ارتقاء کانال Quy Nhon در شرف شروع است

پروژه ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های کاملاً بارگیری شده تا ظرفیت ۵۰،۰۰۰ DWT در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های دریایی، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت و ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های ۵۰،۰۰۰ DWT در مارس ۲۰۲۵ با بسته «لایروبی، حمل مواد لایروبی شده برای تخلیه و جابجایی شناورهای سیگنال» آغاز خواهد شد.

این پروژه ظرف ۳۰۰ روز ساخته خواهد شد و هدف آن سرمایه‌گذاری در بازسازی کانال دریایی Quy Nhon و حوضچه تبدیل برای کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۵۰،۰۰۰ DWT (بار کامل) یا بزرگتر (با تضمین شرایط ایمنی دریایی) برای رفع نیازهای ترانزیت بار منطقه است.

پروژه ارتقاء آبراه کوی نون می‌تواند به بنادر منطقه‌ای کمک کند تا کشتی‌هایی با ظرفیت حداکثر ۵۰،۰۰۰ DWT (بار کامل) یا بزرگتر را بپذیرند، که باعث کاهش بار و افزایش کارایی عملیات دریایی در منطقه می‌شود.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت و ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های ۵۰،۰۰۰ DWT، در مجموع ۶۹۳.۲ میلیارد VND سرمایه‌گذاری دارد که از بودجه دولتی در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تأمین شده است.

محدوده این پروژه شامل نوسازی و ارتقاء کانالی به طول حدود ۷.۱۶ کیلومتر از بویه شماره ۰ تا حوضچه چرخش اسکله شماره ۱، با عرض کانال ۱۴۰ متر و ارتفاع کف کانال ۱۳- متر (نمودار دریایی)؛ ارتقاء حوضچه چرخش موجود در جلوی اسکله شماره ۱ به یک حوضچه چرخش مشترک با قطر ۴۰۰ متر؛ تعریض کانال منحنی از ۲۲۰ تا ۲۳۵ متر؛ جابجایی سیستم سیگنالینگ بویه برای مطابقت با کانال ارتقاء یافته است.

حجم تخمینی لایروبی در پروژه نوسازی و ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های با ظرفیت ۵۰،۰۰۰ DWT حدود ۴.۱ میلیون متر مکعب است.

وزارت حمل و نقل، هیئت مدیریت پروژه‌های دریایی را موظف به سازماندهی بررسی‌ها، طراحی، ایجاد، بررسی، ارزیابی و تأیید اسناد طراحی نقشه‌های ساختمانی طبق مقررات، تهیه برنامه‌ها و برنامه‌های کلی و جزئی برای اجرای پروژه، مطابق با مقررات و مطابق با طرح سرمایه‌ای اختصاص داده شده توسط مراجع ذیصلاح می‌کند.

هیئت مدیریت پروژه‌های دریایی همچنین مسئول مدیریت دقیق هزینه‌های سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز است و اطمینان حاصل می‌کند که این هزینه‌ها از کل سرمایه‌گذاری مصوب پروژه تجاوز نکند.

طبق آمار اداره دریانوردی ویتنام، در دوره ۵ ساله از ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳، تعداد کشتی‌هایی با تناژ بیشتر از ظرفیت اعلام‌شده که به بندر دریایی کوی نهون وارد و از آن خارج می‌شوند، از ۲۰۴ کشتی در سال ۲۰۱۹ به ۲۱۷ کشتی در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است.

حجم کالاهای عبوری از بندر دریایی Quy Nhon نیز رو به افزایش است. در سال ۲۰۱۹، حجم کالاهای عبوری از بندر دریایی Quy Nhon به بیش از ۸.۸ میلیون تن رسید و تا سال ۲۰۲۳، این حجم به بیش از ۱۰ میلیون تن افزایش یافت. در سال ۲۰۲۴، حجم کالاهای عبوری از بندر دریایی Quy Nhon به بیش از ۱۲.۳ میلیون تن رسید.

در پروژه «تحقیق در مورد بهبود توانایی بهره‌برداری از زیرساخت‌های دریایی عمومی و زیرساخت‌های بندری موجود» اداره دریانوردی ویتنام، کانال دریایی کوی نهون مدت زیادی است که مورد نگهداری یا لایروبی قرار نگرفته است.

در عین حال، پروژه‌های لایروبی برای حفظ مناطق آبی جلوی بندر در این منطقه، سال‌هاست که برای اطمینان از عمق طراحی، لایروبی نشده‌اند.

در همین حال، در صورت لایروبی و ارتقاء، بندر Quy Nhon قادر خواهد بود کشتی‌هایی با ظرفیت تا 70،000 DWT را با بار کاهش یافته بپذیرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm