Vai - اولین پروژه واردات، صادرات و ذخیرهسازی LNG در ویتنام که توسط شرکت فرآوری گاز Vung Tau (PV GAS VUNG TAU) مدیریت میشود - در اواسط نوامبر، باران ناگهانی اوایل صبح برای رفع گرما کافی نبود، اگرچه خورشید شدید نبود، هوا هنوز غلیظ بود و گرمای ضعیفی از هزاران تن بتن و فولاد ساطع میشد که نشان میداد ما در مقابل یک پروژه صنعتی در مقیاس بزرگ ایستادهایم.

مجتمع انبار بزرگ بندری PV GAS VUNG TAU با مساحتی بیش از ۴۰ هکتار، قادر به پذیرش "کشتیهای غولپیکر" حامل LNG با ظرفیت تا ۱۰۰۰۰۰ DWT است. عکس: PV GAS.
برای ورود به اینجا، باید از یک رویه ایمنی سختگیرانه پیروی کنیم - که شریان حیاتی صنعت انرژی است. این فقط تماشای ویدیوهای آموزشی یا بررسی تجهیزاتی که حمل میکنیم نیست، بلکه مأموران ایمنی ما را کاملاً از کوچکترین خطرات "آگاه" میکنند. با پوشیدن لباس محافظ، آقای لی ون کوانگ - مأمور ایمنی - را سوار بر یک ماشین برقی تخصصی میکنیم و سفر خود را برای کشف یکی از شگفتیهای صنعتی مدرن آغاز میکنیم.
پیش چشمان ما یک مجتمع بندری بزرگ با مساحتی بیش از ۴۰ هکتار خودنمایی میکند، مکانی که دارای یک بندر آب عمیق است که قادر به پذیرش "کشتیهای غولپیکر" حامل LNG با ظرفیت تا ۱۰۰۰۰۰ DWT میباشد. با ظرفیت انبار متوسط ۱ میلیون تن LNG در سال. این مکان فقط یک انبار نیست، بلکه واقعاً یک شریان انرژی مهم است که در تضمین امنیت انرژی ملی در زمینه افزایش تقاضا برای برق و انرژی پاک نقش دارد.
شگفتآورترین نکته برای هر کسی که برای اولین بار به اینجا میآید این است که برخلاف تصویر معمول پر سر و صدا و شلوغ پروژههای صنعتی، فضا کاملاً ساکت و آرام است. نه صدای چکش میآید و نه فریاد صدها کارگر. گهگاه، میتوانیم سایههای زرد معمول لباس کار را ببینیم، که مهندسان عملیاتی هستند که با دوچرخه گشت میزنند یا بیسروصدا پارامترها را در مجموعه سوپاپها بررسی میکنند.
آقای لی ون کوانگ توضیح داد که این "رهاسازی" نمونه بارزی از کاربرد فرآیندهای اتوماسیون بالا در عملیات انبار بندر است. تمام فرآیندهای عملیاتی، پمپاژ و ذخیرهسازی توسط یک سیستم نظارت ایمنی و یک سیستم کنترل مدرن کنترل میشوند که امکان حداقل مداخله دستی را فراهم میکند. در هر موقعیت کلیدی، فقط به ۱-۲ پرسنل برای نظارت بر اساس یک بازه زمانی از پیش تعیین شده نیاز است. افراد اینجا از قدرت بدنی خود برای کار با ماشینآلات استفاده نمیکنند، بلکه از هوش خود برای تسلط بر فناوری استفاده میکنند.
در میان فضای صنعتی تمیز و برنامهریزیشده، سیستم پیچیده خط لوله مانند شبکهای غولپیکر از رگهای خونی به نظر میرسد که به شیوهای پیچیده اما منظم در هم تنیده شدهاند. و مرکز همه نگاهها مخزن LNG است - "قلب" کل مجموعه.

مخزن LNG بیش از ۵۰ متر ارتفاع دارد - معادل یک ساختمان ۱۵ تا ۱۷ طبقه - و قطر آن تا ۸۲ متر و ظرفیت آن ۱۸۰،۰۰۰ متر مکعب است. عکس: PV GAS.
تنها از فاصلهی دهها متری میتوانستیم عظمت این سازه را به طور کامل درک کنیم. این مخزن ۱۸۰ هزار متر مکعبی با ارتفاع بیش از ۵۰ متر - معادل یک ساختمان ۱۵ تا ۱۷ طبقه - و قطری تا ۸۲ متر، هر کسی را که در کنارش ایستاده باشد، مانند کوتولهای سرگردان در دنیای غولها میکند.
در امتداد بدنه مخزن، یک سیستم پله آهنی زیگزاگ وجود دارد که محکم به دیوار چسبیده و به بالای آن منتهی میشود. آقای کوانگ اظهار داشت که هر روز، اپراتورها دو بار در آن ارتفاع بالا و پایین میروند تا مستقیماً سیستمهای شیرآلات، پارامترهای عملیاتی و شرایط کاری بالای مخزن را بررسی کنند. این مراحل، بیصدا، دقیق و مسئولانه هستند و تضمین میکنند که جریان انرژی کشور همیشه روان و کاملاً ایمن باشد.
استراتژی منابع انسانی نخبگان - تأیید اطلاعات ویتنامی

اتاق کنترل مرکزی فضایی با تمرکز بالا است. عکس: PV GAS.
ورود به اتاق کنترل مرکزی، ورود به فضایی با تمرکز بالا است. در مقابل چشمان ما دهها صفحه نمایش الکترونیکی بزرگ قرار دارند که دائماً پارامترهای فنی پیچیده را نشان میدهند و نمودارهای عملیاتی دقیق کل انبار بندر را به صورت زنده ترسیم میکنند.
با قرار گرفتن در میان این «مغز» در حال کار، به وضوح دریافتیم که برای اجرای روان یک پروژه عظیم و بالقوه پرخطر انرژی مانند این، جایی برای سهلانگاری یا بداههپردازی وجود ندارد. هر پارامتر، هر چقدر هم که کوچک باشد، باید به طور مداوم توسط یک فرآیند دقیق و حرفهای کنترل شود.

آقای تران کین کواک - مهندس فناوری: این اولین پروژه LNG در ویتنام است که نقطه عطفی بزرگ برای صنعت انرژی ملی محسوب میشود، بنابراین برای او، این کار هم یک چالش بزرگ و پرفشار و هم فرصتی ارزشمند برای توسعه تخصص و انباشت تجربه عملی است. عکس: PV GAS.
آقای تران کین کواک - مهندس فناوری و اپراتور مستقیم شیفت - در حالی که جلوی سیستم کنترل مدرن نشسته بود، نمیتوانست غرور آمیخته با احتیاط را در چشمانش پنهان کند. او با ما در میان گذاشت و گفت که مشارکت در بهرهبرداری از ترمینال LNG تی وای در حرفه او معنای خاصی دارد.
این اولین پروژه LNG در ویتنام است که نقطه عطفی بزرگ برای صنعت انرژی ملی محسوب میشود، بنابراین برای او، این کار هم یک چالش بزرگ و پرفشار و هم فرصتی ارزشمند برای توسعه تخصص و انباشت تجربه عملی است. چالش در این واقعیت نهفته است که این فناوری بسیار جدید و بیسابقه در کشور است و نیاز به تلاش بسیار بیشتری برای نزدیک شدن و درک آن دارد. اما فرصت در تسلط مستقیم بر فناوریهای پیشرفته پیشرو نهفته است.
تاکنون، پس از مدتها تلاش، او و همه اپراتورها با اطمینان کامل بر این فناوری تسلط یافتهاند و تضمین میکنند که تمام عملیات انبارداری بندر با خیال راحت، پایدار و با کارایی بهینه انجام شود.
برای کسب چنین اعتماد به نفس و شجاعتی، کمتر کسی میداند که این تیم مجبور بوده یک دوره آموزشی طولانی را پشت سر بگذارد. آقای لو کونگ سون، مهندس فناوری، گفت که برای اینکه بتواند این انبار بندر را دریافت و بر آن مسلط شود، تیم عملیاتی مجبور بوده یک دوره آموزشی فشرده را که حدود ۲ سال طول کشیده است، طی کند. این دوره، دورهای از پشتکار بود، از جمله جذب حجم زیادی از اسناد فنی از پیمانکاران و تولیدکنندگان تجهیزات و همزمان شرکت در یک سری دورههای آموزشی، چه در داخل و چه در خارج از کشور.
به طور خاص، عامل کلیدی که به رشد سریع آنها کمک میکند، روش آموزش عملی است: این تیم برای انجام کار، از کار میدانی گرفته تا اتاق کنترل، از نزدیک با پیمانکار همکاری کرده است تا تمام فناوری را درک و بر آن مسلط شود. به لطف این تلاشهای خستگیناپذیر، تیم عملیاتی به سرعت شکاف موجود در صلاحیتها را از بین برده، فناوری را به طور کامل مسلط شده و از همان روزهای اول پذیرش، عملیات کاملاً ایمن را تضمین کرده است.

آقای لو کونگ سان، مهندس فناوری: بازرسی میدانی همیشه "آخرین لایه حفاظتی" است، مانعی قابل اعتماد که از تمام فناوریهای اتوماسیون پیشی میگیرد تا ایمنی مطلق را برای کل پروژه و مناطق اطراف آن تضمین کند. عکس: PV GAS.
آقای سان با نگاهی کلیتر به عملیات واقعی، اطلاعات بیشتری در مورد زمان کار در اینجا به اشتراک گذاشت. برخلاف کارهای اداری معمول، ریتم عملیاتی انبار بندر باید به صورت 24 ساعته و 24 ساعته تضمین شود. برای نگهداری سیستم، تیم عملیاتی در 2 شیفت، 4 تیم که به طور مداوم در حال چرخش هستند، کار میکند. هر شیفت 12 ساعت طول میکشد و 10 پرسنل به صورت علمی در موقعیتهای مختلف توزیع شدهاند: از اتاق کنترل مرکزی که به عنوان فرمانده عمل میکند تا موقعیتهای میدانی، منطقه اسکله برای واردات و صادرات کالا برای کشتیها، ایستگاه بارگیری تانکر، و بخش مدیریت تجهیزات الکتریکی. این توزیع دقیق برای اطمینان از نظارت دقیق بر همه پارامترها از جهات مختلف و حفظ روان بودن و ایمنی مطلق کل سیستم است.
در طول مکالمه، وقتی کنجکاویام را در مورد جزئیاتی که در عصر دیجیتال «دستی» به نظر میرسید ابراز کردم: سختی اپراتورها که باید روزی دو بار به بالای مخزن ۵۰ متری بروند تا پارامترها را بررسی کنند. با خودم فکر کردم، در حالی که تمام دادهها به اتاق کنترل منتقل شده بود، آیا واقعاً این کار ضروری بود؟
آقای سان پاسخی داد که کاملاً مرا از سختگیری مطلق در تفکر عملیاتی اینجا متقاعد کرد. او توضیح داد: «نکته احتیاطی در این واقعیت نهفته است که اگرچه پارامترها در اتاق کنترل کنترل شدهاند، اما ما هنوز باید سفر به بالای این مخزن را انجام دهیم.»
دلیلی که او ارائه داد، عدم اعتماد به فناوری نبود، بلکه درک محدودیتهای ماشینها بود. فناوری، هر چقدر هم که مدرن باشد، گاهی اوقات میتواند دچار نقص شود. پارامترهایی که از طریق خطوط دیجیتال منتقل میشوند، میتوانند دچار اعوجاج شوند، یا دوربینهای نظارتی، هر چقدر هم که تیزبین باشند، همیشه «نقاط کوری» دارند که نمیتوانند هر گوشه دستگاه را پوشش دهند.
به ویژه گاز طبیعی مایع (LNG) خطرناک است، جایی که نشت گاز بسیار کوچکی میتواند رخ دهد که حتی حسگرهای پیشرفته هم نمیتوانند آن را تشخیص دهند. بنابراین، لازم است اپراتورها مستقیماً به ارتفاع ۵۰ متری صعود کنند، از چشم غیرمسلح برای مشاهده استفاده کنند، از گوش برای شنیدن استفاده کنند و از حس لامسه در محل برای بررسی استفاده کنند. او تأکید کرد که بازرسی میدانی همیشه "آخرین لایه حفاظتی" است، یک توقف قابل اعتماد که از تمام فناوریهای اتوماسیون پیشی میگیرد تا ایمنی مطلق برای کل پروژه و منطقه اطراف آن تضمین شود.
تیم اپراتورهایی که فناوری پیشرفته این ترمینال LNG را در اختیار دارند، بسیار جوان هستند و میانگین سنی آنها تنها ۲۸ تا ۲۹ سال است.
یکی دیگر از شگفتیهای خوشایندی که مشاهده کردیم این بود که تیم اپراتورهایی که فناوری پیشرفته این ترمینال LNG را در اختیار دارند، بسیار جوان هستند و میانگین سنی آنها تنها ۲۸ تا ۲۹ سال است. برخلاف تصور از کارگران باتجربه، این نسل جدیدی از مهندسان پرانرژی است. این نتیجه توجه، استراتژی آموزش سیستماتیک و اعتماد به رهبری PV GAS در واگذاری وظایف است.
این پرسنل جوان با پایههای حرفهای مستحکم حاصل از برنامههای آموزشی سیستماتیک و فرصت دسترسی و تسلط بر فناوری پیشرفته از ابتدا، تجربیات عملی ارزشمندی را در اختیار دارند. آنها آمادهاند تا به منبع کلیدی برای اجرای موفقیتآمیز اهداف استراتژیک بلندمدت PV GAS در بخش LNG تبدیل شوند.
در گفتگوی عمیقتری با آقای فام نگوین کووک کونگ - مدیر انبار بندر PV GAS VUNG TAU - ایشان گفتند که از همان ابتدای پروژه، PV GAS با استخدام و سازماندهی پرسنل داخلی، گام «پیشبینیکننده» را برداشت تا بهترین تیم حرفهای را برای بهرهبرداری از اولین پروژه LNG آماده کند. پس از دو سال آموزش، نیروی عملیاتی واقعاً بر سیستم مسلط شده است، همانطور که از این واقعیت مشهود است که تا اکتبر 2023، به محض اینکه پیمانکار عمومی، سامسونگ C&T، پروژه را تحویل داد، این تیم آن را به دست گرفت و با خیال راحت، مداوم و مؤثر آن را اداره کرد.

آقای فام نگوین کووک کونگ - مدیر انبار بندر PV GAS VUNG TAU: با منابع موجود، انبار بندر PV GAS VUNG TAU کاملاً قادر به گسترش به سایر خدمات فنی مانند راهاندازی پروژههای جدید یا مشاوره در ساخت سیستم مدیریت عملیات و نگهداری برای یک انبار LNG کاملاً جدید است. عکس: PV GAS.
آقای کونگ بر ارزش اقتصادی این استراتژی تأکید کرد: تشکیل تیمی از اپراتورهای ماهر نه تنها عملکرد پایدار را تضمین میکند، بلکه یک راه حل کلیدی برای صرفهجویی در هزینهها نیز هست. مردم ویتنام به جای وابستگی و استخدام متخصصان خارجی با حقوقهای گزاف، با هوش، شجاعت و اعتماد به نفس خود مسئولیت این پروژه را بر عهده گرفتهاند. در واقع، طی 2 سال گذشته، انبار Thi Vai LNG همیشه ایمنی مطلق را تضمین کرده و تمام مشکلات پیش آمده را به خوبی مدیریت کرده است.
مردم ویتنام به جای وابستگی و استخدام متخصصان خارجی با حقوقهای گزاف، خودشان با هوش، شجاعت و اعتماد به نفس مسئولیت پروژه را بر عهده گرفتهاند.
با توجه به جهتگیریهای آینده، برای انجام مسئولیت تأمین منابع انسانی باکیفیت برای شرکت - بهویژه زمانی که PV GAS در حال ارتقاء انبار Thi Vai LNG به ۳ میلیون تن و بسیاری از پروژههای جدید است - این واحد بهطور فعال یک نیروی عملیاتی ذخیره ایجاد کرده است. در حال حاضر، انبار بندر یک تیم ذخیره با نسبت ۱:۱ در مقایسه با کارکنان موجود (معادل ۳۰ تا ۴۰ نفر) ایجاد کرده است. این نیرو مزایای دوگانهای را به همراه دارد: هم تضمین توانایی جایگزینی مداوم انبار عملیاتی و هم منبعی از منابع انسانی آماده برای تکمیل فوری پروژههای LNG آینده.
به موازات آن، شرکت همچنین استراتژی گسترش بیشتر را در پیش گرفته است: تشکیل و استقرار خدمات آموزشی بهرهبرداری از ترمینال LNG به خارج از شرکت، با مسئولیت پیشگامی متعلق به ترمینال PV GAS VUNG TAU. در حال حاضر، این واحد به طور فعال در حال ایجاد سیستمی از اسناد حرفهای و تیمی از مدرسان است. حجم کار بسیار زیاد است، از جمله ایجاد یک فرآیند آموزشی جامع از پایه تا پیشرفته، و همچنین محتوای عمیق در مورد عیبیابی. در عین حال، بهترین اپراتورهای واجد شرایط برای تبدیل شدن به مدرسان اصلی آموزش میبینند.
آقای کونگ تأیید کرد که با منابع موجود، انبار بندر PV GAS VUNG TAU کاملاً قادر به گسترش به سایر خدمات فنی مانند راهاندازی پروژههای جدید یا مشاوره در مورد ساخت یک سیستم مدیریت O&M برای یک انبار LNG کاملاً جدید است و از این طریق نه تنها به خوبی به شرکت خدمت میکند، بلکه آماده ارائه خدمات به بازار نیز میباشد و جایگاه صنعت انرژی ویتنام را در منطقه تأیید میکند.
مدل بندر سبز، مدرن و هوشمند
آقای فام نگوین کووک کونگ، در ادامهی بحث در مورد زیرساختهای فنی، گفت که از زمان ساخت، انبار LNG Thi Vai Port برای تجهیز به سیستم فناوری پیشرفتهی جهانی سرمایهگذاری شده است. ویژگی برجستهی خط تولید در اینجا، سطح بسیار بالای اتوماسیون است. این امر اساساً روش کار سنتی را تغییر داده است: نقش انسان از عملیات دستی به وظایف نظارتی تغییر یافته است و بر مدیریت موقعیتهای غیرمعمول و انجام کارهای تخصصی تعمیر و نگهداری تمرکز دارد.

محوطه انبار بندری سبز - تمیز - زیبا. عکس: PV GAS.
در فرآیند عملیات روزانه، تمام ثبت پارامترها و استخراج دادهها مستقیماً بر روی سیستم فناوری اطلاعات هماهنگ انجام میشود. این دیجیتالی شدن امکان جمعآوری دادهها با سرعت بالا را فراهم میکند و به تجزیه و تحلیل، ارزیابی وضعیت فعلی و فرآیند تصمیمگیری کمک میکند تا به سرعت و با دقت انجام شود و جریان انرژی همیشه روان باشد.
با این حال، با توجه به اینکه PV GAS به دستاوردهای اولیه بسنده نمیکند، قصد دارد با ترویج کاربرد گسترده راهحلهای فناوری مدرن، به ویژه کاربرد هوش مصنوعی (AI) برای پشتیبانی از عملیات تولید، به سرمایهگذاریهای سنگین برای بهینهسازی کارایی و افزایش بهرهوری ادامه دهد. مجموعهای از سیستمهای مدیریتی جدید مربوط به ایمنی دریایی، رویههای پذیرش کشتی و پلتفرمهای مدیریتی پیشرفته در عمل مستقر شدهاند و در حال استقرار هستند. هدف اصلی، حرکت به سمت مدل "انبار هوشمند LNG" است که تضمین میکند فعالیتهای مدیریتی و عملیاتی به کارایی بهینه و ایمنی مطلق دست مییابند و در نتیجه رقابتپذیری در بازار افزایش مییابد.

مهندسان اپراتور با دوچرخه در انبار بندر گشت میزنند. عکس: PV GAS.
تلاش برای نوآوری و بهکارگیری فناوری نهتنها به انجام ایمن فعالیتهای تولیدی و صرفهجویی در هزینهها کمک میکند، بلکه انبار بندری PV GAS VUNG TAU را به الگویی نمونه در سیستم انبار بندری کل کشور تبدیل میکند. جهتگیری توسعه پایدار مطابق با استاندارد "بندر سبز" بهطور جدی و همزمان توسط این واحد اجرا میشود.
واضحترین نتیجه این است که انبار بندر PV GAS VUNG TAU طبق استانداردهای دریایی ویتنام، امتیاز ۸۵ از ۱۰۰ را در معیارهای ارزیابی "بندر سبز" کسب کرده است که بسیار فراتر از آستانه مورد نیاز ۷۰ از ۱۰۰ امتیاز است. این رقم گواهی واقعی بر تلاشهای مداوم در ساخت یک انبار بندری مدرن و سازگار با محیط زیست است که به طور کامل الزامات سختگیرانه فرآیند ادغام را برآورده میکند.
با نگاهی به گذشته، میتوان تأیید کرد که عملکرد ایمن و مؤثر ترمینال LNG، گواه قانعکنندهای بر تسلط فنی تیم اپراتور جوان ویتنامی است. PV GAS از طریق یک استراتژی آموزشی سیستماتیک و استفاده از منابع انسانی داخلی، با صرفهجویی در هزینهها در مقایسه با گزینه استخدام متخصصان خارجی، با موفقیت مشکل اقتصادی را حل کرده و در عین حال ایمنی مطلق را از همان ابتدای پذیرش تضمین کرده است.
این دستاورد نه تنها مسیرهای بالقوه جدیدی را برای توسعه خدمات باز میکند، بلکه جایگاه پیشگامانه PV GAS و پتروویتنام را در زمینه LNG تأیید میکند و سهم عملی در عصر انرژی سبز و توسعه پایدار کشور دارد.
منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/pv-gas-da-lam-chu-van-hanh-kho-cang-lng-dau-tien-tai-viet-nam-d786627.html






نظر (0)