عرضه هوندا CB1000F جدید در سال 2026، با قیمت فروش 241.8 میلیون دونگ ویتنام

پس از رونمایی‌های مداوم از ابتدای سال، موتورسیکلت نوستالژیک هوندا CB1000F 2026 رسماً با پلتفرم برادرش CB1000 Hornet عرضه شد.

هوندا رسماً موتورسیکلت جدید CB1000F را که مدت‌ها انتظار می‌رفت، بر اساس پلتفرم CB1000 Hornet عرضه کرد. هوندا CB1000F جدید مدل 2026 اکثر قطعات اصلی را با مدل super naked ذکر شده در بالا به اشتراک می‌گذارد، اما برای استفاده راحت‌تر، بهبود یافته است.

هوندا اولین بار پنج سال پیش در نمایشگاه موتورسیکلت اوساکا ۲۰۲۰، این موتورسیکلت را به عنوان کانسپت CB-F مبتنی بر CB1000R Neo Sports Cafe معرفی کرد و سپس طرح آماده تولید آن را در مسابقات استقامت ۸ ساعته سوزوکا ۲۰۲۵ در اوایل امسال به همراه نسخه SE با بالچه هوا در جلو رونمایی کرد.

CB1000F که با الهام از مدل‌های اصلی CB750F و CB900F که در دهه ۱۹۸۰ میلادی بر بازار تسلط داشتند و به عنوان پایه‌ای برای موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای AMA فردی اسپنسر عمل می‌کردند، طراحی شده است، مهندسی مدرن را در یک طراحی رترو خالص جای می‌دهد.

هوندا CB1000F مدل 2026 در سه رنگ نقره‌ای متالیک گرگی با نوار آبی، نقره‌ای متالیک گرگی با نوار خاکستری و مشکی گرافیتی عرضه می‌شود. قیمت این موتورسیکلت در ژاپن 1,397,000 ین (معادل 241.8 میلیون دانگ ویتنام) است. وزن کل موتورسیکلت در حالت پر از سوخت 214 کیلوگرم، ارتفاع زین 795 میلی‌متر و فاصله از زمین 135 میلی‌متر است. CB1000F به کلید هوشمند بدون کلید مجهز است.

در قلب CB1000F موتور آشنای چهار سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی هوندا قرار دارد - که در اصل از CBR1000RR Fireblade مدل ۲۰۱۷ گرفته شده است - اما برای کاربرپسندتر شدن، به شدت بهینه‌سازی شده است.

اکنون حداکثر قدرت به ۱۲۲ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۰۳ نیوتن متر گشتاور در ۸۰۰۰ دور در دقیقه می‌رسد. در نگاه اول، این ممکن است در مقایسه با ۱۵۵ اسب بخار هورنت SP مانند قطره‌ای در دریا به نظر برسد، اما هوندا می‌گوید تمرکز اینجا بر قابلیت استفاده در دنیای واقعی است و قدرت در دورهای پایین تا متوسط ​​بهبود یافته است.

این سطح عملکرد نیز بالاتر است، اما کاملاً نزدیک به سایر موتورسیکلت‌های نوستالژیک ژاپنی مانند کاوازاکی Z900RS (111 اسب بخار / 98.5 نیوتن متر) یا یاماها XSR900 (119 اسب بخار / 93 نیوتن متر) است. در مقایسه با موتور CB1000 Hornet، زمان‌بندی میل بادامک‌ها تنظیم شده است و این وسیله نقلیه به اگزوز جدید "بلندگو" 4-2-1 مجهز شده و از قیف ورودی هوایی استفاده می‌کند که حدود 3 برابر طولانی‌تر است.

ورودی‌های هوا همچنین طول نامساوی دارند که به گفته هوندا هنگام باز شدن دریچه گاز صدای "لرزشی" ایجاد می‌کند. گیربکس نیز اصلاح شده است و دامنه نسبت دنده وسیع‌تری، از جمله دنده‌های اول و دوم پایین‌تر، به همراه دنده سوم طولانی‌تر برای رانندگی راحت‌تر در بزرگراه‌ها - ۴۰۰۰ دور در دقیقه در سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در مقایسه با ۴۳۰۰ دور در دقیقه هورنت - دارد.

این موتور به یک کلاچ کمکی/دمپایی جدید مجهز شده است و به لطف مصرف سوخت ادعایی حدود ۵۰ مایل بر گالن، باک ۱۶ لیتری CB1000F باید بردی بیش از ۱۷۰ مایل بین هر بار سوخت‌گیری به آن بدهد. در زیر نیمرخ کلاسیک، قاب فولادی الماس‌شکل هورنت قرار دارد که برای راحتی سرنشین به یک زیرقاب جدید و پهن‌تر متصل شده است.

سیستم تعلیق شامل دوشاخ‌های ۴۱ میلی‌متری Showa SFF-BP کاملاً قابل تنظیم و کمک‌فنر عقب Showa با قابلیت تنظیم مشابه است که از طریق یک سیستم چند اتصالی Pro-Link بهبود یافته کار می‌کنند. کالیپرهای چهار پیستونی Nissin دیسک جلویی ۳۱۰ میلی‌متری را به حرکت در می‌آورند، در حالی که یک کالیپر تک پیستونی وظایف عقب را بر عهده دارد و دیسک ۲۴۰ میلی‌متری را متوقف می‌کند.

گفته می‌شود چرخ‌های آلومینیومی پنج پره سبک وزن از CBR1000RR-R Fireblade الهام گرفته شده‌اند و با تایرهای جلو و عقب ۱۲۰/۷۰×۱۷ و ۱۸۰/۵۵×۱۷ عرضه می‌شوند. در بخش الکترونیکی، این موتورسیکلت جدید به لطف حسگر حرکتی IMU شش محوره، از سیستم ABS در پیچ‌ها و کنترل چرخ‌ها بهره می‌برد.

همچنین ترمز موتور قابل تنظیم است و موتورسواران می‌توانند از بین سه حالت سواری پیش‌فرض، به همراه دو حالت «کاربر» قابل تنظیم که امکان تنظیم دقیق تحویل قدرت، ترمز موتور و کنترل کشش را فراهم می‌کند، یکی را انتخاب کنند. هوندا می‌گوید حالت «استاندارد» حداکثر قدرت را با نرمی کاربراتوری ارائه می‌دهد، در حالی که حالت «اسپرت» پاسخ دریچه گاز را افزایش داده و ترمز موتور را کاهش می‌دهد.

حالت «باران» قدرت و واکنش دریچه گاز را کنترل می‌کند و حداکثر حساسیت کنترل کشش را حفظ می‌کند. تمام تنظیمات روی صفحه نمایش ۵ اینچی TFT نمایش داده می‌شوند که دارای قابلیت اتصال به تلفن هوشمند است و امکان ناوبری گام به گام، موسیقی و تماس‌های تلفنی را از طریق هدست‌های بلوتوث فراهم می‌کند و توسط یک کلید با نور پس زمینه در دسته فرمان سمت چپ کنترل می‌شود.

ویدیو : معرفی مدل جدید موتورسیکلت هوندا CB1000F 2026.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-honda-cb1000f-2026-moi-ban-ra-tu-2418-trieu-dong-post2149059913.html