فرودگاه لانگ تان: اثبات اراده "هیچ چیز غیرممکن نیست" (آخرین مقاله)

مقاله آخر: تأیید غیرت ویتنامی

در اوایل آگوست 2025، طی هشتمین بازرسی از پیشرفت واقعی پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، فام مین چین، عضو دفتر سیاسی و نخست وزیر، تأکید کرد: تکمیل پروژه و بهره‌برداری زودهنگام از آن معانی مهم بسیاری دارد، تأییدکننده جسارت و اعتماد به نفس در غلبه بر مشکلات و چالش‌های نهادهای مربوطه؛ اثبات قدرت وزارت ساخت و ساز ، هیئت مدیریت پروژه، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV)، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مشاوران؛ بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری؛ کمک به ایجاد شغل و معیشت برای مردم، ارتقای رشد؛ اثبات اینکه "هیچ چیز غیرممکن نیست"، مشکل این است که آیا عزم و اراده و دانش چگونگی انجام آن در اجرای کار وجود دارد یا خیر.

پس از نزدیک به ۵ سال ساخت و ساز، طبق برنامه، فاز ۱ فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ افتتاح خواهد شد. عکس: فام تونگ

«میوه شیرین» از هماهنگی همزمان

برای انجام کارهای پاکسازی محل ساخت فرودگاه لانگ تان، استان دونگ نای دو منطقه اسکان مجدد برای خانوارهای منطقه پروژه برنامه‌ریزی کرده است، از جمله: منطقه اسکان مجدد لوک آن - بین سون و منطقه اسکان مجدد بین سون در زیرمجموعه III. با این حال، در طول فرآیند اجرا، خانوارهایی که برای اسکان مجدد در زیرمجموعه III، منطقه اسکان مجدد بین سون ثبت نام کرده بودند، مایل به نقل مکان به منطقه اسکان مجدد لوک آن - بین سون بودند. با درک اینکه نیازها و خواسته‌های خانوارها مشروع است، این استان به دولت مرکزی پیشنهاد داده است که اجازه دهد برنامه‌ریزی منطقه اسکان مجدد لوک آن - بین سون تنظیم شود تا اسکان مجدد برای همه خانوارها در منطقه پروژه فرودگاه لانگ تان و همچنین 2 مسیر ترافیکی متصل به فرودگاه ترتیب داده شود.

پس از تصویب توسط مجلس ملی و دولت، استان دونگ نای نیازها و مساحت زمین برای اسکان مجدد در منطقه اسکان مجدد لوک آن - بین سون را تعیین کرده و برنامه‌ریزی دقیق ساخت و ساز را به صورت پیشگیرانه تنظیم کرده است. بر این اساس، تعداد قطعات زمین اسکان مجدد در منطقه اسکان مجدد لوک آن - بین سون از ۵۰۰۲ قطعه به ۷۰۳۵ قطعه افزایش یافت و فضای کافی برای خانوارهایی که مایل به نقل مکان از زیربخش III، منطقه اسکان مجدد بین سون و همچنین پروژه ۲ مسیر اتصال فرودگاه (T1، T2) به این منطقه اسکان مجدد هستند، تضمین شد.

شرکت ACV گزارشی در مورد اجرای سرمایه‌گذاری در ساخت باند سوم و فاز 2 پروژه فرودگاه لانگ تان مطابق با مقررات قانونی به دولت، وزارت دارایی و وزارت ساخت و ساز ارائه کرده است.

رفیق وو هونگ وان، دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان، گفت: استان دونگ نای با بالاترین عزم سیاسی، کار جبران خسارت و پشتیبانی از بیش از ۷۲۰۰ خانوار و ۱۸ سازمان را که زمین‌هایشان در منطقه پروژه فرودگاه لانگ تان بازپس گرفته شده بود، به پایان رسانده است. همزمان، ترتیبات اسکان مجدد برای ۵۷۹۳ خانوار انجام شد و ۱۰۰٪ زمین با مساحت کل حدود ۵۰۰۰ هکتار برای اجرای پروژه فرودگاه لانگ تان به سرمایه‌گذار تحویل داده شد.

در ماه مه 2025، درست پس از آغاز ساخت باند دوم فرودگاه لانگ تان، تقاضا برای سنگ ساختمانی برای فاز 1 پروژه فرودگاه لانگ تان در مقایسه با تقاضایی که واحدها قبلاً ثبت کرده بودند، حدود 0.6 میلیون متر مکعب افزایش یافت. بنابراین، وزارت ساخت و ساز و ACV از کمیته مردمی استان دونگ نای درخواست کردند تا تأمین حجم سنگ ساختمانی اضافی را برای خدمت به ساخت باند دوم در نظر گرفته و از آن حمایت کنند. در پاسخ به این نیاز فوری، کمیته مردمی استان به مقامات ذیصلاح دستور داد تا منابع مورد نیاز پروژه را بررسی و تخصیص دهند. کمتر از 2 ماه بعد، تخصیص حجم سنگ اضافی برای پروژه تکمیل شد و بدین ترتیب تقاضای سنگ ساختمانی برای تضمین پیشرفت پروژه برآورده شد.

به عنوان بزرگترین پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی کشور تا به امروز، و با الزامات فنی و زیبایی‌شناختی بالا، فرآیند ساخت پروژه فرودگاه لانگ تان نیازمند سطح بسیار بالایی از هماهنگی بین واحدها برای جلوگیری از «تضاد» در طول فرآیند ساخت و ساز است. بنابراین، تکمیل زودهنگام این پروژه، نمایشی «زنده» از هماهنگی در جهت‌گیری و هماهنگی نزدیک در ساخت و ساز است.

در واقع، روند اجرای پروژه نشان داده است که «شتاب» در پیشرفت پروژه فرودگاه لانگ تان، «ثمره‌ی شیرینی» است که از هماهنگی همزمان از سطح مرکزی تا محلی، بین سرمایه‌گذار و پیمانکاران ساختمانی در کارهای پاکسازی سایت و همچنین ساخت و ساز پروژه، حاصل می‌شود.

در مارس ۲۰۲۵، طی هفتمین بازدید از پروژه، نخست وزیر فام مین چین از استان دونگ نای به خاطر تکمیل پاکسازی محل پروژه استقبال کرد. این امر مبنای مهمی برای سرمایه‌گذاران و پیمانکاران است تا با اضافه کاری، پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کرده و زمان تکمیل پروژه را کوتاه کنند.

در جریان بازدید و سفر کاری از پروژه فرودگاه لانگ تان در ۱۳ نوامبر ۲۰۲۵، دبیرکل، تو لام، ارزیابی کرد: در گذشته، واحدها پروژه را به خوبی اجرا کرده‌اند و بسیاری از موارد ساختمانی پیشرفت را تضمین کرده‌اند. دبیرکل معتقد است که تحت رهبری حزب، جهت‌گیری قوی دولت، هماهنگی وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق، شرکت‌ها و فداکاری ده‌ها هزار کارگر، فاز ۱ فرودگاه لانگ تان طبق برنامه تکمیل خواهد شد و به کیفیت بین‌المللی، ایمنی مطلق دست خواهد یافت و به نمادی از ویتنام مدرن، پویا و پایدار در دوره جدید تبدیل خواهد شد.

فرودگاه لانگ تان - "پیشرفت" قرن برای توسعه

فرودگاه لانگ تان با مقیاس، فناوری و چشم‌انداز استراتژیک خود، نه تنها یک پروژه زیرساختی کلیدی است، بلکه نمادی از آرمان تبدیل ویتنام به یک قطب جدید ترانزیت هوایی در جنوب شرقی آسیا نیز می‌باشد.

به گفته دبیرکل، تو لام، فرودگاه لانگ تان پروژه‌ای است که نماد آرمان‌های توسعه کشور است و همچنین یک پروژه کلیدی ملی با مقیاس و ظرفیت سرمایه‌گذاری بزرگ است. پس از تکمیل، این فرودگاه، ویتنام را به یکی از قطب‌های پیشرو حمل و نقل هوایی بین‌المللی در منطقه آسیا و اقیانوسیه تبدیل خواهد کرد. دبیرکل برای به حداکثر رساندن اثربخشی و نقش فرودگاه لانگ تان درخواست کرد: همه سطوح و بخش‌ها به وضوح جهت‌های جدید و وظایف کلیدی را که باید انجام شوند، تعریف کنند.

به طور خاص، ارزیابی رقابت‌پذیری ملی، منطقه‌ای و بین‌المللی ضروری است. وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و سرمایه‌گذاران باید برای تدوین مجموعه‌ای از معیارها جهت ارزیابی رقابت‌پذیری بین‌المللی فرودگاه لانگ تان با یکدیگر هماهنگ شوند. به طور خاص، به 3 عامل توجه ویژه داشته باشید: کیفیت خدمات، تجربه مسافر؛ بهره‌وری، کارایی عملیاتی؛ سطح اتصال، ظرفیت ترانزیت در شبکه هوانوردی منطقه‌ای. هدف این است که فرودگاه لانگ تان به جذاب‌ترین مقصد هوانوردی در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود، قابل مقایسه با فرودگاه‌های پیشرو و حتی فراتر از آنها.

با عزم اساسی برای تکمیل فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، افتتاح طبق مقررات و آغاز بهره‌برداری تجاری در اوایل ۲۰۲۶، نخست وزیر فام مین چین از وزارتخانه‌ها، شعب، کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین و استان دونگ نای، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، واحدهای مشاوره، مهندسان و کارگرانی که تلاش کرده‌اند، و سپس بیشتر تلاش کرده‌اند، که تلاش کرده‌اند، و سپس بیشتر تلاش کرده‌اند، که تصمیم گرفته‌اند، و سپس بیشتر تلاش کرده‌اند، درخواست کرد که بر اجرای کامل و جدی نتیجه‌گیری‌ها و دستورالعمل‌های نخست وزیر و تکمیل کامل کار تمرکز کنند.

وزارت ساخت و ساز، وزارت دارایی و ACV همچنان به ارزیابی اثربخشی کلی پروژه، نه تنها از نظر مالی، بلکه از نظر کارایی اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی، دفاعی و امنیتی ادامه می‌دهند. توسعه باید همزمان، به صورت منطقه‌ای متصل و یک اکوسیستم جدید هوانوردی در اطراف فرودگاه ایجاد کند. فرودگاه لانگ تان تنها زمانی واقعاً مؤثر خواهد بود که سیستم‌های حمل و نقل، خدمات، شهری، گردشگری و لجستیک به صورت همزمان و مدرن سازماندهی شوند. در عین حال، سرمایه‌گذاری در یک شبکه زیرساخت ارتباطی چندوجهی، به ویژه بین شهر هوشی مین و فرودگاه لانگ تان ضروری است. یک اکوسیستم خدمات هوانوردی مدرن، شامل اقامتگاه‌ها، هتل‌ها، مراکز کنفرانس و غیره، باید به صورت همزمان ساخته شود تا "شهر فرودگاهی لانگ تان" به مرکز پیشرو خدمات ترانزیت و لجستیک در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود.

دکتر تران دین تین، دانشیار و مدیر سابق موسسه اقتصادی ویتنام و عضو گروه مشاوره دولت، ارزیابی کرد: فرودگاه لانگ تان ماموریت بسیار مهمی دارد و آن اتصال ویتنام به جهان برای تغییر جایگاه توسعه ویتنام است. به طور خاص، فرودگاه لانگ تان چشم‌اندازها و فرصت‌های بزرگی را برای پیشرفت توسعه کشور ایجاد خواهد کرد. این فرودگاه برای کشور و منطقه هوشی مین سیتی، انگیزه و حرکت برای توسعه ایجاد می‌کند. ویتنام با فرودگاه لانگ تان، "مختصات" جدیدی برای تحقق در رقابت بین‌المللی دارد که جایگاه توسعه کشور را تغییر می‌دهد.

برای استان دونگ نای، فرودگاه لانگ تان به عنوان "هسته" توسعه اجتماعی-اقتصادی استان در آینده شناخته شده است. قطعنامه اولین کنگره کمیته حزب استان دونگ نای، برای دوره 2025-2030، دونگ نای را به سمت تبدیل شدن به یک استان پیشرو در توسعه اقتصاد هوانوردی، صنعت پیشرفته، کشاورزی پیشرفته، مرکز لجستیک، علم، فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال سوق می‌دهد. با این هدف، فرودگاه لانگ تان جایگاه بسیار مهمی دارد.

رفیق وو تان دوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان، ارزیابی کرد: پروژه فرودگاه لانگ تان «آسمان را خواهد گشود» تا این مکان به یک مرکز حمل و نقل منطقه‌ای تبدیل شود و دونگ نای را به کشورهای سراسر جهان متصل کند. فرودگاه لانگ تان یک پروژه کلیدی ملی است که در بین ۱۶ پروژه برتر فرودگاهی مورد انتظار در جهان قرار دارد. انتظار می‌رود این پروژه پس از بهره‌برداری، به رشد تولید ناخالص داخلی ویتنام به میزان ۳ تا ۵ درصد در سال کمک کند.

برای به حداکثر رساندن اثربخشی این پروژه، استان دونگ نای، فرودگاه لانگ تان را به عنوان نیروی محرکه جدیدی برای توسعه‌ای چشمگیر شناسایی کرده است و تلاش می‌کند دونگ نای را به یک قطب اصلی حمل و نقل و لجستیک تبدیل کند. در عین حال، از پتانسیل‌ها و نقاط قوت توسعه اقتصادی هوانوردی بهره‌برداری کند و صنعت و نوآوری با فناوری پیشرفته را جذب کند.

«دونگ نای وظایف زیادی را انجام داده است، از جمله: برنامه‌ریزی منطقه فرودگاه لانگ تان، ایجاد یک سیستم ترافیک ارتباطی؛ برنامه‌ریزی سیستم لجستیک در منطقه فرودگاه برای ایجاد یک شتاب توسعه قوی برای این منطقه و همچنین کل منطقه اقتصادی کلیدی در جنوب» - معاون دبیر کمیته حزب استانی، وو تان دوک، گفت.

کمون لانگ تان، به عنوان محل فرودگاه لانگ تان، در حال تسریع آماده‌سازی برای شرایط لازم جهت بهره‌برداری از فرصت‌های توسعه پس از بهره‌برداری رسمی از پروژه است. لو هوانگ سون، رئیس کمیته مردمی کمون لانگ تان، گفت: یکی از وظایف مهم کمون لانگ تان در دوره جدید، تمرکز بر سرمایه‌گذاری همزمان و نوسازی زیرساخت‌های ترافیکی بین منطقه‌ای است. در عین حال، توسعه مناطق خدمات شهری و تجاری مدرن در اطراف فرودگاه لانگ تان، زمینه‌ساز تحولی برای تبدیل سریع کمون لانگ تان به یک منطقه شهری و توسعه پایدار خواهد بود.

دکتر تران دو لیچ، عضو شورای ملی مشاوره سیاست پولی و عضو گروه مشاوره اجتماعی-اقتصادی استان، گفت: وقتی دونگ نای یک منطقه آزاد تجاری مرتبط با فرودگاه لانگ تان و بندر کای مپ-تی وای بسازد، این امر باعث ایجاد انگیزه برای مشارکت این منطقه در زنجیره ارزش جهانی در همه جنبه‌ها، از تولید، تجارت، خدمات لجستیکی، مالی و غیره، خواهد شد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-cuoi-90900bd/