تحویل قطعی کریدور خط ۵۰۰ کیلوولت، مدار ۳، قبل از ۱۵ آوریل ۲۰۲۴.

کل پروژه با تحویل ۱۰۰٪ از محل فونداسیون و تقریباً ۵۰٪ (۲۵۲/۵۰۳) از مناطق لنگرگاه به پایان رسیده است. با این حال، محل راهرو هنوز نمی‌تواند طبق دستور نخست وزیر در ماه مارس تکمیل و تحویل داده شود.

در جلسه بررسی پیشرفت و اجرای پروژه خط ۵۰۰ کیلوولت، مدار ۳ از کوانگ تراچ ( کوانگ بین ) تا فو نوی (هونگ ین) با حضور نمایندگان وزارتخانه‌های مربوطه، شعب و کمیته‌های مردمی ۹ استان که پروژه از آنها عبور می‌کند، بسیاری از مسائل به صراحت مطرح شد تا راه‌حل‌های جدی‌تری برای آنها ارائه شود.

تقویت بازرسی و نظارت بر پیشرفت ساخت و ساز

آقای نگوین آنه توان، مدیر کل گروه برق ویتنام (EVN)، گفت که تاکنون، کل پروژه با واگذاری ۱۰۰٪ محل فونداسیون و نزدیک به ۵۰٪ (۲۵۲/۵۰۳) فضاهای لنگرگاه، تکمیل شده است.

در کل مسیر، ساخت فونداسیون به طور همزمان در ۱,۱۷۷/۱,۱۷۷ مکان (۱۰۰٪) در حال انجام است، ریخته‌گری فونداسیون در ۵۱۲/۱,۱۷۷ مکان تکمیل شده است؛ ۲۲۱/۱,۱۷۷ ستون فولادی تحویل داده شده است که از این تعداد ۷۹/۱,۱۷۷ ستون فولادی تکمیل شده و ۶۲/۱,۱۷۷ ستون فولادی در حال نصب است.

کوبیدن شمع در موقعیت ۱۶۷

اخیراً، به منظور تکمیل پیشرفت طبق دستور نخست وزیر، EVN/شرکت ملی انتقال برق (EVNNPT) به تقویت کار بازرسی ادامه داده و قاطعانه از پیمانکاران ساختمانی خواسته است تا منابع انسانی و ماشین آلات ساختمانی را برای تکمیل سریع ساخت پایه‌های ستون و سازماندهی نصب ستون‌ها و کشش سیم‌ها طبق برنامه تعیین شده متمرکز کنند؛ از پیمانکاران تأمین کننده مصالح و تجهیزات (ستون‌های فولادی، سرامیک، لوازم جانبی، کابل‌های نوری و هادی‌ها...) خواسته است تا به سرعت ساخت و حمل و نقل به محل ساخت و ساز برای نصب همزمان را تکمیل کنند.

هر روز، هیئت‌های پیشبرد پروژه و مشاوران نظارت برای بررسی پیشرفت پروژه با پیمانکاران تشکیل جلسه می‌دهند؛ EVNNPT و هیئت‌های مدیریت پروژه مرتباً یادآوری‌ها و هشدارهای کتبی را به پیمانکارانی که از برنامه عقب هستند، ارسال می‌کنند.

به طور خاص، در روزهای هفته (از جمله تعطیلات)، رهبران EVN و EVNNPT به نوبت وضعیت ساخت و ساز در محل را بررسی می‌کنند تا مشکلات و موانع پیمانکاران عقب مانده از برنامه را هدایت، مدیریت و برطرف کنند.

همزمان، EVN/EVNNPT بازرسی و نظارت بر پیمانکاران و واحدهای ساختمانی را نیز تقویت می‌کند تا کار ایمنی در کارگاه‌های ساختمانی و امنیت و نظم در محل به خوبی انجام شود؛ همچنان با ادارات محلی، وزارتخانه‌ها و شعب هماهنگی می‌کند تا تبلیغات و بسیج مردم در منطقه پروژه را به خوبی انجام دهد، در طول دوره ساخت و ساز و مدیریت و عملیات پس از بهره‌برداری از پروژه، اجماع اجتماعی ایجاد کند.

هنوز توصیه‌های زیادی وجود دارد.

علیرغم تلاش‌های واحدها و بخش‌های محلی، این پروژه هنوز با مشکلات زیادی روبرو است. بسیاری از بخش‌های محلی هنوز طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی برای کریدور ایمنی را تکمیل نکرده‌اند. برخی از پیمانکاران تأمین‌کننده تجهیزات و مصالحی مانند تیرهای فولادی، عایق و لوازم جانبی از برنامه عقب مانده‌اند یا در مقایسه با قرارداد، در معرض خطر عقب ماندن از برنامه هستند که بر پیشرفت کلی پروژه‌ها تأثیر می‌گذارد.

در طول کار ساخت و ساز، بسیج تعداد زیادی ماشین آلات ساختمانی برای ۲۳۹ محل اجرای فونداسیون شمع در کل مسیر در مدت زمان کوتاه بسیار دشوار بود. علاوه بر این، ماشین آلات شمع کوبی ظرفیت بار زیادی دارند (۲۰۰ تن/۱ ماشین)، بسیاری از محل های اجرای فونداسیون توسط حوضچه ها - تالاب ها - کانال ها - رودخانه های اطراف ایزوله شده اند، بنابراین باز کردن جاده های دسترسی برای ماشین آلات شمع کوبی زمان، تلاش و هزینه زیادی می برد.

علاوه بر این، بسیاری از مکان‌های اجرای فونداسیون شمعی از مسیرهای اصلی ترافیک، مزارع برنج، کانال‌ها و زمین‌های سست دور هستند، بنابراین اجرای جاده‌های ساختمانی برای حمل تجهیزات، ماشین‌آلات و مصالح دشوار است و منجر به پیشرفت کند در تکمیل طبق برنامه می‌شود؛ بسیاری از مکان‌ها در زمین‌های کوهستانی مرتفع واقع شده‌اند و حمل ماشین‌آلات و مصالح برای ساخت و ساز، به ویژه هنگام بارندگی، بسیار دشوار است؛ بسیاری از مکان‌ها هنگام باز کردن گودال‌های فونداسیون با سنگ‌های بزرگ مواجه می‌شوند...

به گفته نگوین آنه توان، مدیر کل EVN، این پروژه مورد توجه و حمایت نخست وزیر، معاونان نخست وزیر، وزارتخانه‌ها، کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها، کمیته راهبری دولتی و ادارات محلی قرار گرفته است.

ساخت بتن ریزی برای فونداسیون ستون ها در استان های دونگ

با این حال، حجم کار باقی مانده بسیار زیاد است. به منظور تلاش برای تکمیل پروژه‌ها طبق دستور نخست وزیر، EVN/EVNNPT توصیه می‌کند که نخست وزیر فوراً چارچوب سیاست حمایت از جبران خسارت و ترخیص محل را بررسی و تصویب کند تا سرمایه‌گذار مبنای کافی برای تکمیل کار ترخیص محل را داشته باشد. توصیه می‌کند که وزارت صنعت و تجارت در رفع مشکلات حمل و نقل تجهیزات عایق و لوازم جانبی وارداتی از خارج از کشور حمایت کند.

EVN/EVNNPT همچنین توصیه می‌کند که شهرداری‌ها فوراً طرح‌های جبران خسارت برای فونداسیون و راهروهای ایمنی را تصویب کنند تا سرمایه‌گذاران بتوانند جبران خسارت افراد و مشاغل را تکمیل کنند؛ به حمایت از واگذاری مناطق لنگرگاه باقی‌مانده برای انجام کار سیم‌کشی ادامه دهند؛ به کمیته‌های مردمی مناطق/شوراهای پاکسازی زمین مناطق دستور دهند تا فوراً تعداد خانه‌ها/خانوارهایی را که باید جابجا و اسکان داده شوند، فهرست‌برداری، شمارش و تعیین کنند و مراحل اسکان مجدد خانوارها را انجام دهند و ایمنی راهروی خط را برای تأمین انرژی پروژه تضمین کنند...

در این جلسه، مسئولین محلی نیز گزارشی از پیشرفت اجرا ارائه دادند و متعهد شدند که کار پاکسازی محل را طبق برنامه انجام دهند.

باید مشارکت کرد، قاطعانه‌تر عمل کرد

وزیر صنعت و تجارت، معاون رئیس کمیته راهبری، تأکید کرد که در دو هفته گذشته، تحویل کریدور و کارهای ساختمانی تغییرات خاصی داشته است، اما هنوز به برنامه تعیین شده نرسیده است. به طور خاص، تحویل کریدور هنوز نمی‌تواند در ماه مارس طبق دستور نخست وزیر تکمیل شود.

بنابراین، لازم است شهرداری‌ها با جدیت بیشتری وارد عمل شوند و مشارکت کنند و ادارات استانی، شعب و شهرداری‌ها را ترغیب و هدایت کنند تا تحویل محل کریدور مسیر را قبل از ۱۵ آوریل ۲۰۲۴ تکمیل کنند.

همزمان، فوراً راه‌حل‌هایی را برای پروژه‌هایی که باید تخریب، جابه‌جایی یا اسکان مجدد شوند، در نظر بگیرید و اطمینان حاصل کنید که خانوارها قبل از ۱۵ ژوئن ۲۰۲۴ جابه‌جا می‌شوند.

وزیر نگوین هونگ دین همچنین از وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه، با توجه به مسئولیت‌هایشان، درخواست کرد که به نظارت و پیگیری دقیق روند اجرای پروژه‌ها ادامه دهند و در صورت وجود هرگونه مشکل یا مسئله، فوراً راهنمایی‌های لازم را ارائه دهند.

وزیر با قدردانی از تلاش‌های EVN/EVNNPT، درخواست کرد که بازرسی‌ها همچنان تقویت شود و از پیمانکاران خواست تا تمام منابع خود را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، تأمین مصالح و تجهیزات، هماهنگی نزدیک با مردم محلی برای تقویت تبلیغات و بسیج مردم برای حمایت و موافقت با پروژه متمرکز کنند.

در عین حال، EVN/EVNNPT همچنین باید به هماهنگی نزدیک با مناطق محلی برای تکمیل اسناد و رویه‌های مربوط به غرامت پاکسازی سایت ادامه دهد؛ از وزارتخانه‌ها و شعب بخواهد که چارچوب سیاست غرامت و پشتیبانی اسکان مجدد را طبق دستور نخست وزیر به سرعت تصویب کنند.

منبع