«عبور از رودخانه‌ها، ساختن پل‌ها، عبور از مزارع، ریختن خاک» برای ساخت سریع جاده‌های ساحلی

نخست وزیر در بازدید از پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین ( کوانگ نگای )، بر روحیه «ساخت پل بر روی رودخانه‌ها، پر کردن مزارع، تراشیدن کوه‌ها بر روی کوه‌ها» تأکید کرد و گفت که این جاده باید مستقیم، زیبا و با کیفیت بالا ساخته شود تا شتاب توسعه ایجاد شود.

در تاریخ 9 فوریه، نخست وزیر فام مین چین و هیئتی از دولت، پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین (کوانگ نگای) را بازرسی و بر اجرای آن نظارت کردند.

وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، روسای وزارتخانه‌های مرکزی، شعب و استان کوانگ نگای به این هیئت کاری پیوستند.

کوانگ نگای باید از مزایای زیرساخت‌های ساحلی به طور کامل بهره‌برداری کند.

نخست وزیر ضمن بازدید از مسیر عبوری از روستای مین تان نام، کمون دوک مین، منطقه مو دوک، تأکید کرد که مسیر موازی با ساحل و صندوق زمین‌های وسیع و باز در دو طرف، مزایای بزرگی برای کوانگ نگای است تا پس از تکمیل و بهره‌برداری از پروژه، از پتانسیل‌ها و مزایای آن به طور کامل بهره‌برداری کند.

نخست وزیر فام مین چین از کوانگ نگای خواست تا بر تکمیل پروژه تمرکز کند.

نخست وزیر از استان کوانگ نگای به خاطر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها تقدیر کرد. به ویژه، این استان یک دهه پیش پروژه جاده ساحلی را برنامه‌ریزی و در برنامه‌ریزی خود گنجانده بود.

بخش‌های تکمیل‌شده و در حال ساخت از اهمیت بالایی برخوردارند و تجارت بین مناطق را به هم متصل می‌کنند و در نتیجه توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا می‌دهند.

نخست وزیر با مردم محلی دیدار و گفتگو کرد.

در مورد مسیر پروژه ، نخست وزیر پیشنهاد داد که کوانگ نگای تعدادی پل در این مسیر بسازد و راحت‌ترین اتصال را محاسبه کند.

بخشی که از تالاب آن خه ​​عبور می‌کند باید از محوطه ویژه فرهنگی ملی سا هوینه عبور نکند. نخست وزیر از کوانگ نگای درخواست کرد تا ساخت پلی را برای کوتاه کردن مسافت سفر بررسی کند.

نخست وزیر تأکید کرد: «روح این کار، ساختن پل روی رودخانه‌ها، پر کردن مزارع و کندن کوه‌ها است. جاده‌ها را مستقیم، زیبا و با کیفیت بالا بسازید تا برای توسعه آینده انگیزه ایجاد شود.» او همچنین از استان خواست تا تحقیق و ارزیابی لازم را برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌ها به شیوه‌ای معقول انجام دهد تا انگیزه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، به ویژه اتصال به توسعه گردشگری دریایی، ایجاد شود.

آقای نگو ون دونگ، مدیر هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای ترافیکی، در مورد پیشرفت پروژه به نخست‌وزیر گزارش داد.

مطلقاً سرمایه‌گذاری را پخش نکنید

رئیس استان کوانگ نگای در گزارش خود در این بازرسی گفت که پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین حدود ۱۰۰ کیلومتر طول دارد و شامل ۷ بخش است که از کیلومتر ۲۳+۵۰۰ شروع شده و با اتصال به جاده ساحلی استان بین دین از طریق کیلومتر ۱۲۵+۶۴۵ (بدون احتساب ۲۳.۵ کیلومتر از برنامه‌ریزی زیرساخت ترافیکی منطقه اقتصادی دونگ کوات که به فرودگاه چو لای، استان کوانگ نام متصل می‌شود) به پایان می‌رسد.

برخی از بخش‌های این پروژه، زیرسازی جاده را تکمیل کرده‌اند و در حال تکمیل موارد مرتبط برای بهره‌برداری هستند.

پس از سال‌ها سرمایه‌گذاری، بیش از ۳۲ کیلومتر از این استان به بهره‌برداری رسیده است. در حال حاضر، بیش از ۲۵ کیلومتر از کیلومترهای ۵۶ - ۶۹ - ۷۶ + ۲۳۰ با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال ساخت است. پیشرفت ساخت این پروژه حدود ۸۰ درصد است.

در طول فرآیند اجرا، به ویژه پس از اجرایی شدن قانون جدید زمین، مشکلاتی در رابطه با پرداخت غرامت و پاکسازی محل وجود داشت که تا حدودی بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر گذاشت. با این حال، استان با عزم راسخ، بر رهبری و هدایت برای تکمیل کل بخش در حال ساخت و بهره‌برداری از آن در سال 2025 تمرکز دارد.

رهبران استان کوانگ نگای افزودند که بخش باقیمانده که به استان بین دین متصل می‌شود، هنوز سرمایه‌گذاری نشده است. از این تعداد، اسناد طراحی ساخت بخش بین کیلومتر ۷۶+۲۳۰ تا کیلومتر ۸۲ تکمیل شده است.

نخست وزیر از کارگرانی که در حال ساخت این پروژه بودند بازدید و آنها را تشویق کرد.

با این حال، این مسیر با مرز برنامه‌ریزی‌شده برای اکتشاف و بهره‌برداری از مواد معدنی تیتانیوم که توسط نخست‌وزیر تصویب شده است، همپوشانی دارد. بنابراین، استان باید موقتاً متوقف شود و منتظر نظر وزارت منابع طبیعی و محیط زیست است تا به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی عمل کند.

برای بخشی از کیلومتر ۸۲ تا کیلومتر ۱۰۷+۲۰۰ و کیلومتر ۱۱۹+۵۰۰ که به استان بین دین متصل می‌شود، به دلیل کمبود سرمایه، سرمایه‌گذاری ساختمانی انجام نشده است.

بخش کیلومتر ۱۰۷+۲۰۰ تا کیلومتر ۱۱۹+۵۰۰ با بزرگراه ملی ۱ همپوشانی دارد زیرا به دلیل عبور از محوطه ملی و فرهنگی ویژه سا هوینه، نمی‌تواند در امتداد ساحل امتداد یابد.

برای اینکه کوانگ نگای بتواند پروژه را به طور مؤثر اجرا کند و به زودی کل مسیر را به هم متصل کند، رهبران استان کوانگ نگای پیشنهاد دادند که نخست وزیر به وزارت منابع طبیعی و محیط زیست دستور دهد تا با اجازه استان برای اجرای بخش مسیر Km76+230 - Km82+000 طبق پیشنهاد قبلی برای رعایت برنامه‌ریزی معدنی در تصمیم شماره 333 نخست وزیر، موافقت کند.

برای بخش باقیمانده که سرمایه‌گذاری نشده است، توصیه می‌شود دولت مرکزی حمایت از یک منبع مالی تقریباً ۲۵۰۰ میلیارد دونگ را در نظر بگیرد تا استان بودجه لازم برای تکمیل پروژه را در دوره میان‌مدت ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ داشته باشد.

تا پایان سال ۲۰۲۵، کوانگ نگای بخش در حال ساخت را تکمیل خواهد کرد.

نخست وزیر فام مین چین پس از گوش دادن به گزارش و توصیه‌های استان، از وزارتخانه‌ها و شعب خواست تا موانع سرمایه‌گذاری برای تکمیل پروژه را بررسی، پیشنهاد و برطرف کنند.

نخست وزیر اظهار داشت: «برای مناطق محلی، لازم است که اجرای پروژه در اسرع وقت ادامه یابد. ساخت و ساز به محض پاکسازی محل انجام خواهد شد و ساخت و ساز به صورت چرخشی انجام خواهد شد. ما مصمم هستیم که سرمایه گذاری را گسترش ندهیم.»

صبح روز 9 فوریه، طی برنامه کاری خود در کوانگ نگای، نخست وزیر فام مین چین در محل یادبود نخست وزیر فقید فام وان دونگ، عود نثار کرد.

نخست وزیر فام مین چین، تحسین، احترام و افتخار خود را نسبت به زندگی انقلابی نخست وزیر فقید فام وان دونگ - شاگرد ممتاز رئیس جمهور بزرگ هوشی مین - ابراز کرد و سوگند یاد کرد که به پیروی از الگوی نخست وزیر فقید، ترویج همبستگی، دست در دست هم دادن و اتفاق نظر، ساختن کشور در عصر جدید، توسعه غنی، متمدن، مرفه و آباد، و مردمی که به طور فزاینده‌ای مرفه و شاد هستند، ادامه دهد.

بنای یادبود نخست وزیر فام ون دونگ در زادگاهش در کمون دوک تان، منطقه مو دوک ساخته شد و در سال ۲۰۰۶ به عنوان یک اثر تاریخی-فرهنگی ملی ثبت شد. این بنای یادبود مساحتی بالغ بر ۴۷۰۰۰ متر مربع دارد و در حال حاضر بیش از ۱۵۲۹ سند، اثر باستانی و تصویر مربوط به زندگی و حرفه نخست وزیر فام ون دونگ در آن نگهداری و ذخیره می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-qua-song-bac-cau-qua-ruong-do-dat-lam-nhanh-duong-ven-bien-192250208153616813.htm