ایستگاه اتوبوس ین سو در شرف بهره‌برداری است.

طبق برنامه، ایستگاه اتوبوس ین سو در سه ماهه دوم سال 2026 به بهره‌برداری خواهد رسید و به یک قطب مهم حمل و نقل تبدیل شده و به کاهش بار سیستم ایستگاه اتوبوس در بخش جنوبی هانوی کمک خواهد کرد.

این پروژه که در جاده کمربندی شماره ۳، شریان حمل و نقل حیاتی هانوی ، واقع شده است، به عنوان یکی از حلقه‌های کلیدی در استراتژی بازسازی شبکه حمل و نقل مسافر بین استانی شناخته می‌شود. پس از بهره‌برداری، این ایستگاه اتوبوس به کاهش ازدحام ترافیک در ایستگاه‌های اتوبوس جیاپ بات و نوک نگام، دو مرکزی که سال‌هاست بیش از حد شلوغ بوده‌اند، کمک خواهد کرد.

ساخت و ساز در اوایل سه ماهه دوم/2025 آغاز شد و پس از تقریباً یک سال کار، سازه ساختمان اکنون تا حد زیادی تکمیل شده است. صدها کارگر به تیم‌های متعدد تقسیم شده‌اند و بر اتمام موارد نهایی مانند سیستم‌های فنی، نصب شیشه، محوطه‌سازی و سایر امکانات کمکی تمرکز دارند. پیشرفت در حال تسریع است تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه عملیاتی می‌شود.

نمای کلی از ایستگاه اتوبوس ین سو که به تدریج در حال تکمیل شدن است.

منطقه پروژه، از بالا دیده می‌شود، مستقیماً به سیستم جاده کمربندی متصل است و حمل و نقل مسافر بین استانی را تسهیل می‌کند.

ساختمان دایره‌ای مرکزی - نقطه برجسته معماری ایستگاه اتوبوس - در حال حاضر در حال ساخت سقف و اسکلت سازه‌ای خود است.

کارگران ساختمانی در حال کار بر روی مناطق اطراف ساختمان اصلی هستند و تکمیل پروژه را تسریع می‌بخشند.

تجهیزات فنی و مصالح ساختمانی برای تسهیل ساخت طبقات کاربردی جمع‌آوری شده‌اند.

از نظر مقیاس، ایستگاه اتوبوس مساحتی بالغ بر ۳۴۰۰ متر مربع دارد و مساحت کل طبقات آن بیش از ۱۴۵۰۰ متر مربع است. برجسته‌ترین بخش معماری، ساختمان دایره‌ای مرکزی با مساحت تقریبی ۲۰۰۰ متر مربع است که با سیستم شیشه‌ای پوشانده شده و فضایی باز ایجاد کرده و استفاده از نور طبیعی را به حداکثر می‌رساند. در داخل، طبقه اول محل فروش بلیط به همراه خدمات است، در حالی که طبقه دوم یک فودکورت است که به مسافران خدمات ارائه می‌دهد.

نکته قابل توجه این است که این ساختمان دارای یک زیرزمین بزرگ به مساحت نزدیک به ۵۰۰۰ متر مربع و ارتفاع تقریبی ۱۹.۲ متر است که به عنوان پارکینگ مورد استفاده قرار می‌گیرد - طرحی متفاوت از بسیاری از ایستگاه‌های اتوبوس سنتی امروزی. انتظار می‌رود این امر باعث بهینه‌سازی فضا و بهبود بهره‌وری عملیاتی شود.

کل پروژه، شامل محوطه، سالن‌های انتظار و امکانات کمکی، به تدریج در حال شکل‌گیری است.

محوطه تأسیسات کمکی به صورت هماهنگ در حال ساخت است تا در خدمت بهره‌برداری‌های آینده ایستگاه اتوبوس باشد.

این سایت ساختمانی وسیع در حال آماده‌سازی برای مراحل بعدی زیرساخت‌ها است و در حال مسطح شدن است.

نمای بلوک ساختمان مرکزی، با ۳ طبقه بالای همکف و ۱ طبقه زیرزمین، از نظر سازه‌ای تا حد زیادی تکمیل شده است.

سیستم‌های الکترومکانیکی و تهویه ساختمان در حال نصب هستند و هدف آنها عملکرد مدرن و مستقل است.

طبق طراحی، ایستگاه اتوبوس حداکثر ظرفیت ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ وسیله نقلیه در روز را دارد. در مرحله اولیه بهره‌برداری، حجم ترافیک مورد انتظار تقریباً ۴۰۰ وسیله نقلیه در روز است و به تدریج با توجه به تقاضای واقعی افزایش می‌یابد. پس از بهره‌برداری، ایستگاه اتوبوس بخشی از مسیرهای بین استانی، به ویژه مسیرهای منتهی به جنوب را پوشش خواهد داد و فشار بر منطقه ورودی را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.  

منبع: https://baotintuc.vn/anh/sap-dua-vao-khai-thac-ben-xe-yen-so-20260504145419840.htm